特斯拉申請專利，可為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本
近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請了一項新電池化學的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。在題為基于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)的新型電池系統(tǒng)的專利說明中，電池專家Dahn和他的團隊解釋說，雖然在電解液中添加多達五種不同的化合物可以改善電池性能，但他們設(shè)計了一種僅使用兩種添加劑的解決方案。與依賴更多添加劑的其它系統(tǒng)相比，他們的設(shè)計降低了電池成本，此外，雙添加...
大眾旗下子公司將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率
大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。按照規(guī)劃，Electrify America公司計劃將特斯拉Powerpacks技術(shù)安裝在全美100多個充電站內(nèi)，并在峰值充電時使用。其中特斯拉Powerpacks的容量為350kWh，并且能夠進行210kW的快速充電。特斯拉Powerpack電池系統(tǒng)在非高峰時段從電網(wǎng)中獲取電力，并將其儲存起來，以便在高峰時段使用，從而能夠避免或減少高需求充電。目前，特...
大眾將在美國100多個充電站安裝特斯拉儲能電池
據(jù)路透社報道，大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。
特斯拉首次實現(xiàn)中國市場連續(xù)兩個季度盈利
在加速布局中國市場的進程中，特斯拉首次實現(xiàn)了連續(xù)兩個季度盈利。1月31日，特斯拉公布了2018年四季度財報，公司GAAP凈利潤為1.39億美元，繼續(xù)保持盈利狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士表示，能將三季度開啟的盈利勢頭持續(xù)下去，對特斯拉而言是一個里程碑。但是，要想真正擁有更為長期且穩(wěn)固的盈利能力，特斯拉還需要大力加碼海外市場，而中國無疑是重中之重。持續(xù)盈利勢頭財報顯示，特斯拉2018年四季度營收為72.26億美元，較上年同期的32.88億美元增長120%，GAAP凈利潤為1.3...
松下正與特斯拉協(xié)商：通過美國電池工廠向特斯拉上海工廠供應(yīng)鋰電池
日刊工業(yè)新聞報道稱，松下正與特斯拉協(xié)商，通過美國內(nèi)華達州的特斯拉電池工廠Gigafactory，為特斯拉上海工廠供應(yīng)鋰電池。日刊工業(yè)新聞的報道還提到，松下旨在利用現(xiàn)有的超級電池工廠，來減少所需的新投資;上海工廠的生產(chǎn)步入正軌后，松下計劃轉(zhuǎn)向在本地生產(chǎn)電池。松下總裁津賀一宏此前在CES期間表示，松下有可能跟進特斯拉在上海的生產(chǎn)，做出必要的投資。
特斯拉提出用太陽能電池為希臘島嶼供電
特斯拉與希臘政府會面，提出了利用微電網(wǎng)和可再生能源對該國許多地中海島嶼的電網(wǎng)進行現(xiàn)代化改造的方法，以減少對化石燃料的依賴。幾個希臘島嶼相對偏遠，嚴重依賴化石燃料為其電網(wǎng)供電。多年來，特斯拉在使用太陽能電池板及其能量存儲系統(tǒng)(如Powerpack)為偏遠島嶼建設(shè)微電網(wǎng)方面積累了一些經(jīng)驗。在美屬薩摩亞的Ta'u島上， 特斯拉在2016年部署了一個1.4兆瓦的太陽能電池陣列和一個6兆瓦時的儲能系統(tǒng)，其中包括60個特斯拉動力裝置。它使這些...
