2020全國高校新能源汽車大數據創新創業大賽啟動
全國高校新能源汽車大數據創新創業大賽2020年大賽已開啟報名并公布賽題。大賽由新能源汽車國家大數據聯盟主辦，支持單位是中國科協智能制造學會聯合體和中國汽車工程學會，由北京億維新能源汽車大數據應用技術研究中心和大學創客工場承辦，大賽已成功舉辦兩屆。組織單位：指導單位中國科學技術協會學術部教育部學校規劃建設發展中心支持單位中國科協智能制造學會聯合體中國汽車工程學會主辦單位新能源汽車國家大數據聯盟承辦單位大學創客工...
新能源汽車年內首次實現正增長
隨著我國統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效，經濟運行總體復蘇態勢繼續向好，特別是在各項促消費政策的帶動下汽車市場銷售持續改善。專家提醒，從行業發展態勢看，雖然本月產銷增長勢頭良好，但企業終端庫存增長明顯，因此企業應重視庫存變化，避免庫存過高而加重企業負擔。
為什么說“換電”能解決新能源汽車的燃眉之急
在常人看來，車輛殘值、電池安全和充電便利性這“三座大山”把新能源汽車發展前途堵得嚴嚴實實。但汽車“新四化”早已經是不可逆轉的趨勢，如果能最大程度地緩解殘值、安全和充電帶來的壓力，對國內外的主機廠而言，無疑福音。
1-7月汽車累計銷量同比下降12.7％ 新能源汽車面臨考驗
日前，中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況顯示，7月汽車行業銷量預估完成208萬輛，環比下降9.6%，同比增長14.9%；細分車型來看，乘用車同比增長5.3%，商用車同比增長59.6%。數據顯示，1-7月汽車行業累計銷量預估完成1234萬輛，同比下降12.7%；細分車型來看，乘用車同比下降18.6%，商用車同比增長14.3%。
7月新能源汽車產量環比增7.3%，小鵬汽車暴漲92%
8月2日，據數據顯示，7月份國內新能源汽車產量同比增27.4%、環比增7.3%。知名的四大造車新勢力特斯拉、蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車也都成績不凡。
中國新能源汽車產銷量連續五年居世界首位
近日，國新辦就2020年上半年工業通信業發展情況舉行發布會。工業和信息化部副部長辛國斌介紹，目前，中國新能源汽車產業規模全球領先，產銷量連續五年位居世界首位。
新能源汽車何時能與傳統燃油車實現平價？
BNEF利用最新的電池價格預測模型更新了純電動汽車整車成本估算。純電動汽車前期購置成本仍比燃油車高，但兩者差距不斷收窄。純電動汽車零售價格是決定其市場滲透率的一大因素，并直接影響主機廠的盈利能力。
工業和信息化部答新能源汽車難題
提起新能源汽車，不少人會想到“續駛里程夠不夠出城?”“老舊小區充電樁建設難”等諸多難題。今日，在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部副部長辛國斌在回答記者提問時表示，我國新能源汽車產業鏈上下游基本實現了貫通，產業配套環境不斷優化，目前還建成了“十縱十橫兩環”4.9萬公里高速公路快充網絡。
“電氫并行” 新能源汽車催熱綜合能源補給站
目前充電樁還面臨著產品同質化嚴重、進小區難等問題，加氫站也還無法擺脫成本過高、審批時間過長的束縛。在傳統能源補充站的基礎上增加加氫、充電功能，能較好地繞開上述難題，或成為新能源汽車基礎設施建設的新趨勢。
銷量連續12個月下滑 新能源汽車前路徘徊
“沒辦法，企業要求銷量，老百姓不認可，只能賣到B端，這是一個無奈的情況，本身這也是擠壓式發展的一個特征?！?020年7月初，在與《中國經營報》記者談到國內新能源汽車究竟賣給了誰時，一名汽車行業內人士說道。
