新能源汽車發(fā)展日益精細 氫燃料電池會否成為下一個萬億級投資產業(yè)?
隨著2019年補貼政策的再度滑坡，2020年完全退出，新能源汽車產業(yè)鏈的投資機會進入市場化精細耕作期，對于投資人和行業(yè)從業(yè)者來說，也需要尋找下一個萬億級別的投資機會。目前，能夠接過新能源汽車產業(yè)鏈2萬億投資規(guī)模的產業(yè)，在汽車行業(yè)，可能就是智能網聯(lián)汽車產業(yè)，或者是氫燃料電池產業(yè)了，或者是兩者相加。從產業(yè)界、學術界，乃至政策，都顯露出氫燃料電池是新能源汽車動力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
2018年新能源汽車召回13.57萬輛，比例達13.46%，三年車齡貶值過半！
從數(shù)據(jù)統(tǒng)計看，去年新能源車召回比例高達13.46%;新能源高端車特斯拉遭遇裁員。新能源車雖然代表著未來，但亟待解決的問題也不少，這些行業(yè)問題都不應該回避。2018年盡管車市整體表現(xiàn)不佳，但是尚處于成長期的新能源汽車卻逆勢上揚。據(jù)全國乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長88.5%。
政策持續(xù)收緊 新能源汽車回歸硬實力競爭！
據(jù)1月15日中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年共計銷售新車2808.1萬輛，同比下降2.8%；但新能源汽車共計銷售125.6萬輛，同比大增61.7%。在數(shù)據(jù)一片大好的情形之下，補貼退坡也成為新能源汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。近期，有媒體曝料指出，今年年內，補貼退坡或將達50%。
深圳市發(fā)改委：《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》
1月10日，深圳市財政委員會、深圳市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，共設置了三類補貼政策，包括車輛購置補貼、充電設施建設補貼、動力電池回收補貼。據(jù)了解，此次深圳2018年補貼政策分三個階段，其中2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期，避免了往年政策一刀切的做法。
新能源汽車：氫燃料、乙醇、空氣，你最看好哪個?
在最近幾年的汽車市場當中，新能源車型可以說是十分火熱的代名詞了。每個汽車生產廠家，幾乎都要推出幾款新能源車來湊一下熱鬧。不過對于廣大的消費者而言，提到新能源汽車這個名詞的時候，自然會把純電動汽車和混動車型聯(lián)系起來。為了造新能源汽車，氫燃料、乙醇、空氣都來了，你最看好哪個?
新能源汽車發(fā)展迅猛 鋰電池回收成下一個即將爆發(fā)的行業(yè)!
2013年以后，新能源汽車進入大規(guī)模推廣應用階段，截至2018年6月，累計產量已達220萬輛，占世界總產量近50%，我國已成為世界第一大新能源汽車產銷國。由此帶來的電池回收利用市場規(guī)模將在2020年達到65億元左右，其中梯級利用市場規(guī)模約41億，再生利用市場規(guī)模24億元。到2023年，市場規(guī)模合計將達到150億元，其中梯級利用的市場規(guī)模約57億元，再生利用市場規(guī)模約93億元
2019國內新能源汽車市場大變革
2019年已然到來，雖然車市遭遇寒流，但行業(yè)內春潮涌動，蘊含勃勃生機。近些年持續(xù)高歌猛進的新能源汽車會迎來什么樣的新變化?風口上的智能網聯(lián)汽車又有何新作為?作為汽車強國之基的零部件產業(yè)能否有新突破?本版3篇評論，從不同角度著手，對2019年產業(yè)發(fā)展進行預判。2019年，補貼退坡、雙積分政策發(fā)揮作用和外資新能源汽車全面進入國內市場，新能源汽車面臨新形勢。自主新能源汽車企業(yè)要克服這三大變化帶來的困難，并不容易。此外，新能源汽車技術發(fā)展...
《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》分析
1月10日，深圳市財政委員會和深圳市發(fā)展和改革委員會正式發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。政策提到，對于在深圳市依法注冊登記的新能源汽車，由新能源汽車生產企業(yè)在銷售新能源汽車產品時按照扣減補貼后的價格與購車方進行結算。市發(fā)展改革委、新能源汽車補貼審核試點區(qū)有關部門按程序將企業(yè)墊付的補貼資金撥付給生產企業(yè)。其中在燃料電池汽車方面，政策規(guī)定補貼標準是燃料電池乘用車20萬元/輛，燃料電池輕型客車、貨...
