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特斯拉新聞

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特斯拉為您的智能手機發布了無線充電器

特斯拉為您的智能手機發布了無線充電器

圖片:特斯拉特斯拉的生活方式產品傾向于從電動汽車制造商及其公眾參與的首席執行官埃隆馬斯克的品牌吸引力中獲利,新特斯拉無線充電器也不例外。該設備與特斯拉的網站以及公司現有的臺式機和便攜式充電器一起在零售店零售,是一款時尚,類似蘋果的設備,售價65美元。它有一個集成的USB-C電纜,用于直接將其插入設備,以及用于非USB-C設備的USB-A端口。您可以使用黑色或白色,但它只配備6,000mAh的果汁和5W的輸出充電。(有線充電方法可以達到7.5W。...
08-29
特斯拉Gigafactory將于2019年底通過“特斯拉太陽能”100%獲得動力

特斯拉Gigafactory將于2019年底通過“特斯拉太陽能”100%獲得動力

特斯拉首席執行官埃隆馬斯克本周末在Twitter上分享了特斯拉Gigafactory 1將于2019年底由特斯拉太陽能公司100%提供動力。確認之際,他致力于宣稱建造電動汽車的排放足跡高于建造內燃機車。也就是說,構建全電動車輛的排放足跡歷史上高于建造內燃機(ICE)車輛的排放足跡,因為它們使用大量電池。重癥科學聯盟2015年的一項分析發現,84英里范圍的全電動汽車的制造排放量為8噸,比制造類似的ICE汽車的7噸排放量差。如果我們深入研究特斯拉的車輛,這...
08-28
特斯拉有一個新的競爭對手,來自制造AK-47的軍事公司

特斯拉有一個新的競爭對手,來自制造AK-47的軍事公司

制作AK-47的俄羅斯公司卡拉什尼科夫一直非常活躍。幾天前,他向我們介紹了他奇怪的機器人/導火索'Igorek',他們希望成為俄羅斯軍隊或任何其他國家的一部分。但是,這一宣布并不是他們為陸軍2018年準備的唯一一件事,因為他們今天關閉,他們今天推出了新款電動車。在莫斯科的論壇上,該公司還推出了警方電動摩托車和俄羅斯軍隊越野車的混合,但最吸引人的是一輛電動車與20世紀80年代的迷人的蘇聯設計,以尋求到對特斯拉競爭。是的,真的。卡拉...
08-28
特斯拉的太陽能電池板供應商發生了迅速變化

特斯拉的太陽能電池板供應商發生了迅速變化

松下的異構(HIT)面板。圖片:松下在競爭激烈的加利福尼亞州住宅太陽能市場中,羅特資本合伙公司編制的新數據突顯了特斯拉的太陽能電池板供應基地和供應商正在經歷一次重大轉變,并且已經發生了多年的變化。PV Tech充分記錄了充滿活力的美國住宅市場及其主要的上市安裝商,這些安裝商過去一直由SolarCity主導,但自從特斯拉收購以來,銷售和業務戰略發生了根本性的變化,以創造可持續發展的業務,而不是市場份額驅動。在過去的一年里,美國市場的領導...
08-27
特斯拉上海超級工廠第一步

特斯拉上海超級工廠第一步

2020年的某天,全球最大的單體建筑,臨港特斯拉的無畏級超級工廠,一輛輛剛下線的Model3從里面魚貫而出,然后被裝上平板運輸車,部分運往國內市場,部分跨過東海大橋進入洋山港,發往日韓、南亞市場。同在臨港的上海汽車、蔚來等公司的國產電動SUV,沿著大致相同的路線發往國內市場。30萬元不到的 Model3和國產SUV都以中國制造身份,聯袂進入中國車市。同時,另一組車隊相向而來,從以上海為中心的長三角的汽車零配件基地、動力電池材料基地,源源不斷地匯...
08-24
特斯拉動力裝置承諾在薩摩亞提供100%的可再生能源

特斯拉動力裝置承諾在薩摩亞提供100%的可再生能源

薩摩亞是波利尼西亞中心的一個國家,正在轉變為100%的可再生能源。該地區將依靠特斯拉的電網控制器優化太陽能和風能,以減少柴油消耗并增加可再生能源發電量。電網控制器使公用事業實時控制電網穩定性,可靠性和安全性。最近,在能源價格波動,自然災害以及對可再生資源重要性的了解增加之后,薩摩亞對化石燃料替代品的需求增加。美屬薩摩亞可再生能源委員會已經實現了到2025年使該國100%可再生能源運行的目標。在2017年7月至2018年6月期間,48%...
08-23
馬斯克與特斯拉和汽車制造商通過MKBHD談論價值25,000美元的未來汽車

馬斯克與特斯拉和汽車制造商通過MKBHD談論價值25,000美元的未來汽車

項目Loveday冠軍和技術評論之王與特隆和埃隆談論技術。誰能更好地參加特斯拉首席執行官埃隆馬斯克的新獨家采訪,而不是技術評論家特斯拉,特斯拉老板和Project Loveday贏家Marques Brownlee。你們中的許多人也可能認為他是MKBHD。去年我們有機會在模特3交接活動中見到了馬克斯,我們在這里說他善良,雄辯,瘋狂。如果你看他的技術評論,這可能并不奇怪。看看這些故事:快進到最近幾天,布朗利前往弗里蒙特工廠與繁忙的首席執行官坐下來。盡管馬斯克...
08-22
談論特斯拉,菲斯克揭示了主要的OEM合作伙伴關系

