汽車巨頭加快布局新能源汽車
新能源汽車企業(yè)紛紛加快新能源汽車布局。日前，特斯拉(上海)有限公司以9.73億元人民幣的價格，成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米(合計1297.32畝)工業(yè)土地，這也標(biāo)志著特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)落地。據(jù)測算，未來該項目的總投資金額至少超過140.72億元人民幣。隨后，上汽大眾新能源汽車工廠宣布開工。該工廠是大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個純MEB工廠，該項目總投入為170億元，計劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。據(jù)...
上汽大眾新能源汽車工廠正式動工，年產(chǎn)能30萬輛/2020年投產(chǎn)
10月19日，上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行，該項目總投入170億元，工廠總建筑面積約61萬平方米，計劃于2020年10月建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。據(jù)了解，上汽大眾新能源汽車工廠主打智能化、柔性化、敏捷化，結(jié)合工業(yè)4.0理念，大幅提升自動化率和勞動生產(chǎn)率。新工廠采用1400多臺工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人，其中車身車間擁有約1000臺機(jī)器人，實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化;同時大規(guī)模使用AGV小車，采用RFID人工智能識別技術(shù)、光學(xué)測量技術(shù)、機(jī)器人視覺系統(tǒng)、人-...
多地出臺政策促新能源汽車發(fā)展 公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣
公安部交通管理局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2018年9月底，全國新能源汽車保有量達(dá)221萬輛。記者注意到，今年以來，地方層面密集出臺相關(guān)措施，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣、差異化交通管理成為特點。多地設(shè)新能源汽車增長目標(biāo) 公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣近日，《江蘇省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》正式對外公布，提出了2018-2020年全省推廣新能源汽車15萬輛以上標(biāo)準(zhǔn)車的目標(biāo)。中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，包括山東、江蘇、江西、安徽、云...
海南自貿(mào)區(qū)取消新能源汽車外資準(zhǔn)入限制
海南將于2030年前全島使用新能源汽車，成為全國首個明確提出禁用燃油車時間表的省份。海南的汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來高峰期。10月16日，國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)(下稱海南自貿(mào)試驗區(qū))并印發(fā)《中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》(下稱《方案》)。《方案》明確，要取消新能源汽車制造外資準(zhǔn)入限制。隨著特斯拉在上海獨資建廠的推進(jìn)，以及寶馬擴(kuò)大在華晨寶馬中持股比例，國內(nèi)汽車行業(yè)的開放步伐越來越大，新能源汽車的發(fā)展也將隨著這...
一文了解新能源汽車企業(yè)競爭現(xiàn)狀 品牌格局、區(qū)域格局成型
中國新能源汽車發(fā)展受財力、政策支持，技術(shù)發(fā)展路線有別于其他國家與汽車強國相比，我國新能源汽車受到了中央和地方兩級政府在財力強力支持。首先，中國將新能源汽車作為七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，且地位尤為突出;其次，中國新能源汽車的發(fā)展政策相對比較健全，更為系統(tǒng)，中央財政和地方財政同時補貼新能源車輛生產(chǎn)成本差價，在購置稅上減免，在新能源公交車運營上予以補貼，還有設(shè)置了新能源車輛專門的車牌，在道路通行權(quán)予以優(yōu)先等;同時，在眾多正面政策的鼓勵...
甘肅電力新能源汽車租賃業(yè)務(wù)起步
近日，國網(wǎng)甘肅綜合能源服務(wù)有限公司首批39輛榮威ERX5純電動汽車順利到達(dá)蘭州。此次采購的39輛電動汽車將在國網(wǎng)甘肅省電力公司系統(tǒng)內(nèi)試點開展租賃業(yè)務(wù)，是甘肅能源服務(wù)公司落實省公司《關(guān)于加快拓展綜合能源服務(wù)市場的實施意見》的重要舉措，也是該公司踐行綜合能源服務(wù)、推行電能替代的重要途徑。據(jù)了解，近年來政府出臺了一系列關(guān)于鼓勵、促進(jìn)新能源汽車、充電設(shè)施發(fā)展的政策，給新能源汽車的發(fā)展帶來了前所未有的契機(jī)。另外，為減少傳統(tǒng)燃油...
安全是新能源汽車立身之本
安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之本。隨著新能源汽車產(chǎn)銷和保有量快速增長，電動汽車正從初創(chuàng)期進(jìn)入到穩(wěn)步上量階段。越是在這個時候，越要堅守安全第一的底線思維，否則就會為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展埋下隱患。除了嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量，還要明白，新能源汽車安全問題的根本解決，需要依靠技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新突破近期，新能源汽車出現(xiàn)多起安全事故，引發(fā)輿論擔(dān)憂，不少人質(zhì)疑新能源汽車當(dāng)前的技術(shù)路線過于追求三元鋰電池高密度，忽略了其低安全特性。分析這些安全事故產(chǎn)生的原...
油電混合型汽車屬于什么類型，屬于新能源汽車嗎？
大家購置一款新車，往往都會糾結(jié)一下：我是買油耗車還是買電動汽車，還是買油電混動型?有的可能會說，油電混合型汽車更環(huán)保，更節(jié)能。但其實，油電混合型并不能列入新能源。那是為什么呢?其實混合動力，就是一種汽油車和電動車結(jié)合體，并不能算是一種新能源車。它的出現(xiàn)，主要的目的之一，就是為了省油，讓汽車的每日耗油量降低;但是這種車型還是會使用汽油，還是產(chǎn)生污染物。而新能源車的動力，就是以燃油之外的燃料作為動力，比如氫能源等……對于混合型動力，...
