東芝電子元件及存儲(chǔ)株式會(huì)社近日開始提供TB9104FTG柵極驅(qū)動(dòng)器的工程樣品。這款集成電路專門針對高電流汽車有刷直流電機(jī)的橋式電路設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用于車身系統(tǒng)，包括電動(dòng)尾門、滑門、車窗和座椅等需要緊湊設(shè)計(jì)和可靠控制的場景。

隨著汽車可動(dòng)部件電氣化進(jìn)程加速，車身系統(tǒng)中集成的電機(jī)數(shù)量不斷增加，對電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的需求也隨之增長，推動(dòng)了更小型化、集成化解決方案的發(fā)展。汽車制造商同時(shí)致力于減小線束尺寸和重量，以提升整車效率并滿足空間布局要求。

TB9104FTG采用VQFN32封裝，尺寸為5.0毫米×5.0毫米。封裝底部設(shè)計(jì)有裸露散熱焊盤，有助于改善散熱效果。配合外部MOSFET使用，該器件能夠構(gòu)建緊湊的驅(qū)動(dòng)電路，處理車身系統(tǒng)中有刷直流電機(jī)所需的高電流。

該柵極驅(qū)動(dòng)器集成了串行外設(shè)接口，用于與微控制器通信。通過SPI接口，器件支持靈活配置和狀態(tài)信息讀取。電機(jī)旋轉(zhuǎn)指令可通過專用控制引腳或SPI接口發(fā)送，允許多個(gè)驅(qū)動(dòng)器共享同一SPI總線，從而減少控制線路數(shù)量，縮短線束長度。

TB9104FTG還內(nèi)置PWM驅(qū)動(dòng)電路。在多個(gè)器件連接至同一SPI總線的系統(tǒng)中，其PWM功能可在微控制器發(fā)出單次旋轉(zhuǎn)指令后，以預(yù)設(shè)占空比維持電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低微控制器處理負(fù)荷，并緩解SPI總線擁堵。

為保障高電流環(huán)境下的安全運(yùn)行，器件集成高精度電流檢測放大器，用于監(jiān)測電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流。放大器輸出可反饋至微控制器，實(shí)現(xiàn)精確控制，包括在電流異常時(shí)停止電機(jī)運(yùn)行。此外，該器件還具備其他故障檢測和驅(qū)動(dòng)停止功能。