“無人化”全自動氫燃料電堆產線落地，氫能乘用車市場已夯實量產基礎
走進位于河南新鄉氫能產業園的全自動數智化氫燃料電池金屬雙極板電堆生產基地,技術人員正在對電堆裝配產線進行生產前的運行調試,產線同時裝配雙極板和膜電極,組合成單池,多片堆疊后形成電堆。裝配過程中,機械臂抓取物料后,通過自動糾偏和真空吸附功能,將物料精準放置在指定位置,實現高精密定位。
寶馬氫燃料電池車全球試用 加氫快續航長
據報道，從寶馬集團官方獲悉，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車項目進入下一階段，近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊將在全球進行車輛展示與試用，試點車隊將于今年來到中國
博世推出90%超高效高溫固體氧化物燃料電池
德國博世工程公司在漢諾威博覽會上展示了其先進的高溫微型發電站，即固體氧化物燃料電池(SOFCs)。該公司表示，他們的SOFC可以在500至700攝氏度的溫度下將水和氧氣轉化為能量和水，從而實現85%至90%的卓越效率。這些SOFC能夠產生100KW的電力和50KW的熱能，使最終用戶能夠優化能源效率
穆巴達拉資本公司承諾向巴西清潔燃料投資25億美元
據美國彭博新聞社2023年4月16日報道，阿布扎比的穆巴達拉資本公司(Mubadala Capital)計劃在未來10年內投資120億雷亞爾(25億美元)，在巴西東北部的巴伊亞州(Bahia)建造一家綠色柴油和可持續航空煤油工廠
Toyota與Exxon強強聯手 開發低碳發動機燃料
最近，豐田(Toyota)與埃克森美孚(Exxon Mobil)展開合作，共同開發發動機低碳燃料并進行測試。此舉旨在減少現有車輛的溫室氣體排放，并為消費者提供電動汽車這類替代方案
東風汽車發布氫燃料電池汽車：東風氫舟
東風氫舟以應用場景驅動，布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW 為國內領先的大功率平臺，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求，實現全功率、全系車、全場景、全覆蓋。
印度燃料需求持續上升
周一的官方數據顯示，印度3月份的燃料需求同比增長了5%，因為這個世界第三大原油進口國的消費量繼續增長。路透社援引印度石油部的數據顯示，上月印度的燃料消耗量為2050萬噸
簽約！喜瑪拉雅將在內蒙古包頭建首條燃料電池發動機產線
4月7日，內蒙古自治區包頭市青山區人民政府與廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司(簡稱“喜瑪拉雅”)簽署氫燃料電池及發動機系統生產線項目投資合作協議。
美能源部支持西屋生產VVER核燃料
美國能源部2023年4月4日表示，能源部副部長兼國家核軍工管理局(NNSA)局長赫魯比3月訪問了西屋瑞典分公司(Westinghouse Sweden)，在西屋總裁弗拉格曼陪同下參觀了西屋位于瑞典韋斯特羅斯的核燃料生產設施
