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新能源汽車
曝特斯拉上海工廠明年1月將繼續減產,停產12天
據外媒報道,特斯拉計劃1月份在其上海工廠繼續減產,將從本月開始的減產計劃延長到明年。
特斯拉汽車
12-29
11月中國電動車出口額大增165%,達32億美元
中國海關的數據顯示,11月份中國汽車制造商出口了價值32億美元的電動汽車,同比增長165%,達到有史以來最高的月度總額。而比利時和英國等歐洲國家是最大的電動汽車進口國,占進口總量的近70%。
電動汽車
12-29
“重慶造”新能源汽車闖東盟
12月初,中新(重慶)多式聯運物流發展有限公司(下稱中新多式聯運公司)完成了首票新能源汽車出口業務——把50輛賽力斯新能源汽車交付到新加坡客戶手中。
新能源汽車
12-29
哈弗新能源體驗營燃戰凜冬 攜手用戶共話馭電未來
12月26日,首屆“燃戰凜冬 馭電未來”哈弗新能源用戶體驗營活動在北京延慶冬奧園圓滿落幕,哈弗品牌通過此次活動深挖車主需求、獲取用車體驗的同時,進一步加深了與用戶的聯結。
新能源汽車
12-28
國家發改委:破解電動汽車充電難題助力行業健康有序發展
近年來,我國電動汽車行業迎來高速發展“窗口期”。與之相反,以充電樁為主的配套行業發展卻存在滯后,成為制約電動汽車行業健康發展的瓶頸。
電動汽車
12-28
深圳將重啟新能源汽車地方補貼
2022年12月31日之后,國家層面的新能源汽車購置補貼就將徹底結束,但運用了多年且行之有效的補貼手段似乎并不會完全終結。
新能源汽車補貼
12-28
特斯拉兩輪降價促銷未達預期 12月份多次否認上海工廠停產
特斯拉上海工廠到底停產與否,已經演化成爆料者與特斯拉官方的一場輿論拉鋸戰。
特斯拉汽車
12-27
工信部原副部長蘇波:新能源車發展對燃油車企提出嚴峻挑戰
日前,工信部原副部長蘇波在第七屆中國制造強國論壇上表示,我國新能源汽車經過10余年的發展,已經形成引領全球汽車產業轉型升級的新優勢。新能源汽車快速發展,對燃油車生產企業提出了嚴峻挑戰。
市場分析
12-26
動力電池如何防患于未“燃”?
隨著新能源汽車的逐漸普及,其安全問題也愈發受到全社會的重視。當前,由于能源汽車動力電池引發的自燃、爆炸事件層出不窮,為正處于上升勢頭的新能源汽車市場發展前景蒙上了一層陰云。在此背景下,解決動力電池安全問題已迫在眉睫。
動力電池
12-25
中國動力電池企業加速出海 寧德時代德國工廠投產開啟全球“搶單”
12月21日,寧德時代在官微宣布,公司位于德國圖林根州的首個海外工廠近日如期實現鋰離子電池電芯的投產,而這意味著公司已具備對歐洲客戶本地生產及供貨能力。
動力電池
12-22
用戶信息遭竊,敲響新能源汽車行業數據安全警鐘
對于致力于“智能化”的新造車品牌來說,用戶數據安全也是無法回避的根本性問題之一。
蔚來電動汽車
12-22
新能源汽車造車新勢力明年或迎大洗牌
據中國汽車工業協會統計,今年1至11月,全國汽車產銷分別達到2462.8萬輛和2430.2萬輛,同比分別增長6.1%和3.3%;其中新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達到25%。
市場分析
12-21
中汽協:新能源汽車銷量或將達到670萬輛
中汽協的統計數據顯示,截至今年11月,我國新車銷售總量為2430.2萬輛,同比增長3.3%。2022年四季度并沒有如過去兩年一樣呈現明顯的“翹尾”現象,這嚴重影響了2022年全年車市的走向。2022年的車市極有可能不及預期,以2680萬輛、同比增長3%的成績收官。其中,乘用車銷量有望達到2350萬輛,同比增長9.4%;商用車銷量約330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車銷量預計會達到670萬輛,同比增長90.3%。
市場分析
12-20
“國補”退場,新能源車市何以“續航”?
眼下,補貼政策的“最后一把火”,正催生新能源汽車的車市“小陽春”之勢。國家新能源車購置補貼將在2022年12月31日終止,延續了13年的新能源汽車“國補”,即將正式退出歷史舞臺。
新能源汽車
12-20
茶葉換車?買車送豬?新能源汽車下鄉還能這么玩
縣鄉市場消費者的強烈購買欲,給受原材料價格上漲、零部件供應緊張、補貼退坡等一系列因素掣肘的新能源車市帶來了一股暖流。與人們想象中“到農村傾銷滯銷的邊緣車型”不同,如今的新能源汽車下鄉呈現的是一番新面貌。
新能源汽車
12-20
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北京萬象智聯科技有限公司閃耀2025深圳核博會
國家能源集團國華投資13個大型風電光伏基地項目全部投產
光路科技發布全國產化TSN變電站交換機,助力電力通信自主可控升級
國網鹽城供電變電運維中心:跨站協同筑牢保電防線
聚合“光伏+儲能”資源 虛擬電廠助力山東新能源電力系統調節
國網建湖供電:電力賦能玻璃產業 鏈動鄉村經濟提質
國網鹽城供電:“四不兩直”精準督導 筑牢安全保供防線
國網鹽城供電變電檢修中心:高壓模擬驗真章 技術創新筑電網
火中淬煉,穩如磐石|華為圓滿完成智能組串式構網型儲能極限耐火試驗
虛擬電廠賦能 廣東分布式光伏實現市場化價值躍升
我國最大超深凝析氣田年產氣突破百億方
BP以101億美元估值出售嘉實多多數股權
七臺河西區風電項目實現首臺風機并網發電
東方電氣海水直接電解制氫技術獲工程驗證突破
伊拉克政府延長庫爾德地區石油出口臨時協議
全球插電式汽車累計銷量突破7500萬輛
塔里木油田光伏發電量突破20億度
中國將實施全球首個強制性電動汽車能耗上限
零跑發布D19與D99雙旗艦車型
青鳥消防集團閃耀2025深圳核博會
奧賽能:開辟電解合成燃料跨領域合作路徑,亞太地區助力航運脫碳進程
英國能源監管機構:撥款280億英鎊用于升級天然氣網絡和輸電網絡
東芝在沙特測試風能太陽能電池混合供電系統
福特斯克向北星樞紐交付首個大型比亞迪電池儲能系統
穆巴達拉能源公司加快推進巨型天然氣項目
歐洲理事會與議會達成協議,將在2027年前逐步停止從俄羅斯進口天然氣
又一特高壓交流工程獲批
喬旭斌會見沙特阿爾朱美亞電力水務公司執行CEO Adnan Buhuliga
重大突破,我國首個千萬噸級煤矸石示范工程陶粒中試線投運
日本正式放棄在越南建設大規模核電站
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