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新能源汽車
比亞迪:預判新能源車市場進入淘汰賽 在未來增加與英偉達合作業(yè)務
3月30日晚間,比亞迪披露《投資者關系活動記錄表》顯示,包括比亞迪董事長王傳福在內的管理層,在3月29日接受了特定對象調研,受邀投資人768人。
市場分析
04-03
中國中車2022年實現凈利潤116.53億 主要得益于儲能設備等收入顯著增加
3月30日晚間,中國中車發(fā)布2022年年度報告。2022年中國中車實現營業(yè)收入2229.39億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤116.53億元,同比增長13.11%。
儲能
04-03
傳特斯拉和寧德時代合作在美國新建電池廠
據彭博社報道,有知情人士透露,特斯拉尋求在美國建設一座新電池工廠,而寧德時代將成為該工廠的合作伙伴。
動力電池
04-01
專訪|國家級專精特新小巨人的歐洲儲能“攻略”
2022年歐洲出現了能源危機、電價高漲的現象,與此同時,歐洲儲能市場迎來爆發(fā)。數據顯示,2022年歐盟月均批發(fā)電價最高點超400歐元/MWh,同比增長達346%;歐洲儲能儲能鋰電池裝機量達13GWh左右,同比增長三倍以上。
鋰電池
03-31
中國品牌新能源汽車市場占有率高達79.9%
2022年,我國新能源汽車年銷售688.7萬輛,同比增長93.4%,市場占有率提升至25.6%,高于上年12.1個百分點。其中,中國品牌新能源汽車市場占有率高達79.9%。
鋰電池
03-31
預判新能源汽車市場進入淘汰賽 比亞迪強調“快魚吃慢魚”
3月30日晚間,比亞迪披露《投資者關系活動記錄表》顯示,包括比亞迪董事長王傳福在內的管理層,在3月29日接受了特定對象調研,受邀投資人768人。
比亞迪新能源汽車
03-31
一年賺了五年的錢,比亞迪2022年凈利潤達166.22億元
3月28日晚間,比亞迪股份有限公司披露的2022年年報顯示,比亞迪2022年實現營業(yè)收入4240.61億元,同比增長96.2%;凈利潤166.22億元,同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元(含稅)。
比亞迪新能源汽車
03-30
“新能源汽車”大熱:預計2023年國內市場規(guī)模將達到1000萬輛左右
中德作為全球兩個重要的汽車制造大國,新能源汽車已經成為兩國經濟合作的重要領域之一。近年來,我國新能源汽車呈現爆發(fā)式增長。根據中汽協(xié)數據,2022年國內新能源車銷量達688.7萬輛,同比增長93.4%,市場滲透率達25.6%。中國電動汽車百人會預計,2023年,國內新能源汽車市場規(guī)模將達到1000萬輛左右。
電動汽車
03-30
工信部:到2025年制定超30項汽車芯片重點標準
昨日,工業(yè)和信息化部科技司就《國家汽車芯片標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見。《建設指南》提出目標,到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準;到2030年,制定70項以上汽車芯片相關標準,實現基礎、通用要求、產品與技術應用以及匹配試驗等重點領域均有標準支撐。
新能源汽車
03-30
廣汽華為終止合作造車,雙方僅保留采購關系
華為與廣汽埃安的聯手“造車”關系正式解綁!此前有報道稱,接近華為的知情人士透露,華為與廣汽埃安深度合作項目已經中止,現在雙方是零部件供應和采購關系,埃安負責人曾進行辟謠,但華為方面未做出回應,而如今看來,之前的消息確實空穴來風。
電動汽車
03-29
重慶汽車行業(yè)第34屆年會&成渝汽車科技與供應鏈博覽會成功舉辦
新局面,新挑戰(zhàn),新方向。3月22日上午,重慶汽車行業(yè)第34屆年會暨成渝汽車科技與供應鏈博覽會(以下簡稱大會)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。本次大會由重慶汽車工程學會、重慶市汽車產業(yè)商會、長安汽車、賽力斯集團、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車等單位共同主辦,成都市綠色智能網聯汽車產業(yè)生態(tài)圈聯盟、重慶大學、西南大學、重慶交通大學、重慶理工大學、招商車研、中國汽研等單位協(xié)辦,重慶世紀博悅文化創(chuàng)意有限公司承辦。于3月...
