環渤海港口方面，港口市場交投氛圍冷清，貿易商報價維穩，下游需求較差，采購壓價，成交較少。臨近春節，南方工廠陸續停產放假，疊加氣溫有回暖跡象，需求端進一步走弱，煤價短期小幅下行。但煤礦也開始放假，供應收緊，市場供需兩弱，預計煤價跌幅有限，后續需關注煤礦停產放假和大秦線發運減量情況。此外，進口煤數據出爐，去年進口煤高達5.42億噸，同比增加達6800萬噸。適度進口，既能平抑國內煤炭價格，又能補充資源的不足。平心而論，進口是把雙刃劍，進口煤數量過多，會造成國內煤炭市場供大于求，國內煤價漲少跌多，且煤價長期處于低位運行。同時，也造成北方港口吞吐量大幅下滑，去年，環渤海港口煤炭發運量同比減少2200萬噸。今年，預計進口煤數量不會少于去年，預計將達到5.7億噸以上。

本周二開始，港口動力煤價格出現小幅回落，且市場預期不看好，活躍度偏低，成交冷清。而電廠日耗也出現高位下滑，庫存去化效果不理想，僅維持剛需采購，不僅針對市場煤，也包括長協煤，拉運都不多。昨日開始，部分地區氣溫回升，居民用電負荷回落，電廠耗煤無力攀高，庫存仍處于較高水平。臨近春節，環渤海港口情緒減弱，市場參與者保持謹慎觀望。貿易商出貨積極性上升，報價穩中小幅下調;下游釋放少量需求，但壓價力度明顯。在環渤海港口，買賣雙方博弈，實際成交偏少;供需雙弱的背景下，節前港口煤價不會出現大幅下跌，或以持續陰跌為主。

本周，港口貿易商對后市判斷出現分歧。據貿易商張經理介紹，手中現貨不多，對春節前后行情均不看好，欲盡快清倉后，提前進入假期，回家過年，節后視情況而定。而貿易商李經理介紹，港口他還有貨，但成本較高，邊觀望、邊尋求合適的機會出貨，但并不著急降價出貨。據了解，少數低卡稀缺資源的貨主對節前需求釋放仍抱有期待，報價保持堅挺。