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新能源汽車
延續(xù)免征新能源車購置稅受市場認(rèn)可
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策有利于穩(wěn)定企業(yè)和消費(fèi)者預(yù)期,為市場提供緩沖,推動(dòng)新能源汽車市場繼續(xù)穩(wěn)定增長。
新能源汽車補(bǔ)貼
10-13
中國充電聯(lián)盟:9月公共充電樁數(shù)量同比增長56.6%
10月11日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布2022年9月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。據(jù)悉,1月至9月,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬臺,公共充電樁增量同比上漲106.3%,其中9月同比增長56.6%。
充電樁
10-12
比亞迪三季度銷量再度超越特斯拉
2015年前后,在汽車“新四化”的變革驅(qū)動(dòng)以及特斯拉帶動(dòng)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮下,誕生了以“蔚小理”為代表的一批中國互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力,在新能源汽車爆發(fā)的初期實(shí)現(xiàn)了引領(lǐng),以非常快的速度實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)車企的超越,月銷破萬之際也在突破國內(nèi)自主品牌的價(jià)格天花板。
比亞迪新能源汽車
10-12
中國新能源汽車前三季度產(chǎn)銷超越去年全年
10月11日,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份亮麗的成績單。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))當(dāng)天召開的發(fā)布會介紹,中國新能源汽車2022年前三季度累計(jì)銷量達(dá)456.7萬輛,同比增長超過110%,也超越了2021年全年銷量。
市場分析
10-12
插電式/增程式新能源車被踢出局了!
可以免費(fèi)上牌,是不少消費(fèi)者購買新能源汽車的首要原因。然而從明年開始,上海人購買的插電式混合動(dòng)力汽車(含增程式)將不再享受綠牌政策。
新能源汽車
10-12
重慶:到2025年新能源汽車新車銷量達(dá)新車總銷量20%以上
10月11日,記者從重慶市發(fā)展改革委獲悉,《重慶市促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(下稱:《方案》)已于日前印發(fā)。
市場分析
10-12
e享未來,全域共升 瓦爾塔全國菁英會盛典隆重召開
2022年10月10日,全球汽車蓄電池行業(yè)佼佼者柯銳世旗下品牌瓦爾塔蓄電池,在上海成功舉辦了以“e享未來,全域共升”為主題的2023財(cái)年全國菁英會渠道伙伴們的盛典。
儲能
10-11
9月,94.9%↑
10月11日,乘聯(lián)會發(fā)布的《2022年9月份全國乘用車市場分析》指出,9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到67.5萬輛,同比增長94.9%。
市場分析
10-11
柯銳世重磅上市柯E未全系列先進(jìn)低壓電池
12伏先進(jìn)低壓電池解決方案在電動(dòng)汽車中發(fā)揮著重要作用,特別是在高壓電池發(fā)生故障或斷開時(shí)提供關(guān)鍵的安全功能。
動(dòng)力電池
10-11
蔚來在歐洲四國推新能源汽車“訂閱”銷售模式
蔚來日前在德國首都柏林舉辦了NIO Berlin 2022歐洲發(fā)布會,并把蔚來ET7、ET5以及EL7(國內(nèi)對應(yīng)車型ES7)三款新能源車型帶入歐洲市場。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示,要提升全球競爭力就必須進(jìn)軍歐洲新能源汽車市場,蔚來將在歐洲四國(德國、瑞典、荷蘭、丹麥)以“訂閱模式”開啟銷售。
新能源汽車
10-11
蔚來、比亞迪等新能源汽車加速出海 技術(shù)底座建設(shè)成比拼關(guān)鍵
盡管蔚來稱進(jìn)入德國市場不是情緒化的考慮,但是外界仍然將其直入BBA豪華車腹地看成加速出海圈地的信號。繼比亞迪面向歐洲市場推出三款車型后,蔚來也在德國柏林宣布ET7、EL7和ET5將以訂閱模式進(jìn)入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場。
比亞迪新能源汽車
10-11
狂奔的新能源汽車,還在大洗牌
