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歐盟將停止向燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼

2024-11-10 09:43  瀏覽:  

為推動(dòng)歐盟實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo),歐委會(huì)主席馮德萊恩近日呼吁停止對(duì)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。

8月,歐盟純電動(dòng)汽車銷量下降43.9%,德國(guó)和法國(guó)為歐盟最大電動(dòng)汽車市場(chǎng),分別下降68.8%和33.1%。據(jù)悉,歐盟每年向成員國(guó)燃油車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放約420億歐元補(bǔ)貼,該部分企業(yè)占?xì)W洲新車銷量的60%。其中,意大利、德國(guó)、法國(guó)和波蘭獲得補(bǔ)貼數(shù)額較高,分別為160億歐元、137億歐元、64億歐元和61億歐元。受補(bǔ)貼國(guó)消費(fèi)者年均享受約6800-2.2萬(wàn)歐元稅收優(yōu)惠。

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正如 ENTSO-G 在其有關(guān)該行業(yè)的季節(jié)性報(bào)告中估計(jì)的那樣,今年冬季開始時(shí)歐洲天然氣儲(chǔ)存庫(kù)的填充水平非常高(94%),這是延續(xù)的重要緩沖。正如所強(qiáng)調(diào)的,3月底的目標(biāo)是倉(cāng)庫(kù)中剩余30-40%的水平,以便以后更容易補(bǔ)充。該經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說(shuō),如果初冬以來(lái)抽水量較高,那么我們將被迫降低水平,從而導(dǎo)致靈活性降低,并且如果天氣寒冷,則存在減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。除了這種負(fù)面情況之外,還要強(qiáng)調(diào)的是,即使沒有俄羅斯的供應(yīng),在更正常的情況下,歐洲系統(tǒng)也能夠以 40% 的庫(kù)存結(jié)束冬季。...
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歐洲委員會(huì)已初步篩選出九項(xiàng)小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)項(xiàng)目——其中包括兩項(xiàng)鉛冷快堆項(xiàng)目——以組建歐洲SMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟下的項(xiàng)目工作組。今年2月,歐洲委員會(huì)(EC)啟動(dòng)了專注于SMR的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,旨在推動(dòng)SMR在2030年代初于歐洲的發(fā)展。該聯(lián)盟通過(guò)工作組開展工作,旨在改善SMR的開發(fā)與部署條件,包括重建核電供應(yīng)鏈。相關(guān)活動(dòng)旨在支持具體的SMR項(xiàng)目,并加速其在歐洲市場(chǎng)的部署。歐洲委員會(huì)表示,在首次成員招募中,收到了來(lái)自300多名利益相關(guān)者的積極響應(yīng),涵蓋SMR...
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