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燃料新聞
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“綠氨”有望成為真正的可持續(xù)燃料|科技創(chuàng)新世界潮
氨作為肥料眾所周知,目前也廣泛應(yīng)用于化工和制藥等多個工業(yè)領(lǐng)域,但它的潛能不止于此。它還可能成為一種燃料,與目前廣受追捧的氫等一起,為交通運(yùn)輸,尤其是海上運(yùn)輸?shù)拿撎钾暙I(xiàn)力量。
03-23
“綠氨”有望成為真正的可持續(xù)燃料
氨作為肥料眾所周知,目前也廣泛應(yīng)用于化工和制藥等多個工業(yè)領(lǐng)域,但它的潛能不止于此。它還可能成為一種燃料,與目前廣受追捧的氫等一起,為交通運(yùn)輸,尤其是海上運(yùn)輸?shù)拿撎钾暙I(xiàn)力量
03-23
歐盟妥協(xié):2035年內(nèi)燃機(jī)禁令放寬 將批準(zhǔn)合成燃料使用
在德國的壓力下,正大步邁向綠色能源的歐盟汽車工業(yè),終于決定暫時放內(nèi)燃機(jī)一馬
03-22
斯洛文尼亞建造的乏燃料干式儲存設(shè)施將于今年完成
斯洛文尼亞建造乏燃料干式儲存設(shè)施的項目將于今年晚些時候完成,屆時將轉(zhuǎn)移首批 592 塊乏燃料元件
03-22
國內(nèi)首艘500千瓦氫燃料電池動力船下水
“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng),將用于三峽庫區(qū)交通、巡查、應(yīng)急等工作。其中氫燃料電池額定輸出功率500千瓦,最高航速可達(dá)到28公里/小時,續(xù)航里程最高可達(dá)200公里,具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點(diǎn)。
03-21
作為一種可再生能源和可儲存能源,隨著拜登政府的氣候政策引發(fā)大規(guī)模投資,美國在度過多年的增長乏力后,氫正在經(jīng)歷突破
03-21
烏克蘭能源部:烏方計劃開始生產(chǎn)核燃料
據(jù)烏克蘭能源部消息,烏方計劃開始生產(chǎn)核燃料,將取代俄羅斯生產(chǎn)的
03-17
2023第八屆中國國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設(shè)備展覽會暨論壇
03-16
研報:氫燃料電池重卡的三大優(yōu)勢將脫碳中發(fā)揮關(guān)鍵作用
目前全球80%的能源需求是由化石燃料滿足的,如汽油、柴油、航空燃料、煤油和船用燃料油,這些燃料會向大氣中排放大量的二氧化碳和其他有害污染物
03-16
8座重型加氫站,150輛氫燃料重卡!歐洲三大整車廠發(fā)起的氫交通項目獲得資金支持
H2Accelerate合作組織今天證實,其成員已經(jīng)為他們的兩個主要計劃獲得了資金:在連接歐洲的設(shè)施下部署8座重型加氫站,以及由清潔氫伙伴關(guān)系資助的150輛燃料電池卡車項目
03-16
美國宣布投入25億美元建設(shè)電動汽車充電站、替代燃料汽車補(bǔ)給站
美國交通部當(dāng)?shù)貢r間14日宣布,將投入25億美元用于建設(shè)電動汽車充電站和替代燃料汽車補(bǔ)給站
03-15
英國對化石燃料生產(chǎn)商的補(bǔ)貼遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過可再生能源
根據(jù)一項新研究,自2015年以來,化石燃料獲得的英國支持比可再生能源多200億英鎊。英國政府向化石燃料生產(chǎn)商提供了800億英鎊的支持,超過了向可再生能源提供的600億英鎊
03-14
EIA:預(yù)計2023年全球液體燃料產(chǎn)量超過需求
根據(jù)美國能源信息管理局(EIA)最新的短期能源展望(STEO),預(yù)計2023年和2024年全球液體燃料產(chǎn)量將超過需求
03-13
日本東京電力:福島第一核電站燃料碎片取出準(zhǔn)備工作將產(chǎn)生大量廢棄物
3月12日,據(jù)共同社消息,東京電力公司首次發(fā)布估算結(jié)果稱,僅在福島第一核電站1至3號機(jī)組的熔落核燃料(燃料碎片)取出前的準(zhǔn)備工程中,就將至少產(chǎn)生約30萬立方米的廢棄物
03-13
ZeroAvia:高溫燃料電池可以開啟氫能在大型飛機(jī)上的應(yīng)用
ZeroAvia表示公司在高溫PEM (HTPEM)燃料電池系統(tǒng)的測試中取得了“破紀(jì)錄的表現(xiàn)”,該公司認(rèn)為,該系統(tǒng)可以開啟氫在大型渦輪螺旋槳飛機(jī)和支線飛機(jī)上的應(yīng)用
03-10
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