政策規劃密集推出，氫燃料電池汽車賽道上群雄崛起
摘要：上海市經信委副主任張建明透露了上海市在燃料電池汽車產業發展方面的總目標：即到2023年，規劃加氫站約100座、形成產值規模近千億元、推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。與此同時，上海也將于近期發布推動燃料電池汽車發展的創新方案。北京市也公布了氫燃料電池汽車產業發展的五年規劃，力爭在2025年實現氫燃料電池汽車累計推廣突破1萬輛，產業鏈產值累計突破240億元。9月15日，在中國汽車工程學會主辦的第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，上...
中國首臺5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機
摘要：5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機是由國家農機裝備創新中心牽頭發起，清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地聯合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機，氫燃料為主、鋰電池為輔，其智能動力系統能夠根據載重不同提供不同供能方式。5G、氫燃料、無人駕駛、北斗定位……9月13日，中部崛起勢正勁網絡主題采訪活動團走進古都洛陽，感受中原崛起中的科技力量。蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達、大數據云...
上汽大通正式發布旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7
9月13日，上汽大通正式發布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據悉，新車搭載了上汽集團第三代燃料電池技術，具備了安全性高、加氫速度快、續航里程長、科技含量高等諸多優點。其儲氫量可達6.4kg，3-5分鐘內即可完成加氫，NEDC續航里程達到605km。技術先進 核心部件100%自主生產所謂氫燃料電池系統，實際上是一個發電系統。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進入電堆，通過空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...
HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統，接收豐田Mirai氫燃料電池汽車
致力于整個航空業脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車，這將成為該公司開拓性的機場氫燃料補給系統(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分，該項目旨在利用氫氣對中小型客機進行脫碳。EMEC開發了移動式氫燃料補給基礎設施，為飛機提供燃料，具有獨立的氫氣生產和燃料補給能力。除...
比利時多伊爾核電站4號機組已裝載耐事故核燃料的鉛測試組件
近日，西屋電氣公司和西班牙ENUSA公司宣布，比利時多伊爾核電站4號機組已裝載耐事故核燃料的鉛測試組件。該核電站成為世界上第二個、也是歐洲第一個裝載了耐事故核燃料組件的商用核電站。
切爾諾貝利乏燃料貯存設施獲準試運行
近日，烏克蘭國家核監管監察局已向切爾諾貝利核電站發放了開始調試乏燃料中間貯存設施的許可證，該設施投入使用后將成為世界上最大的乏燃料干法貯存設施。烏克蘭國家核監管監察局主席表示，未來10年內，切爾諾貝利核電站將乏燃料轉移到中間貯存設施長期安全干法貯存，是其轉變為生態安全系統的重要里程碑之一。...
財政部將調整燃料電池汽車補貼政策，由車輛購置補貼向支持城市群示范應用、支持核心技術突破等方向調整
近日，第十六屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行，本屆論壇以產業消費雙升級重構生態新格局為主題。會上，財政部有關負責人表示，財政部將調整燃料電池汽車補貼政策，由車輛購置補貼向支持城市群示范應用、支持核心技術突破等方向調整。據介紹，中央財政從2009年起就一直在支持新能源汽車的發展和推廣應用。10年來，財政部一直將創新作為出發點和落腳點，通過不斷優化財稅政策，推動新能源汽車產業不斷創新，包括技術創新和商業模式創新。在全...
美國已成功部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車
美國加州作為全球最具示范效應的燃料電池汽車應用市場，已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目標指引下部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車。但近兩年，加州的燃料電池汽車及加氫站部署速度大幅放緩，尤其疊加COVID-19疫情影響，今年建成64座站和部署1.8萬輛燃料電池汽車幾無可能。為此，加州啟動了GFO-19-602計劃擬資助1.15億美元加快加氫網絡部署。年度總覽目前，加州在運加氫站共有42座，在建加氫站15座，支撐著8,573輛燃料電池汽車...
