匈牙利航空外交部長(zhǎng)從俄羅斯接收核燃料
匈牙利外交部長(zhǎng)彼得·西雅爾托(Peter Szijjarto)周四表示，在烏克蘭局勢(shì)導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸無(wú)法實(shí)現(xiàn)之后，匈牙利周三從俄羅斯空運(yùn)了第一批用于帕克斯核電站的核燃料。
氫燃料電池“心臟”膜電極產(chǎn)能擴(kuò)大5～10倍
4月5日訊氫能，被稱作“21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的二次能源”，是武漢市六大新興產(chǎn)業(yè)集群之一。今年3月底，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛，部署建設(shè)一批加氫站;緊接著，武漢市政府發(fā)布關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)提出，到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入擬達(dá)到500億元，規(guī)上企業(yè)達(dá)到100家，燃料電池汽車(chē)推廣量達(dá)到3000輛，建成加氫站35座以上。
6088萬(wàn)元的燃料成本是怎么省出來(lái)的？
“我們每日對(duì)高硫煤、低熱值煤進(jìn)行分倉(cāng)摻配、分時(shí)摻配，通過(guò)精準(zhǔn)控制原煤倉(cāng)煤位、制粉系統(tǒng)出力等手段，低負(fù)荷時(shí)以摻配低熱值煤為主，高負(fù)荷時(shí)以摻配高硫煤為主，有效降低了燃煤成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益最大化。”電力集團(tuán)晉控電力同華發(fā)電公司燃料管理部主任薛學(xué)敏介紹說(shuō)。
斯里蘭卡進(jìn)入緊急狀態(tài) 因燃料短缺每天停電13小時(shí)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日晚，斯里蘭卡總統(tǒng)戈塔巴雅·拉賈帕克薩宣布該國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)。
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局：燃料電池用氫被納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)
近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局集中發(fā)布了2021年新批準(zhǔn)國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)345項(xiàng)、國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)1774項(xiàng)，涉及食品安全、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、大眾健康、新能源等多個(gè)領(lǐng)域，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)計(jì)量技術(shù)支撐。
38億！2×600MW 國(guó)內(nèi)首次天然氣-氫氣混合燃料電站開(kāi)工
3月29日，由中國(guó)能建廣東院設(shè)計(jì)、廣東火電承建的國(guó)內(nèi)首個(gè)兼具氫能利用的一體化綜合能源示范基地項(xiàng)目惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站項(xiàng)目進(jìn)行了第一方混凝土澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式開(kāi)工。
?美對(duì)俄制裁負(fù)面效應(yīng)顯現(xiàn)，核燃料或被卡脖子，會(huì)砸爛自己的飯碗
事實(shí)上，隨著美國(guó)對(duì)俄制裁的不斷升級(jí)，負(fù)面效應(yīng)已經(jīng)不斷顯現(xiàn)出來(lái)，未來(lái)可能會(huì)砸到自己的飯碗。如今，西方國(guó)家在針對(duì)俄羅斯實(shí)施的能源制裁上就出現(xiàn)了分歧，不少歐盟國(guó)家持有反對(duì)意見(jiàn)。
紅沿河核電站6號(hào)機(jī)組完成首次核燃料組件裝載
3月28日12時(shí)34分，紅沿河核電6號(hào)機(jī)組首次裝載核燃料(簡(jiǎn)稱“裝料”)共計(jì)157組組件全部就位，堆芯照相合格。首次裝料的完成，標(biāo)志著機(jī)組正式進(jìn)入主系統(tǒng)帶核調(diào)試階段，向建成投產(chǎn)邁出重要一步。
一提到氫能只想到燃料電池？落伍了
3月23日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》首次明確了氫能的戰(zhàn)略定位，指出“氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分”“氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體”“氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向”。
英國(guó)更依賴化石燃料了！
近日，英國(guó)首相發(fā)言人公開(kāi)表示，英國(guó)政府將制定新的能源戰(zhàn)略，其中包括撤回此前發(fā)布的頁(yè)巖開(kāi)采禁令，與此同時(shí)，還要將“延長(zhǎng)燃煤電廠運(yùn)營(yíng)時(shí)限”“加大北海油氣開(kāi)發(fā)”等議題再度提上日程。
啟動(dòng)“未來(lái)燃料”計(jì)劃！澳大利亞撥款近1.3億澳元布局新能源
近日，澳大利亞可再生能源署(ARENA)宣布在“未來(lái)燃料基金”框架下?lián)芸?.279億澳元啟動(dòng)“未來(lái)燃料計(jì)劃”，支持開(kāi)發(fā)零排放汽車(chē)技術(shù)。
修訂燃料電池電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn)！工信部發(fā)布《2022年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》
工信部發(fā)布《2022年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，根據(jù)要點(diǎn)內(nèi)容顯示：“修訂燃料電池電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)汽車(chē)安全保障。全面推進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)能耗及續(xù)駛里程
多國(guó)擬重新使用化石燃料，保障能源供應(yīng)
受疫情影響，世界上許多國(guó)家都陷入了兩難的境地：該轉(zhuǎn)向化石燃料來(lái)保障能源供應(yīng)，還是依靠可再生能源來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)。越來(lái)越多國(guó)家經(jīng)歷了停電、庫(kù)存短缺以及石油與天然氣價(jià)格上漲。盡管在太陽(yáng)能、風(fēng)力等綠色能源上投資了數(shù)十億美元，但產(chǎn)量未能滿足巨大需求，所以在能源供應(yīng)上一直充滿挑戰(zhàn)。歐洲對(duì)俄羅斯石油和天然氣的巨大依賴，也成為了一個(gè)問(wèn)題。目前，歐元區(qū)從莫斯科進(jìn)口了大量的能源產(chǎn)品——占比約40%石油和30%天然氣。在由于冬季酷寒導(dǎo)致這...
SNEC2022太陽(yáng)能光伏儲(chǔ)能氫能燃料電池上海展覽會(huì)
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