特斯拉相關人士：自主研發電池和擬向寧德時代采購完全是兩件事
雖然不少市場人士認為，特斯拉自主研發和擬向寧德時代采購的“無鈷電池”是同一種電池。但根據記者與特斯拉相關人士的交流，這完全是兩件事。
特斯拉砍林建廠獲德國法庭批準 法庭駁回環保組織緊急申請
據國外媒體報道，特斯拉本周四獲得了德國法庭的批準，該公司將可以在德國首都柏林附近繼續砍伐森林，從而建造起首座位于歐洲的汽車和電池生產工廠，此前特斯拉的這項工作遭到了當地環境保護人士的反對。
使用壽命超“百萬英里”的特斯拉超級電池，就要來了
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾宣布，預計2020年將推出使用壽命超過100萬英里的電池。如今特斯拉打造電池生產線，或許正是為超級電池儲備產能。
特斯拉“棄鈷”致鈷業股大跌，寒銳鈷業、華友鈷業、洛陽鉬業跌停
受特斯拉擬采用寧德時代無鈷電池傳聞影響，昨日鈷業概念股集體下行。截至收盤，寒銳鈷業、華友鈷業、洛陽鉬業跌停，道氏技術跌逾9%。
比爾蓋茨：電動汽車未來十年溢價會降到0 特斯拉是領頭羊
比爾蓋茨近日在接受Youtube知名數碼博主MKBHD的采訪中表示，電動汽車未來十年溢價會降到0，特斯拉是推動電動汽車行業的領頭羊，所有的汽車公司都在做電動汽車，問題是如何克服里程焦慮。
特斯拉現提供630公里續航里程的特斯拉Model S和Model X
特斯拉現已開始提供390英里（約630公里）續航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續航里程。
因轉向助力減弱或喪失 特斯拉召回3183輛Model X
此次召回范圍內的部分車輛在長期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕的環境時，將轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉向機電機發生移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉向助力減弱或喪失，可能會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
馬斯克自稱依然缺錢 特斯拉融資20億美元全速實施高調增長計劃
這家電動汽車制造商特斯拉就宣布融資20億美元。這可能會讓許多人感到驚訝，但此次籌資卻指明了特斯拉的未來增長方向。這輪融資之后，使得該公司可以全速實施即將推出的高調增長計劃。
特斯拉成中國第五大電動汽車制造商 1月份生產2600輛
即便因為農歷新年工廠放假休息、隨后又遇上冠狀病毒爆發，上海超級工廠在1月份仍可以生產制造2600多輛中國制造的Model 3。這樣的產能，讓特斯拉在2020年1月份在中國生產的電動汽車數量居該國第五位。
馬斯克自己掌控供應鏈?“特斯拉制造”電池要來了
特斯拉正在其位于弗里蒙特的工廠內搭建一條電池芯試點生產線，用于自主設計和生產電池芯設備。這將是特斯拉一條全新的產品線，意味著此生產線上生產的電池將是首批“特斯拉制造”。
特斯拉量產帶來的影響？比亞迪1月新能源車銷量下跌75.12%
根據比亞迪(002594-CN;01211-HK)披露的最新一期月度快報顯示，公司1月份總體的汽車銷量為25173輛，同比下滑42.68%，其中新能源車銷量7133輛，同比下滑75.12%，燃油車銷量18040輛，同比增長18.28%。
