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11月21日，彭州市綠色氫能裝備與材料科技研究中心(以下簡稱彭州綠氫中心)在成都正式啟動。作為國內(nèi)首個權(quán)威第三方電解水制氫核心部件檢測機構(gòu)，彭州綠氫中心公布了投入運行后第一份檢測報告堿性電解槽電極1000小時實測數(shù)據(jù)，標志著國內(nèi)制氫測試平臺已具備電解水制氫核心組件檢測能力，填補了國內(nèi)無氫能裝備權(quán)威性檢測服務(wù)平臺的空白。彭州綠氫中心在中國氫能聯(lián)盟研究院指導(dǎo)下，由成都莒納新材料科技有限公司、中電豐業(yè)、天津大陸、國富氫能等...

近日，陽光氫能科技有限公司與中國天楹股份有限公司就天楹風(fēng)光儲氫氨醇一體化項目柔性制氫系統(tǒng)簽署合作協(xié)議，陽光氫能將為項目提供16套1000Nm³/h ALK柔性制氫系統(tǒng)。中國天楹股份有限公司副總裁、江蘇海通經(jīng)貿(mào)有限公司董事長茅洪菊，中國天楹股份有限公司副總裁、新能源技術(shù)小組組長王鵬，陽光電源副總裁、陽光氫能董事長彭超才等領(lǐng)導(dǎo)出席。天楹風(fēng)光儲氫氨醇一體化項目是氫動吉林醇行天下的重要行動，將利用遼源的風(fēng)光資源優(yōu)勢，打造集發(fā)電...

中國煤炭科工集團該集團所屬煤炭科學(xué)技術(shù)研究院有限公司(以下簡稱煤科院)聚萘二甲酸二甲酯(PEN)單體年百噸級中試項目，日前正式步入落地實施階段。這是國內(nèi)首個煤基PEN材料單體百噸級中試裝置。該中試實驗成功后，將極大提升我國對高端聚酯材料產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控能力，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵材料。作為新型功能性材料，PEN材料在5G通訊、光伏及氫燃料電池膜電極、航空航天和原子能材料等領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。但其關(guān)鍵單體2,6...

11月21日，彭州市綠色氫能裝備與材料科技研究中心正式投運，該中心在中國氫能聯(lián)盟研究院指導(dǎo)下，由成都莒納科技、中電豐業(yè)、天津大陸、國富氫能等國內(nèi)綠氫裝備企業(yè)及四川大學(xué)等高校科研機構(gòu)等單位聯(lián)合籌建，旨在打造國內(nèi)首個權(quán)威的第三方電解水制氫核心部件檢測機構(gòu)，高效地為本地區(qū)乃至全國制氫設(shè)備核心零部件企業(yè)提供檢測服務(wù)。當(dāng)天，彭州綠氫中心公布了第一份檢測報告——堿性電解槽電極1000小時實測數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在工業(yè)級運行環(huán)境條件下，基...

英國初創(chuàng)公司 Carnot 已選定廢物轉(zhuǎn)化為氫氣生產(chǎn)商 Compact Syngas Solutions，為其零排放船用發(fā)動機進行為期 40 天的海上試驗提供 200 公斤氫氣。在政府為期兩年的 230 萬英鎊資助下，卡諾開發(fā)了一款效率為 70% 的 50 千瓦氫輔助發(fā)動機，將部署在一艘普通貨船上。這款 50 千瓦發(fā)動機是 200 至 400 千瓦輔助發(fā)動機的前身，最終將是 1 至 10 兆瓦主發(fā)動機。該發(fā)動機將在布魯內(nèi)爾大學(xué)進行測試，然后安裝在卡里斯布魯克航運公司的一艘 K 級貨船上...

德國綠色氫能技術(shù)公司蒂森克虜伯新紀元Thyssenkrupp Nucera在本周一發(fā)布的一份最新交易報告中稱，該公司2024年最后一個季度的電解槽銷售額同比翻了一番，公司已實現(xiàn)去年的銷售和盈利目標, 達到了 歷史新高。盡管該公司要到12月17日才會公布截至9月30日的整個財年的業(yè)績，但蒂森克虜伯新紀元公司已宣布，其整體銷售額已達到8.2億至9億歐元(8.66億至9.5億美元)的指導(dǎo)目標，堿性電解槽銷售額也達到了5億至5.5億歐元的目標。這家電解槽生產(chǎn)商告訴...

總部位于漢堡的 H2Global 基金會致力于加速清潔氫能和其他低排放技術(shù)市場的興起，目前，該基金會與印度太陽能公司(SECI)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以建立跨境氫能合作。該諒解備忘錄于 11 月 19 日簽署，正式確立了 H2Global 和 SECI 之間的合作伙伴關(guān)系，旨在為可再生氫及其衍生物建立國際貿(mào)易走廊。該合作伙伴關(guān)系符合印度的可再生能源目標和歐洲向清潔能源未來的轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，此次合作將重點加強基于市場機制的知識交流，并在 H2Global 機...