智能制造
03-28
乘聯會:新能源綠牌或將在兩年內取消
DoNews3月28日消息,新能源汽車越來越多,似乎沒必要用專門綠色號牌來進行區(qū)分了。2月底,乘聯會秘書長崔東樹透露,乘聯會已經向國家有關部門提出了合并藍牌、綠牌的建議,并且“預計未來兩年就將成為現實”。
電動汽車
03-28
沃爾沃汽車CEO:將從中國出口新款電動汽車
據外媒報道,沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan表示,沃爾沃汽車計劃在今年推出一款全新的純電動汽車,將在中國制造,并出口到歐洲和日本。
電動汽車
03-24
首破萬億元!
日前從中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟了解到最新信息:今年前兩個月,我國動力電池產量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,其中2月份,新能源汽車動力電池裝車量同比保持高位增長。
動力電池
03-24
比亞迪又官宣新技術!
3月23日,比亞迪汽車官宣了“云輦系統(tǒng)”。
比亞迪新能源汽車
03-24
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HYVITY攜手HYDROGRID 推進智利450MW抽水蓄能項目開發(fā)
審計宣布尼魯姆杰赫勒姆水電項目失敗
特斯拉10年萬億薪酬方案或獲股東批準 聚焦馬斯克留任與公司未來
寧德時代發(fā)布NP3.0電池安全技術及神行Pro電池
重磅!國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布重要實施意見
新突破!廣域銘島牽頭打造工業(yè)領域多模態(tài)大模型,助推新型工業(yè)化
國內功率最大國產商業(yè)投運重型燃氣輪機!“太行110”首臺套商業(yè)機組出廠
北京:小客車普通指標可不限次數切換購置燃油車或新能源車
星星充電與Prozeal Green Energy合作 簽近1GWh訂單進軍印度儲能市場
蒂娜河水電項目迎關鍵進展 隧道掘進機抵達施工現場
Freen Oü 推新一代鈉離子電池儲能系統(tǒng)
國內功率最大國產商業(yè)投運重型燃氣輪機!“太行110”首臺套商業(yè)機組出廠
上海合作組織成員國元首理事會關于能源可持續(xù)發(fā)展的聲明
敘利亞與ACWA Power簽署協(xié)議 探索2.5GW可再生能源開發(fā)
日立能源投資10億美元擴大美國電網設備生產
寧德時代發(fā)布NP3.0電池安全技術及神行Pro電池
中國華能董事長拜會內蒙古自治區(qū)黨委書記
中國能建羅必雄拜訪國家電投黨組成員、副總經理陳海斌
加拿大e-STORAGE推出FlexBank 1.0 模塊化儲能系統(tǒng)引領行業(yè)革新
重磅!國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布重要實施意見
丹麥CIP與越南Petrovietnam攜手推進海上風電項目開發(fā)
國家能源局:核發(fā)綠證2.36億個
巴西計劃招標水電與火電以增強電網穩(wěn)定性
東方電氣董事長兩日連訪三家能源央企
上海合作組織成員國元首理事會關于能源可持續(xù)發(fā)展的聲明
斗山能源即將與美國NuScale Power簽署小型模塊化反應堆(SMR)合同
中國華能董事長拜會內蒙古自治區(qū)黨委書記
法國電力公司工人計劃舉行三天罷工抗議預算調整
三峽電站:突破1.8萬億
百余種方案!新疆百萬千瓦光伏光熱一體化實證基地投運
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