鋰電池
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日本首艘搭載鋰離子電池的海自新潛艇交付
日本國內首艘搭載鋰離子電池的海上自衛隊潛艇“凰龍”(2950噸級)交付儀式5日在神戶市兵庫區的三菱重工業公司神戶造船廠舉行。該潛艇是計劃部署12艘的主力潛艇“蒼龍型”的第11艘，將被部署在吳基地(廣島縣吳市)。由于“凰龍”的交付，日本海上自衛隊運用的潛艇和練習艦總計達22艘。
03-06
特斯拉“Roadrunner”秘密項目：大規模生產更便宜的電池
毫無爭議的是，相對于傳統汽車制造商，特斯拉在電池技術方面有著實質性的領先優勢。最近，Electrek報道說，特斯拉有一個名為“Roadrunner”的秘密項目，很快就能使公司大規模生產更便宜的電池。
03-03
陳立泉院士：中國鋰電池產量穩居世界第一 光解水制氫是氫氧燃料電池關鍵
近日，中國工程院院士陳立泉在《中國經濟大講堂》演講時指出，現在，中國鋰離子電池產量已穩居世界第一。如果說能夠解決太陽能光解水制氫這個問題，那么將來我們氫氧燃料電池的確是大有希望。
03-03
2019年億緯鋰能凈利潤同比增長165.42%
2月28日，惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱"億緯鋰能”)發布2019年度業績快報。2019年營業總收入64.12億元，較上年同期上升47.35%;歸屬于上市公司股東的凈利潤15.15億元，較上年同期上升165.42%。盈利主要原因是動力電池產能有序釋放銷售增長。
03-03
歐盟若想擺脫對亞洲電池制造商的依賴，必須先解決原材料短缺的問題
了擺脫對亞洲電池制造商的依賴，歐盟正在建設大型電池工廠和研發下一代電池，以保持其在動力電池領域的獨立性。不過，在實現這個目標之前，歐盟必須先解決原材料短缺的問題。和鋰電池一樣，歐洲用于生產鋰電池的石墨負極材料主要從亞洲進口，這就意味著歐洲的動力電池投擴產或將面臨負極材料供應短缺的問題。
03-03
瑞典計劃將電池業務擴展到儲能領域
瑞典電池廠商Northvolt公司最近為其計劃在該國建設的首個鋰離子電池超級工廠(gigafactory)獲得了10億美元的股權融資。該公司表示，除與主要汽車制造商開展合作之外，還將其電池業務擴展到儲能解決方案領域。
03-01
日韓疫情嚴峻 日韓電池產業鏈企業生產受到影響
日韓目前的形式相當嚴峻，而隨著疫情的進一步加重，必定會影響兩國的工業生產情況。而日韓作為世界上鋰電池技術相對發達的地區，也將限制電池產業鏈企業的生產。
03-01
全球車企爭搶先機 加速固態電池商業化
當前，全球新能源汽車產業的發展奔涌如潮，各家車企都爭相在這一新的賽道搶占先機。由于傳統的動力鋰電池在能量密度、安全性方面的局限，性能更為強大的固態電池成為未來頗被看好的研發方向。
03-01
鈉離子、氫氧燃料、固態電池……誰才是未來的終極電池?
盡管現在鋰離子電池的應用占據著絕對優勢，但是有不少企業和研究機構已經在探索電池產品新的未來，鈉離子電池、氫氧燃料電池、固態電池等等新概念電池紛紛進入大眾視野，那么，誰才是未來的終極電池?
03-01
動力電池顛覆性成果：既安全又高比能的SEB電池誕生
近日，美國賓夕法尼亞州立大學王朝陽院士團隊聯合科技公司EC Power在動力電池上取得了突破性進展，發明了既安全又高比能的新型電池—SEB?電池，這是該團隊繼“全氣候電池”、“10分鐘充好電池”之后又一顛覆性成果。
03-01
瑞典Northvolt公司計劃建設電池工廠生產用于儲能和電動汽車的環保電池
瑞典電池廠商Northvolt公司最近為其計劃在該國建設的首個鋰離子電池超級工廠(gigafactory)獲得了10億美元的股權融資。該公司表示，除與主要汽車制造商開展合作之外，還將其電池業務擴展到儲能解決方案領域。
02-28
低調布局5年！特斯拉自產電池的秘密曝光
2015年，馬斯克找上了專注于鋰電技術產業化的杰夫·戴恩團隊，希望為其提供“數額可觀的5年的研究經費”(the substantial 5-year funding package)，讓其為特斯拉研發壽命更長、成本更低、能量密度更高的鋰離子電池。
02-28
特斯拉正在建世界上規模最大的鋰電池儲能項目
特斯拉正在建造世界上規模最大的鋰電池儲能項目。外媒報道稱，特斯拉與太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)合作將加利福尼亞州Moss Landing發電廠改造為電池發電廠的項目，已經獲得了獲得地方政府的批準。
02-28
荷蘭推出新一代電動拖車 既可搭載鋰電池也可適用于氫燃料電池
近日，記者從海外媒體了解到，總部位于荷蘭的一家電動汽車公司Terberg推出了采用最新的技術的新一代電動拖車。據悉，Terberg開發的新一代電動驅動系統，是一個多功能、模塊化的概念，不僅可以搭載鋰電池，未來也可適用于氫燃料電池。
02-28
特斯拉自產電池計劃更多內容：要把每千瓦時鋰電池的成本降低到100美元
日前外媒披露了特斯拉自產電池計劃的更多詳細內容，特斯拉這個業務的目標是每千瓦時鋰電池的成本下降到100美元的關口之下，特斯拉將會采取各種措施降低鋰電池成本。
02-27