技術(shù)不過硬，如何搶奪國際市場？新能源汽車引發(fā)的深思…
身為全球新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分，電動汽車成為全球車廠重點研發(fā)的課題，越來越多的國家已經(jīng)開始制定或者已經(jīng)制定了傳統(tǒng)燃油車的退市時間節(jié)點，充分為電動車全面取代燃油車做好準(zhǔn)備。也不能完全說電動車是新能源汽車的未來，但從目前來看，電動車作為節(jié)能減排的新能源汽車代表，電動汽車的市場還是很大，而且競爭會愈加激烈，那么我國的電動汽車目前在世界范圍內(nèi)的影響如何?請聽小編細(xì)細(xì)道來。根據(jù)羅蘭貝格汽車行業(yè)中心和亞琛汽車工程技術(shù)有...
京津冀新能源汽車?yán)愻咚{(lán)圖公益行走進(jìn)雄安新區(qū)
9月28日，由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(北京)、中國下一代教育基金會、中國汽車新聞工作者協(xié)會、愛心企業(yè)——北汽新能源鼎力支持的京津冀新能源汽車?yán)愻咚{(lán)圖公益行走進(jìn)雄安新區(qū)，為雄安新區(qū)的生態(tài)宜居建設(shè)獻(xiàn)禮。【眾嘉賓和劉莊小學(xué)師生一起為京津冀新能源汽車?yán)愻咚{(lán)圖公益行雄安站點贊】雄安新區(qū)作為國家的千年大計，與中國的強國戰(zhàn)略和中華民族的偉大復(fù)興緊密相連，走進(jìn)雄安，...
四川內(nèi)江加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見
近日，四川省內(nèi)江市發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》。意見中指出將加強政策補貼，即：(一)購置補貼。對在本市購買已納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，且在本市上牌和使用新能源汽車的單位和個人，在中央財政補貼的基礎(chǔ)上，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼，補貼所需資金由市、縣(市、區(qū))財政各按50%比例負(fù)擔(dān)。(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼。對在符合規(guī)劃的前提...
河北省新能源汽車要走電池捷徑
不久前，媒體廣泛關(guān)注新能源電池問題，更換一塊電池，比新車價格還貴，換還是不換?央廣網(wǎng)天天3·15節(jié)目報道了消費者買電動車遇到的尷尬情況。買了一輛奇瑞EQ電動汽車，補貼后新車價格為65000元，車輛泡水后電池報廢了，更換電池竟然需要花費69000元，比買一輛新車還貴4000元。而河北新能源汽車則有效回避了這個問題，不僅將發(fā)展定位在小型車的發(fā)向，同時將側(cè)重點放在了電池生產(chǎn)上，行業(yè)協(xié)會工作人員表示：我省新能源汽車電池企業(yè)發(fā)展迅猛，整體行業(yè)目標(biāo)是致力...
電動汽車高速上沒電出車禍，新能源汽車又有黑鍋？
新能源汽車現(xiàn)在是中國汽車市場的熱點，但是，對于新能源汽車的質(zhì)疑的聲音，從來都不曾停歇。前幾天，京港澳高速漯河段的一起車禍，又把新能源汽車推向輿論的風(fēng)口浪尖。聽媒體描述，其實是一輛大貨車因為疲勞駕駛，導(dǎo)致沒有觀察到前面行駛的車輛已經(jīng)慢下來了，就沒有及時減速采取措施，而出現(xiàn)了追尾，并最終導(dǎo)致人員傷亡。實際上，高速上，這樣因為疲勞駕駛，導(dǎo)致的交通事故，非常普遍。高速公路上，因為車輛多，很多時候，會發(fā)生各種突發(fā)情況，及時觀察路面情況，并根據(jù)不...
安徽支持19個新能源汽車創(chuàng)新項目 最高補助3000萬
9月29日，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用政策支持研發(fā)創(chuàng)新項目名單在合肥公布。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、合肥工業(yè)大學(xué)智能制造技術(shù)研究院等18家單位的19個項目入圍。記者獲悉，為落實安徽省政府2017年出臺的《支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策》，安徽省發(fā)改委于近期啟動了2018年新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目申報評審工作，經(jīng)初審、答辯等環(huán)節(jié)的嚴(yán)格篩選，最終從各地市上報的59個項目中遴選出19...
山東計劃2022年推廣新能源汽車50萬輛
山東省已累計推廣新能源汽車14.6萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量2.2萬個。至2022年，山東省計劃將推廣量提升至50萬輛，與此同時，當(dāng)年產(chǎn)能也要達(dá)到50萬輛左右，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)2500億元。9月26日，山東省政府印發(fā)《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》(簡稱發(fā)展規(guī)劃)指出上述信息。發(fā)展規(guī)劃指出，新能源汽車、核電、智能電網(wǎng)及儲能是山東省聚力做強的三大重點產(chǎn)業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域，將以城市公交車、公路客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域用車為重點，加大新能...
