海關總署8日發布數據，2月份我國進出口總值1.43萬億元，比去年同期下降15.7%。其中出口8218億元、進口6123億元，分別下降20.6%和8%。

業內人士表示，近期美歐經濟不確定性上升，企業年初生產、庫存、交貨等受到春節假日因素影響出現變化，是造成2月份進出口數據波動的重要原因。

交通銀行金融研究中心發布的分析報告認為，去年同期基數相對偏高，也是近期進出口下行壓力較大的原因之一。

統計顯示，去年2月份，我國出口突破了1萬億元人民幣關口，同比增速達到48.7%。

商務部部長高虎城此前接受媒體采訪時坦言，全球市場需求疲弱、大宗商品價格低迷，全球貿易開局不佳?？偟膩砜?，今年外貿形勢異常嚴峻復雜，不穩定不確定因素在增加，下行壓力很大。

國家統計局日前在官網刊文表示，今年世界經濟繼續低速運行的可能性較大，除了外需疲弱的沖擊外，新的貿易規則、產業行業標準等也給我國對外貿易穩定增長帶來挑戰。

對此，文章建議，我們一方面要積極推進“一帶一路”建設以擴大外需，另一方面要利用外部壓力倒逼國內加速調整產業、產品結構，在技術上創新、在工藝上提高、在環保效能上加強，努力解決低端產品供給過剩、中高端產品供給不足的問題。

今年的政府工作報告提出了“進出口回穩向好”的目標，圍繞促進外貿創新發展做出了一系列部署。例如為遏制進出口下滑勢頭，不僅要加快落實和完善退稅、保險等政策，還要鼓勵跨境電子商務等商業模式創新，進一步推進貿易便利化。

海關總署署長于廣洲接受記者采訪表示，跨境電商作為一種新型交易方式，已成為助推外貿增長的重要力量。2015年我國跨境電商出口、進口同比分別增長了4.9倍和16倍。近期國務院批準在天津等12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區，海關正在研究制定綜試區可復制推廣的制度措施，確保擴大試點工作順利實施。

他表示，為促進加工貿易向產業鏈兩端延伸，海關將探索實施以研發設計企業為龍頭的全產業鏈保稅監管制度，推動從加工制造向研發設計、檢測維修、售后服務等延伸，支持傳統產品向中高端提升，形成新的外貿增長點。

此外，促進貿易便利化的改革也將進一步提速。例如，國際貿易“單一窗口”改革，把口岸通關流程從“串聯”變為“并聯”，實現企業一次性申報、執法結果統一反饋，讓數據多跑路、企業少跑腿。這項改革去年已在沿海口岸啟動，今年將進一步推廣到有條件的內陸口岸。