此條“氫走廊”全程約1150公里，中途設(shè)有4座加氫站，將帶動(dòng)重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場(chǎng)景，是中國(guó)西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步，對(duì)加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道具有重要意義。

西部陸海新通道“氫走廊”是中國(guó)首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，一期的4座加氫站全部為中國(guó)石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽(yáng)綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站，形成穩(wěn)定供氫網(wǎng)絡(luò)。

該“氫走廊”沿線經(jīng)過(guò)的重慶長(zhǎng)壽、貴州六盤(pán)水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術(shù)已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。通過(guò)構(gòu)建長(zhǎng)距離、高落差的干線氫能應(yīng)用場(chǎng)景，創(chuàng)新“陸到海”物流運(yùn)營(yíng)模式，這一“氫走廊”為復(fù)雜地理?xiàng)l件下的氫能運(yùn)輸提供了全國(guó)領(lǐng)先的可借鑒解決方案。