從政策導(dǎo)向到市場導(dǎo)向,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)戰(zhàn)局正酣,但在造車新勢力們起伏不定的交付量中,市場尚未完成最后的篩選。站在2022年的最后一個(gè)季度,當(dāng)小米汽車還沒量產(chǎn),華為還沒親自下場造車,蘋果汽車尚未官宣,留給后來者的窗口,變得越發(fā)小了。
市場分析
10-10
增程式電動(dòng)汽車發(fā)展可期
前段時(shí)間,汽車行業(yè)關(guān)于“增程式技術(shù)是否落后”的爭議沸沸揚(yáng)揚(yáng),不少車界大佬親自下場“打嘴仗”,著實(shí)熱鬧了一番。撇開技術(shù)路線的先進(jìn)性不談,從市場消費(fèi)需求和當(dāng)前產(chǎn)品技術(shù)水平等方面看,筆者認(rèn)為增程式電動(dòng)汽車有其廣闊的發(fā)展空間。
電動(dòng)汽車
10-10
戰(zhàn)略提速 全能進(jìn)化 長城汽車再創(chuàng)新能源征程里程碑
9月28日,第三代哈弗H6 DHT-PHEV震撼上市,以全場景全速域下的效能更優(yōu)解成就哈弗品牌首款新能源車型。不僅標(biāo)志著哈弗品牌全面邁進(jìn)新能源時(shí)代,也意味著長城汽車新能源戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)加速落地,更成為長城汽車在新能源全面轉(zhuǎn)型征程上的里程碑。
新能源汽車
10-09
鹽城供電:打造充電站樁發(fā)展的“綠色樣本”
最近,鹽城供電公司通過國網(wǎng)電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)商戶服務(wù)平臺,對鹽城市區(qū)及七家區(qū)縣公司的主業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營的充電站進(jìn)行了資產(chǎn)檔案信息整改。98臺遷移改造充電樁的投運(yùn),標(biāo)志著時(shí)長半年的充電樁遷改項(xiàng)目施工順利完結(jié),為社會高質(zhì)量發(fā)展注入綠色新動(dòng)能。
鹽城供電
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中國新能源汽車新聞資訊
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新能源汽車
能源金融
新能源汽車熱文
一天
一周
一月
大型國有煤炭企業(yè),重要人事調(diào)整
Saipem與埃克森美孚合作推進(jìn)圭亞那Yellowtail油田開發(fā)
上海電氣與寧德時(shí)代共謀全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作
Equinor暫停巴西Peregrino油田生產(chǎn)進(jìn)行安全升級
始于托管 歸于初心 ——國家電投內(nèi)蒙古公司暑期托管服務(wù)書寫北疆暖心答卷
我國天然氣提氦技術(shù)取得新突破,氦氣純度達(dá)到99.99997%
智能涌現(xiàn)|第八屆南方信息大會,端點(diǎn)科技榮獲“2025年度CIO優(yōu)選數(shù)字化服務(wù)商”
太古船務(wù)加入Achilles海事網(wǎng)絡(luò)提升供應(yīng)鏈管理
澳大利亞能源生產(chǎn)商提出天然氣市場改革方案
印度批準(zhǔn)814億盧比投資建設(shè)700MW塔托二號水電項(xiàng)目
我國首個(gè)大型鋰鈉混合儲能站充放電量突破1億千瓦時(shí)
巴西推首個(gè)海上風(fēng)電聯(lián)合培訓(xùn)項(xiàng)目 助力行業(yè)人才培養(yǎng)
我國首個(gè)搭載氣象雷達(dá)的海上升壓站完成安裝
2025年山西(太原)能源產(chǎn)業(yè)博覽會火熱招商中!
余承東與上汽集團(tuán)總裁賈健旭試駕尚界H5 新車將于9月上市
世紀(jì)風(fēng)電完成臺灣海龍海上風(fēng)電項(xiàng)目基礎(chǔ)交付 助力風(fēng)電國產(chǎn)化
美國財(cái)政部出臺新規(guī) 太陽能風(fēng)能補(bǔ)貼門檻提高
上海臨港首批無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)出租車正式開放運(yùn)營
中國神華(01088):印尼南蘇 1 號獨(dú)立發(fā)電項(xiàng)目2 號機(jī)組通過 96 小時(shí)試運(yùn)行
英國北海轉(zhuǎn)型管理局頒發(fā)許可證 助力海上儲氫推動(dòng)脫碳
華電國際打造強(qiáng)而大的一流能源上市公司
英國初創(chuàng)企業(yè)Barocal獲百萬美元金獎(jiǎng),TERA-Award 頒獎(jiǎng)典禮在劍橋舉行
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比亞迪2025年7月新能源汽車銷量34.43萬輛,同比增長0.56%
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安哥拉凱凱水電站4#引水豎井順利貫通
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