談論特斯拉,菲斯克揭示了主要的OEM合作伙伴關系

福克斯商業新聞有亨利克·菲斯克的創始人菲斯克公司,今天它的設置上,表面上是為了談特斯拉。具體來說,主持人Stuart Varney問他是否認為加利福尼亞汽車制造商的首席執行官埃隆馬斯克 應該擺脫目前的角色,專注于成為一個有遠見的人。而設計師轉向自動創業者則有一些有趣的事情要做。談到這個話題,我們覺得當Fisker悄然宣布重要的合作伙伴關系時,5分鐘采訪的真正含義有些晚了。首先,菲斯克先生對麝香情況的看法。馬斯克經常出現在一些爭議中,...
08-22
特斯拉半斑點增壓在俄克拉荷馬州

特斯拉半斑點增壓在俄克拉荷馬州

特斯拉半導體的實際測試仍在繼續期待已久的特斯拉半導體似乎正在進入最后的測試階段。這家長途運輸車最近被發現距離弗里蒙特工廠近2000英里(3,200公里)。它被 模型3預訂持有人u / JohnFitzgeraldSnow發現,隨后在r / TeslaMotors subreddit上分享 。約翰在44號州際公路旁的卡托薩,俄克拉荷馬州增壓站上找到了這輛卡車。這一新的目擊事件發生在新墨西哥州的一條高速公路上發現車輛大約一天之后,沿著I-40航行 - 大約600英里外。更多特斯...
08-22
特斯拉Model 3有望實現周產8000輛目標

特斯拉Model 3有望實現周產8000輛目標

據英國路透社報道:在參觀過特斯拉公司位于加利福尼亞的電動汽車制造工廠后,美國獨立投資銀行咨詢公司Evercore于8月16日指出,雖然耗費了更多的資金,特斯拉公司的生產已經步入正軌,有望實現8000輛Model 3的周產量目標。7月初,特斯拉公司稱他們在第二季度的最后一周里生產了5031輛Model 3電動汽車,在解決一些小問題之后,達成了公司長期難以達到的生產目標。經過兩天在特斯拉工廠的參觀,Evercore的分析員透露:特斯拉公司運作良好,每周產量穩定,可達...
08-20
澳大利亞風電場安裝25MW特斯拉電池

澳大利亞風電場安裝25MW特斯拉電池

特斯拉電網規模的電池將安裝在南澳大利亞的一個風電場。278.5MW Lake Bonney風力發電廠將很快成為25MW儲能系統的所在地,其所有者Infigen Energy表示將通過其靈活性服務在穩定周邊地區電網方面發揮關鍵作用。該公司已與南澳大利亞州政府和澳大利亞可再生能源署(ARENA)簽訂了融資協議,以獲得價值約3800萬澳元(2170萬英鎊)的交易。Infigen首席執行官Ross Rolfe表示:憑借電池儲能系統的堅固能力,Infigen將能夠將其Bonney風電場的供應合同擴...
08-20
特斯拉太陽能業務收縮 不再購買與松下合資的電池板

特斯拉太陽能業務收縮 不再購買與松下合資的電池板

蓋世汽車訊 據外媒報道,當地時間8月16日,松下公司表示,特斯拉已退出協議,不再購買特斯拉與松下合作運營的太陽能電池板工廠的產品。該合資工廠位于紐約布法羅(Buffalo),于特斯拉在2016年以26億美元收購太陽能公司(SolarCity)時宣布與松下合資運營,目的是為SolarCity生產太陽能組件。然而,特斯拉太陽能銷售業務的下滑可能危及該合資工廠。松下表示,該公司從2017年8月開始在紐約布法羅(Buffalo)工廠生產太陽能電池及組件。根據當時的協議,特斯...
08-18
澳大利亞開發商Infigen購買特斯拉電池

澳大利亞開發商Infigen購買特斯拉電池

Infigen的Lake Bonney項目分為2005年至2010年的三個階段開發商表示,預計將在未來幾周內開始建造價值3800萬澳元(2750萬美元)的特斯拉Powerpack電池。它將于2019年上半年上線.Infigen從南澳大利亞州政府和澳大利亞可再生能源機構(Arena)獲得了100億澳元的資金。Lake Bonney項目分別于2005年,2008年和2010年分三個階段建成。它包括46臺維斯塔斯V66 1.75MW和66臺維斯塔斯V90 3MW渦輪機。Infigen表示,電池將意味著它可以獲得
08-17
沙特人可能會將特斯拉私有化

沙特人可能會將特斯拉私有化

埃隆馬斯克透露,沙特主權財富基金已向他提出明確要約,并宣布顧問為公司成立特別委員會。馬斯克進一步透露,在過去的幾年中,該基金多次接觸他,提議將特斯拉私有化。圖片:Flickr / Ted Eytan雖然關于Twitter是否適合宣布特斯拉私有化的法律意見仍然存在差異,但迄今為止關于伊隆馬斯克的重磅炸彈宣布他可能將公司撤出公開市場的最大擔憂是兩個字在推文結尾處:資金安全。這樣做的原因是,如果資金實際上沒有得到保障,他可能會因證券欺詐而受到審判...
08-15
特斯拉拆分,轉換股票,更新董事會

特斯拉拆分,轉換股票,更新董事會

今天特斯拉首席執行官兼主席伊隆馬斯克的博客文章證實了我的WAG有關私有化的成本。它介于0到240億美元之間。對于這兩個數額,Elon可以獲得資金擔保。但對于$ ???的金額,這有點難。投資者想知道他們將投資多少,以及他們將獲得多少影響。Say Elon可以找到3到4個投資者,每個投資者都愿意提供資金購買高達10%的特斯拉(或更多)。他們每個人都希望獲得董事會席位。當他們的投資低于1%時,他們是否應該獲得該席位?或者他們應該在一個特別的監督委...
08-15
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