來自國立研究大學(xué)MPEI的科學(xué)家提出了一種合成廉價電催化劑的新方法，用于通過低溫電解水生產(chǎn)綠色氫。低溫水電解法是基于在低溫(通常低于100°C)下將水分子分裂成氫氣和氧氣。當(dāng)電流流過電解質(zhì)(通常是酸或堿溶液)時會發(fā)生此過程。研究領(lǐng)域之一是尋找不含鉑金屬的用于析氫反應(yīng)的單原子分子電催化劑。根據(jù)綠色化學(xué)(消除對人類健康和環(huán)境的負面影響)和節(jié)省鉑的原理合成的基于分子配合物的單原子催化劑，在析氫反應(yīng)中表現(xiàn)出高性能。利用...

新加坡能源市場管理局 (EMA) 與瑞典氣候與企業(yè)部簽署了合作協(xié)議，將加強區(qū)域能源互聯(lián)互通和清潔能源技術(shù)開發(fā)方面的合作。EMA 在一份聲明中表示，諒解備忘錄將為高壓直流 (HVDC) 技術(shù)和輸電基礎(chǔ)設(shè)施(包括海底電纜)的發(fā)展鋪平道路。它還將推動?xùn)|盟電網(wǎng)的建設(shè)，并為該地區(qū)的多邊和多向電力交易提供機會。該協(xié)議將促進區(qū)域互聯(lián)互通、氨和氫、核安全方面的知識交流，以及在多邊論壇上的合作，以加速新加坡的脫碳進程。EMA 首席執(zhí)行官 Puah Kok Keo...

11月19日，飛馳科技舉辦了以氫能出海 連接未來為主題的全球首款氫能大巴出口以色列及歐洲交付儀式。活動現(xiàn)場，以色列客戶、領(lǐng)事以及佛山市南海區(qū)發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)、合作方Allenbus及飛馳科技的多位領(lǐng)導(dǎo)共同出席。具體來看，本次成功出口以色列的氫燃料電池大巴，由飛馳科技自主研發(fā)，采用氫氣為主要能源，搭載170kW大功率燃料電池發(fā)動機(雙系統(tǒng))，續(xù)航里程超600公里，具備高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性，排放僅為純凈水和清潔空氣，實現(xiàn)真正零排...

Greener 項目將致力于加強輔助行業(yè)的勞動力市場，以促進 AAA 地區(qū)(阿連特茹 - 阿爾加維 - 安達盧西亞)的綠色能源行業(yè)。 Greener的目標是在能源領(lǐng)域建立一個富有成效的生態(tài)系統(tǒng)，為跨境地區(qū)的當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造就業(yè)機會。其目的是利用阿連特茹、阿爾加維和安達盧西亞地區(qū)的地理條件，在韋爾瓦和錫尼什兩個具有戰(zhàn)略意義的海港的支持下，發(fā)展向綠色能源的過渡進程，并具有綠色太陽能生產(chǎn)潛力。和風(fēng)能，主要致力于綠色氫能。Greener 是由韋爾瓦市議會領(lǐng)...

美國能源部周三表示，已向墨西哥灣沿岸和中西部地區(qū)的中心撥款高達 22 億美元，用于開發(fā)氫能，這是一種利用可再生能源生產(chǎn)成本高昂的新興能源。為什么重要包括拜登總統(tǒng)政府在內(nèi)的氫能支持者認為，低碳氫能可以通過為鋁、水泥、鋼鐵和長途運輸?shù)戎毓I(yè)提供燃料來應(yīng)對氣候變化。目前絕大多數(shù)氫能都是用化石燃料生產(chǎn)的，排放量沒有減少，成本僅為清潔氫能的一小部分。支持者希望未來幾年能夠利用可再生能源、天然氣結(jié)合碳捕獲以及核能實現(xiàn)清潔氫氣...

晶澳太陽能表示，已在北京成立了晶澳氫能子公司晶澳太陽能投資(中國)有限公司，注冊資本為 1 億元人民幣。新公司將作為該集團在氫能領(lǐng)域的子公司運營。自 2019 年以來，陽光電源、隆基綠色能源和天合光能等多家中國領(lǐng)先太陽能公司都成立了類似的以氫能為重點的子公司。QC Solar表示，其計劃通過 2024 年簡化的股票發(fā)行計劃籌集最多 1.8615 億元人民幣。這些資金將用于支持光伏接線盒的新旁路保護模塊項目，該項目一旦投入運營，年產(chǎn)能將達到 2....

2024年11月18日，在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP29)框架內(nèi)，阿塞拜疆能源部與中國電建海投公司和特變電工簽署了綠色能源諒解備忘錄(MoU)。阿塞拜疆與電建海投公司簽署的諒解備忘錄涵蓋工業(yè)規(guī)模太陽能光伏項目、陸上/海上風(fēng)力發(fā)電廠、抽水蓄能 (PHS) 和電池儲能系統(tǒng) (BESS)、綜合智能能源和綠色氫氣生產(chǎn)項目、本地專家培訓(xùn)和技術(shù)知識交流等領(lǐng)域的合作。雙方將特別關(guān)注抽水蓄能和電池儲能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)、融資、建設(shè)和技術(shù)服務(wù)。阿...

氫燃料電池項目持續(xù)增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構(gòu)：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...