美國超安核技術公司在鹽湖城建立一個開發全陶瓷微封裝燃料專利技術實驗室
美國超安核技術公司在猶他州鹽湖城建立了一個支持開發全陶瓷微封裝燃料專利技術實驗室。該實驗室開發的材料將用于超安核技術公司的微型模塊堆和其它核反應堆，包括氣冷堆、輕水堆、坎杜堆和熔鹽堆。全陶瓷微封裝燃料是超安核技術公司下一代鈾碳氧化物三層各向同性包覆(TRISO)燃料顆粒設計，用碳化硅取代了已有50年歷史的傳統TRISO燃料中的石墨基體。它是一種更安全的核燃料，可以承受更高的溫度和更強的輻射。全陶瓷微封裝燃料將首先用于...
大連首臺自主研發制造的氫燃料電池城市客車正式下線
近期，大連市首臺自主研發制造的CA6109URFCEV31海豚精靈氫燃料電池城市客車在金普新區一汽客車(大連)有限公司(以下簡稱一汽大客)正式下線。據了解，該氫燃料電池城市客車與傳統車相比，具有無污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比，平均補充氫燃料時間為10~15分鐘，比純電動車充電時間縮短了60%~70%，同等車型續駛里程提高了50%。與此同時，氫燃料可實現-40℃存儲和-30℃的低溫啟動要求，在滿足城市公交使用工況及...
針對《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》的分析
9月初，財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲在參加行業活動時透露，考慮將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為支持城市群示范應用，我們這一次的示范，要打破行政區域的限制，在全國范圍內以產業鏈上優秀企業為紐帶，這個企業所在地的相關城市進行聯合申報。這番講話也對氫燃料電池汽車產業示范推廣勾勒了方向，相信在接下來一段時間，城市群聯合申報氫燃料電池汽車示范將會成為主流。京津冀無疑將是全國氫燃料電池汽車示范城市群中的重要一支。9月8...
北京市經信局發布《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》
9月8日，在2020年中國國際服務貿易交易會北京市氫能產業政策和項目發布活動專場上，北京市經信局發布了《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》。根據《規劃》，2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破85億元;2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽...
預計未來氫燃料汽車將與電池電動汽車一起成為整個汽車行業的支柱能源
過去幾個月以來，盡管倍受新冠疫情影響，電動汽車銷售的快速增長已得到市場的充分驗證，2020年至今在英國零排放車型已占據4.7%的市場份額，雖然份額占比仍然很小，但相比2019年同期的1.4%有了顯著增長，尤其是2020年到目前為止，電動汽車的銷量已經超過了插電式混合動力汽車，而后者則通常被稱為通向電動汽車普及的技術橋梁。不過，英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)的數據顯示，那些低排放汽車卻明顯缺失一種電動路線：氫燃料電池汽車(簡稱FCEV)。原因也...
中核二四公司建的華龍一號全球首堆福清核電5號機組首爐燃料裝載正式開始
9月4日15時30分，中核二四公司（簡稱公司）建的華龍一號全球首堆福清核電5號機組首爐燃料裝載正式開始，隨著第1組燃料組件順利入堆，標志著該機組進入主系統帶核調試階段，向建成投產邁出了重要一步。公司作為福清核電土建施工總承包，歷經10余年先后出色地完成了福清核電1至4號機組的土建施工任務。2015年5月7日，華龍一號全球首堆福清核電5號機組正式開工建設，公司通過5年的拼搏奮進，累計綁扎鋼筋13余萬噸，澆筑混凝土50余萬方，執行關閉澄清變更12000...
浙江浙能智慧能源科技產業園攜手PGO氫能與燃料電池產業研究院舉行氫能項目對接會
9月2日，浙江浙能智慧能源科技產業園有限公司(以下簡稱產業園公司)攜手PGO氫能與燃料電池產業研究院(以下簡稱PGO)舉行了氫能項目對接會，來自制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池等氫能產業領域的9個優質項目參加了路演。浙能集團氫能技術引進和應用辦公室(以下簡稱氫能辦公室)、浙能股權投資基金公司(以下簡稱股權投資基金)、產業園公司負責人介紹了集團氫能產業發展規劃、集團科技孵化基金及綠色科創投資基金基本情況、浙能產業園基本情況...
