巴基斯坦總統侯賽因訪華期間，中巴雙方同意加速推進中巴經濟走廊建設。此間專家認為，這一消息標志著這一“世紀里程碑”項目將步入“快車道”。

這是侯賽因去年9月就任巴基斯坦總統后首次正式出訪，也是馬年春節后中國接待的首位外國元首，表明兩國推進中巴全天候友誼、深化各領域務實合作的決心，也是中巴經濟走廊建設的堅實政治基礎。

中巴經濟走廊建設是侯賽因訪華的重要議題。當天，中巴經濟走廊聯委會第二次會議在北京舉行，雙方簽署了建立中巴小型水電技術國家聯合研究中心、設立孔子學院、喀喇昆侖公路升級改造二期工程等合作文件。中巴雙方19日發表的聯合聲明說，中巴經濟走廊建設契合兩國發展戰略，有助于兩國發展經濟、改善民生及促進本地區的共同發展與繁榮。雙方應共同努力，確保中巴經濟走廊盡快成型，并取得實實在在的成果。

2013年5月，李克強總理訪問巴基斯坦期間，兩國同意啟動建設中巴經濟走廊，北起新疆喀什，南至巴基斯坦境內的印度洋出?？诠线_爾港，計劃建設公路、鐵路、油氣和光纜通道。

中國現代國際關系研究院研究員馬加力說：“巴基斯坦十幾年來更多的精力用在了反恐上，國內經濟發展受影響，巴基斯坦新一屆政府將發展經濟作為工作重心，而中國經濟向西開放，尋找新的出?？?，雙方合作意愿很強，一拍即合。”

此訪期間，基礎設施建設、投資、能源是中巴經濟走廊聯委會討論的重點問題，雙方都在積極推進喀喇昆侖公路、加達尼和塔爾能源項目、瓜達爾港口運營、卡拉奇-拉合爾高速公路等項目。

北京大學巴基斯坦研究中心主任唐孟生認為，喀喇昆侖公路升級改造二期工程諒解備忘錄是經濟走廊互聯互通的重要內容之一。道路上的聯通將使貿易投資更加便利，能夠在更寬領域進行合作。

喀喇昆侖公路，又稱“中巴友誼公路”，東起中國新疆喀什，穿越喀喇昆侖、興都庫什和喜馬拉雅三大山脈，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，直達巴基斯坦北部城鎮塔科特，全長1224公里，全線海拔600至4700米。

因為年久失修，加上春季融雪、夏季降雨等原因，這條陸路交通常被堰塞湖阻斷。2008年2月，由中國路橋工程有限責任公司負責實施的喀喇昆侖公路改擴建項目正式啟動，新的二期工程改造包括塔科特至伊斯蘭堡段。

在能源領域，雙方簽署了建立中巴小型水電技術國家聯合研究中心的諒解備忘錄，這是中方全力支持巴基斯坦解決能源短缺問題的具體體現。中方表示，繼續鼓勵和支持中國國有企業和民營企業尋找巴傳統能源和新能源領域的投資機會。

當前巴基斯坦正面臨嚴重的能源短缺，電力短缺是其面臨的最大挑戰之一，該國夏季用電缺口有時可達5000兆瓦。巴基斯坦希望依靠其豐富的太陽能、風能和大量煤炭、化石燃料資源改善能源結構。

“除了在建的水電火電項目，中國風能、太陽能、核電技術比巴基斯坦先進，可以提供技術支持。”馬加力說。

唐孟生認為，目前巴基斯坦欠發達地區有動蕩，人民生活貧困，就業率低下，若中巴經濟走廊建成，有助于進一步改善安全形勢。巴基斯坦已準備在經濟走廊沿線建設開發區，希望中國企業入駐，增加本國就業。