定了：特斯拉上海超級工廠正式動工 總投資達 500 億元！
為了迎接這個激動人心的時刻，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克專門從洛杉磯飛抵上海，與上海市、工信部、國家發(fā)展改革委等相關(guān)領(lǐng)導出席了開工儀式。他激動地表示：中國已經(jīng)成為全球電動車應(yīng)用的領(lǐng)導者。上海速度令人驚嘆，感謝中國！
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克推文：將在上海工廠破土動工 寧愿完全繞過關(guān)稅！
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周日晚間發(fā)推文稱，他將在特斯拉上海工廠破土動工，繼續(xù)努力繞過中國對美國汽車的關(guān)稅并擴大生產(chǎn)。與通用汽車和許多其他全球汽車制造商不同，特斯拉(TSLA)在中國沒有自己的產(chǎn)品，中國是世界上最大的汽車，尤其是電動汽車市場。中國最近將美國汽車的關(guān)稅從40%降至15%，刺激特斯拉削減中國汽車價格，但馬斯克寧愿完全繞過關(guān)稅。
特斯拉的風電場儲能解決之道
我們知道特斯拉是一家以電動汽車為主打產(chǎn)品的美國企業(yè)，因其創(chuàng)始人傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷而聞名。那么，這樣一個企業(yè)為什么會突然做起了風電場儲能業(yè)務(wù)呢?其實這是技術(shù)驅(qū)動和商業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。我們知道特斯拉汽車的重要競爭力就是該公司在電池技術(shù)上取得的突破，從電池應(yīng)用的角度來看，在技術(shù)上取得的優(yōu)勢不僅僅可以應(yīng)用在汽車上，在一切需要儲存電能的領(lǐng)域都可以發(fā)揮作用。因此，特斯拉推出了自己獨立的電池產(chǎn)品線: Powerwall 和 Powerpack 。其中...
特斯拉的新Megapack將在加利福尼亞州的巨型儲能項目中首次亮相
Electrek已經(jīng)了解了特斯拉Megapack的一些獨家信息，這是該公司即將推出的新型固定式儲能產(chǎn)品。大型新電池系統(tǒng)將在特斯拉與加利福尼亞PG&E的巨型1.2 GWh儲能項目中首次亮相。正如我們今年早些時候報道的那樣， 特斯拉正在開發(fā)一種名為Megapack的新型儲能系統(tǒng)。當時對該產(chǎn)品知之甚少。Electrek現(xiàn)在可以確認它是一個大型集裝箱大小的儲能系統(tǒng)，特斯拉計劃在其即將在Moss Landing變電站投產(chǎn)的PG&E項目中首次亮相。我們獲得了特斯拉對該項目的...
Next-Battery向綠馳汽車提供高級鋰電池 性能有望超越特斯拉！
2019年第一季度，綠馳汽車將訪問電池原型制作地烏克蘭，而Next-Battery(Hipo公司持有35%股份)會訪問中國，以便兩家公司可正式合作，并快速進行商業(yè)推廣和下一代電池研發(fā)。
特斯拉在南澳大利亞建虛擬電廠 形成“微電網(wǎng)”！
位于南澳大利亞州的特斯拉虛擬電廠(VPP)的第二階段將為另外1000個低收入家庭提供服務(wù)。太陽能電池板和特斯拉Powerwall 2儲能系統(tǒng)將免費安裝在選定的住宅小區(qū)，這些住宅將形成一個相互供電的電網(wǎng)。
揭秘特斯拉超級電池工廠 「無人駕駛/一臺打造機器的機器」
今年特斯拉風波不斷，馬斯克先在 Twitter 掀起私有化鬧劇，又在直播中抽大麻，多位高管相繼離職，公司股價動蕩……所幸上一季度特斯拉終于扭虧為盈，利潤達到了3.12 億美元，一切似乎都在走向正軌，其中也包括了掌握未來特斯拉產(chǎn)能命脈的超級電池工廠Gigfctory1。
特斯拉上半年燒錢難止 CEO馬斯克回憶“曾距離破產(chǎn)只有幾周”
馬斯克稱，今年早些時候，在達到Model3產(chǎn)量目標之前，公司距離破產(chǎn)曾只差幾周。他解釋稱，“由于Model3產(chǎn)量提升，特斯拉真的面臨生死存亡的危機。公司燒錢不止，如果我們沒有在很短時間內(nèi)解決出現(xiàn)的問題，我們隨時要破產(chǎn)，而解決當時出現(xiàn)的問題面臨極大困難。”
鋰電池不斷壓低生產(chǎn)成本 特斯拉/松下優(yōu)勢明顯
日前著名分析結(jié)構(gòu)瑞銀提供報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh(約合人民幣771元/kWh)，已經(jīng)成為目前業(yè)內(nèi)第一，并優(yōu)第二名LG化學20%左右。
