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新型儲(chǔ)能迎來頂層設(shè)計(jì)。近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)，明確到2025年，新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。利好政策助推下，新型儲(chǔ)能發(fā)展步入快車道。

3月2日下午，中國能建數(shù)科集團(tuán)、華東建投與山東省泰安市政府正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將進(jìn)一步推動(dòng)國家首臺(tái)（套）2×300兆瓦級(jí)鹽穴壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目落地。

近日，國家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、國家能源局日前聯(lián)合印發(fā)通知，同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8個(gè)地方啟動(dòng)建設(shè)國家算力樞紐節(jié)點(diǎn)，并規(guī)劃了10個(gè)國家數(shù)據(jù)中心集群。這也是繼“西電東送”（開始于20世紀(jì)70年代）、“西氣東輸”（2000年2月批準(zhǔn)啟動(dòng)）、“南水北調(diào)”（2002年12月27日開工）之后的，又一項(xiàng)超級(jí)大工程。

自國家去年對(duì)抽水蓄能重新提出數(shù)字龐大的遠(yuǎn)景目標(biāo)之后，各地紛紛出手對(duì)轄區(qū)的抽水蓄能項(xiàng)目提出具體的目標(biāo)，這一點(diǎn)是和以前不同的地方。以往電化學(xué)儲(chǔ)能在民間轟轟烈烈地發(fā)展之時(shí)，抽水蓄能的新建項(xiàng)目推進(jìn)相對(duì)較少，抽水蓄能行業(yè)相對(duì)來說比較沉寂。現(xiàn)在有了國家的方向性指引，再加上抽水蓄能項(xiàng)目對(duì)縣域乃至省域的GDP都有巨大的帶動(dòng)作用，現(xiàn)在各地都在紛紛上馬抽水蓄能項(xiàng)目，這一趨勢(shì)也展現(xiàn)在了政府工作報(bào)告中。新型儲(chǔ)能因?yàn)閷?duì)地區(qū)性產(chǎn)業(yè)鏈巨大的帶動(dòng)作用，也成為政府工作報(bào)告中的熱點(diǎn)。

?截止到目前，共有20省要求配置儲(chǔ)能，配置比例基本不低于10%，其中河南、陜西部分要求達(dá)到20%

儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新一輪爆發(fā)期，全國已有二十多個(gè)省市規(guī)定了儲(chǔ)能配置政策要求，新能源平均要按10%的比例配置儲(chǔ)能，國家為保證儲(chǔ)能收益。通過拉大電價(jià)價(jià)差的方式增加儲(chǔ)能收益。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：2021-2025，儲(chǔ)能裝機(jī)年復(fù)合增長率將達(dá)到110.8%。

海馬汽車與“三峽海南投資”簽署了《“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方將以打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈合作為目標(biāo)，通過分布式光伏、氫能源利用與運(yùn)營、污水處理、綜合能源、工程機(jī)械和車輛電動(dòng)化、充換電設(shè)施建設(shè)等為發(fā)力點(diǎn)，探索產(chǎn)業(yè)合作加資本聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新方式。

電池，是可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成為電能的裝置。它有正負(fù)極之分，簡單來說，就是一種可以用來儲(chǔ)存電量，穩(wěn)定電流提供一定時(shí)間內(nèi)持續(xù)充電的設(shè)備。我們生活中比較常見的電池有干電池、鉛蓄電池、鋰電池等。干電池又叫錳鋅電池，它的電壓并不高，產(chǎn)生的電流也不超過1安培。鉛蓄電池可以反復(fù)使用，內(nèi)阻極小，所以可以用來給汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)供電。鋰電池特別是磷酸鐵鋰電池，儲(chǔ)存能量大，充電效果很好。但還有一種電池聲稱比磷酸鐵鋰電池還要好，究竟是什么呢？目前，汽車...

近日，國家發(fā)改委、國家能源局正式印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》。提出，到2025年，新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。新型儲(chǔ)能核心技術(shù)裝備自主可控，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)水平穩(wěn)居全球前列，市場(chǎng)機(jī)制、商業(yè)模式、標(biāo)準(zhǔn)體系成熟健全，與電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)深度融合發(fā)展，基本滿足構(gòu)建新型電力系統(tǒng)需求，全面支撐能源領(lǐng)域碳達(dá)峰目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《十四五“新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案”》。提出，到2025年，中國新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)性能進(jìn)一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上，百兆瓦級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用。

從發(fā)展歷程看，儲(chǔ)能最先在分布式能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了批量應(yīng)用，之后火電聯(lián)合儲(chǔ)能調(diào)頻開始了商業(yè)化探索。2018年，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能掀起一波發(fā)展小高潮，2020年開始的“儲(chǔ)能+新能源”則將儲(chǔ)能正式帶入了規(guī)模化發(fā)展階段。進(jìn)入2021年，在“雙碳”目標(biāo)加持下，儲(chǔ)能的整體發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了業(yè)界預(yù)期。

近日，由中國能建廣東院承擔(dān)全過程設(shè)計(jì)咨詢的歐洲目前最大的電網(wǎng)側(cè)單體電池儲(chǔ)能電站二期——英國門迪電池儲(chǔ)能項(xiàng)目二期工程正式開工建設(shè)。

位于安徽省亳州市渦陽縣的和新風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，總裝機(jī)容量50兆瓦。與傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電站相比，這處電站配備了10兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能設(shè)施，可以在發(fā)電高峰時(shí)將電能暫時(shí)儲(chǔ)存，在用電高峰時(shí)釋放。

電動(dòng)汽車正在接管道路。汽油和柴油車很快就會(huì)成為過去，歐盟已經(jīng)禁止銷售汽油和柴油車，以加快向更清潔的交通方式轉(zhuǎn)變，緩解氣候變化。事實(shí)上，電動(dòng)汽車在行駛時(shí)不會(huì)排放任何二氧化碳，但它們的可充電電池正在引起環(huán)境和社會(huì)的關(guān)注。它們含有稀缺和昂貴的金屬。而且，一旦電池過期，它們就很難被回收。

多位受訪者提出，當(dāng)前國家和地方政府出臺(tái)的一系列“十四五”規(guī)劃均提出大力發(fā)展儲(chǔ)能，但根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況來看，受到儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)以及市場(chǎng)環(huán)境的制約，相關(guān)管理部門和能源系統(tǒng)還沒有形成有效的協(xié)同發(fā)展機(jī)制，具體的規(guī)劃發(fā)展細(xì)則尚未推出；同時(shí)，不論是電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)還是用戶側(cè)，也都還沒有形成實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能價(jià)值的市場(chǎng)機(jī)制。