走訪中國首座核燃料元件廠——中核北方核燃料元件有限公司
中核北方核燃料元件有限公司(以下簡稱“二○二廠”)位于內蒙古自治區包頭市。目前我國大陸有47臺在運核電機組，而為核電站提供核燃料元件的生產廠全國只有兩家，二○二廠就是其中之一。二○二廠成立于1958年，曾為國家“兩彈一艇”和核電事業做出過重要貢獻，是我國首座核燃料元件廠。現如今，這里已發展成為中國核燃料元件種類最多、技術路線最全的生產供應商，擁有重水堆、壓水堆、AP1000和高溫氣冷堆等多條核電燃料元件生產線。
中國甲醇汽車與甲醇燃料產業發展大會暨甲醇燃料生產及加注設施展覽會
為加快甲醇汽車制造體系建設、進一步推動甲醇汽車等新能源汽車和甲醇燃料市場應用，中國電子節能技術協會新能源汽車委員會和中工汽車網將于2020年4月23-24日聯合舉辦“中國甲醇汽車與甲醇燃料產業發展大會暨甲醇燃料生產及加注設施展覽會”。誠摯邀請您蒞臨本次大會。
發展氫能和燃料電池 8家單位成立國創氫能聯盟
1月12日，張家口市人民政府和中國電動汽車百人會共同主導了“國創氫能產業創新聯盟成立暨氫能戰略合作簽約儀式”，聯合整車、零部件企業及研究院等8家單位，共同簽署氫能戰略合作框架協議，并成立國創氫能聯盟。
寶馬有望對氫燃料電池進行試生產并推廣
據外媒消息，寶馬研發負責人克勞斯·弗羅利希(Klaus Froehlich)表示，與豐田合作開發的第二代燃料電池有望在近日進行試生產并開始推廣，而第一批使用該電池的車型將是X6與X7。
?2035年后純電動將成為汽車市場主體 燃料電池優勢與挑戰并存
在歐陽明高看來，雖然近期新能源車市出現了下滑趨勢，但整體還是朝著好的方向發展。針對近期熱度持續升高的PHEV，歐陽明高預測，今后5年PHEV要上漲，但是中間會有一個大概5年左右的高峰，估計繁榮期大概10年左右，而在2035年之后，純電動將成為汽車市場主體。
電動車補貼花了2500億元，氫燃料電池車前景如何?
從2019年3月“推動加氫設施建設”被寫入政府工作報告，到2019年10月11日國家能源委會議提出探索推進氫能商業化路徑，相關統計數據顯示，國內至少已有36個地方(省市級)出臺了扶持氫能和燃料電池產業的相關政策。
2019年中國氫燃料電池電堆市場規模為10.71億元 市場規模增長不及出貨量增長
高工產研氫電研究所(GGII)調研數據顯示，2019年中國氫燃料電池電堆市場規模為10.71億元，同比增長48.44%。從電堆功率出貨量(功率按照企業對外功率計算，沒有區分額定功率與峰值功率)方面來看，2019年中國氫燃料電池電堆的出貨功率約為174.92MW，同比增長74.62%。
布局氫燃料市場，眾泰汽車采用功率達到3.5kW/L密度的氫燃料電堆
面對汽車行業整體發展趨勢，眾泰汽車積極布局氫燃料市場，成為采用功率達到3.5KW/L密度的氫燃料電堆的自主品牌，并將以此為指引，通過打造更高效、更清潔的新能源汽車，實現新能源汽車領域的跨越式發展。
氫燃料電池汽車行業步伐邁得快 短板明顯
“要有幾家資金雄厚的大公司長時間、持續地投入，真正去攻克產業鏈上的技術難關。我國發展氫燃料電池汽車不能只掌握一些皮毛，把國外技術撿過來拼湊，要找到技術和經濟都可行的方案。”
奧運會史上首次氫燃料做圣火 組委會把火炬改了
據日媒報道，2020年東京奧運會計劃在圣火傳遞的火炬上以及圣火臺上，使用氫燃料代替丙烷氣燃料，這在奧運會史上是第一次。但是，由于火炬的長度為71cm，氫燃料儲存的空間非常小，目前儲存氫的機器大都體積較大，研制更小的儲存容器是個難題。
2020上海國際氫能基礎設施及燃料電池展覽會
2020上海國際氫能基礎設施及燃料電池展覽會2020年6月16日-18日 上海新國際博覽中心氫作為一種清潔高效的能量載體，能量密度高、來源廣，調峰儲能潛力大，被視為解決能源資源問題和環境危機的途徑之一，備受發達國家關注。我國在《能源發展戰略行動計劃（2014—2020）》中，明確將氫能與燃料電池列為能源科技的重點創新方向之一。2019年《政府工作報告》明確提出加強氫能基礎設施建設，各地方政府紛紛響應國家號召，將氫能產業列入發展規劃，出臺產業支...
打好預備戰！74輛氫燃料電池公交車的運營引發深思
天氣越來越冷，不僅讓人的身體感到不適，就連汽車也會因寒冬來臨而受到影響，尤其對于新能源汽車而言，更是一次極大的考驗。大雪初霽之后，74輛氫燃料電池公交車的運營狀況讓張家口公交再次繃緊了神經，今年它能否像去年一樣順利“過冬”?
中國石化鎮海煉化首罐4500噸低硫船用燃料油分析合格
低硫船用燃料油與一般重質船用燃料油相比，硫含量從3.5%下降到0.5%，能夠有效降低油品在使用過程中對環境造成的污染。鎮海煉化自接到生產任務后，多次組織攻關會，尋找適產組分，通過對各調和組分的預測分析及分批試驗，經過幾個月的摸索，最終確定采用加氫精制蠟油等組分進行調和生產。
2019年英國零碳燃料發電量首次超過化石燃料
報道稱，英國國家電網公布的數據顯示，風力發電場、水力發電站、太陽能和核能，以及海底電纜進口的清潔能源，在2019年提供了英國48.5%的電力。化石燃料的發電量為43%。剩下的8.5%是由生物質能(biomass)產生。