廈門市8個新能源汽車充電站將于今日正式投運
昨日，記者從廈門市政集團有限公司下屬廈門市市政建設開發(fā)有限公司獲悉，該公司新建的8個充電站將于今日正式投運，由其新建、改建的300根恒功率充電樁也隨之投入使用。購買了新能源汽車的市民可就近選擇站點進行充電，享受更快更好的充電服務。昨日上午，廈門洪文充電站一片緊張忙碌。新投用的新能源汽車充電樁整齊地排列在一起，多位工作人員正圍著充電設備忙前忙后，進行最后的檢查和調試。這個新建的新能源汽車充電站明天就投入試運營，主要滿足...
2019第6屆(西安)國際電動車新能源汽車展覽會
2019第6屆西安國際電動車新能源汽車展覽會將于2019年6月19日—21日在西安曲江國際會展中心隆重舉行。本屆展會由陜西省工業(yè)和信息化廳作為指導單位，全國微型電動汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、陜西省汽車工業(yè)協(xié)會、山東汽車工程學會、山東省汽車行業(yè)協(xié)會、山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會、陜西省西安市工商聯(lián)電動車商會、濟南世博展覽策劃有限公司主辦，西安潤博展覽策劃有限公司、濟南世創(chuàng)展覽展示服務有限公司聯(lián)合承辦，得到了相關主管部門和行業(yè)同仁...
2019第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產業(yè)生態(tài)鏈展覽會暨全球新能源汽車領袖峰會
2019第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產業(yè)生態(tài)鏈展覽會暨全球新能源汽車領袖峰會展會時間：2019年6月21-23日展會地點：廣州國際采購中心指導單位：中華人民共和國工業(yè)和信息化部、中國南方電網有限責任公司主辦單位：中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會、廣東國際商會、中國汽車報、中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟、南方電網傳媒有限公司、華盛綠色工業(yè)基金會、中國信息協(xié)會能源分會、廣州市中德會展有限公司支持單位: 中國智能網聯(lián)汽車...
2019年底前西安市出租汽車、公交車全部更換為純電動或甲醇汽車等新能源汽車
12月29日，西安市人民政府下發(fā)《西安市鐵腕治霾·保衛(wèi)藍天三年行動方案(2018—2020年)(修訂版)》，大力調整運輸結構，要求到 2019年底前，全市出租汽車、公交車全部更換為純電動或甲醇汽車等新能源汽車;到2020年基本淘汰國Ⅲ及以下排放標準中、重型營運柴油貨車?！艄?、出租全部新能源化◆《西安市鐵腕治霾·保衛(wèi)藍天三年行動方案(2018—2020年)(修訂版)》強調，要加快車輛結構升級，推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)...
沈陽打造新能源汽車產業(yè)基地
沈陽12月26日電，一臺臺施工機械在平整土地、夯土打樁……隆冬時節(jié)，記者在沈陽市鐵西區(qū)華晨寶馬新廠區(qū)工地上，看到一派火熱建設場景。未來兩年內，華晨寶馬將擴大新能源汽車產能，首款純電動汽車產品將在沈陽投產，并出口全球市場。記者從沈陽市政府了解到，沈陽正在打造以華晨寶馬等企業(yè)為核心的新能源汽車產業(yè)集群，推進新能源汽車整車制造和動力電池基地建設，支持新能源汽車企業(yè)加大技術改造和投資，做大做強新能源汽車全產業(yè)鏈。今年前10個月，沈陽...
2019年新能源汽車補貼將再降30% 政策發(fā)布進入倒計時
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補貼的政策文件已經制定好了，明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎上再降低30%，但發(fā)布時間還不確定。這也就意味著新能源補貼政策正式進入倒計時。
山東到2022年將建成充電樁10萬臺 助推新能源汽車發(fā)展
◆濟寧市充電樁建設最多，占全省的14.5%◆充電基礎設施依然面臨建設落地難等問題國網山東省電力公司24日發(fā)布消息，截至今年11月底，國網山東電力已累計建設投運充電站1286座、充電樁7370臺，覆蓋全省17市。按照山東省新能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2022年，山東全口徑計劃建成充電樁10萬臺，占全國建設份額10%，其中國網山東電力自建充電樁將達15000臺，占全省充電樁總數(shù)的15%。我省第一個充電站——焦莊充電站2010年6月23日在臨沂建成。2015年起，隨著國內充...
