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據(jù)路透社報道，法國汽車制造商雷諾表示，盡管其新推出的限量版電動車型的起售價高達15.5萬歐元(約合17.6萬美元)，但上市首周仍已斬獲850份訂單。據(jù)悉，該款車型復刻了1980年款經典燃油掀背車R5 Turbo(最初為拉力賽事設計)。雷諾5 Turbo 3E;圖片來源：雷諾雷諾計劃僅限量發(fā)售1,980輛555馬力的雷諾5 Turbo 3E電動汽車。該款車型繼承了R5 Turbo的經典車身構造和后翼設計，并能在3.5秒內完成百公里加速，且其先進的駕駛模式進一步提升了操控性與響應...

據(jù)外媒報道，日本汽車制造商三菱汽車將于明年夏季向美國和加拿大市場推出一款小型電動跨界車，這是三菱汽車自7年前在北美地區(qū)推出Eclipse Cross以來的首款新車型。圖片來源：三菱汽車該款電動車型將成為三菱汽車產品線革新的先鋒，該公司的革新計劃包括從2026財年至2030財年每年推出一款全新或升級車型。這款未命名的轎跑風格跨界車將由三菱汽車的聯(lián)盟合作伙伴日產汽車在日本生產，并將與日產電動車型Ariya共享CMF-EV平臺。三菱汽車北美公司...

德國汽車工業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。最新研究數(shù)據(jù)顯示，2024年德國汽車制造業(yè)的單車人工成本高達3300美元，這一數(shù)字不僅遠超其他發(fā)達國家，更是中國市場的5.5倍。中德間生產成本最高差7800美元，這種巨大的成本差距正在重塑全球汽車產業(yè)格局，迫使德國車企不得不重新思考其全球戰(zhàn)略布局。根據(jù)Oliver Wyman咨詢公司對全球250家汽車工廠的調研，德國以絕對優(yōu)勢成為全球汽車制造成本最高的國家。相比之下，法國的單車人工成本僅為德國的一半，美國略高...

在歐洲這個全球最重要的新能源汽車市場之一，特斯拉正經歷著前所未有的挑戰(zhàn)。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，這家曾經風光無限的電動車企在歐洲多個主要市場遭遇了災難性的銷量下滑，其市場領導地位正被迅速蠶食。2025年4月，特斯拉在歐洲主要市場的表現(xiàn)可謂慘淡。在英國，這個歐洲第三大汽車市場，特斯拉當月新注冊量僅為512輛，同比暴跌62%。北歐市場的情況更為嚴峻：瑞典銷量下滑81%，創(chuàng)下自2022年10月以來的最低水平;丹麥和荷蘭的跌幅均超過66%。即便是表現(xiàn)相...

德國汽車零部件巨頭博世集團(Bosch)表示，在2025年底之前，尚無法準確評估美國新一輪加征關稅對其業(yè)務的影響。與此同時，公司預計2025年銷售額(經匯率調整后)將僅增長1%至3%，整體表現(xiàn)將較為平穩(wěn)。全球貿易波動劇烈，關稅與政策利好并存博世在5月8日的電話會議中指出，全球貿易環(huán)境的不穩(wěn)定性給企業(yè)制定預測帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。不僅是美方新關稅政策尚未明朗，歐洲與德國本土的基礎設施投資計劃可能帶來的經濟拉動效果也仍難以評估。博世首席...

零跑汽車近日宣布，將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型，正式進軍東南亞市場。這款電動緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負責組裝，整車將以中國進口散件(CKD)形式生產，前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項目標志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后，又一家在東南亞設廠的中國車企。落地馬來西亞，打開右舵市場新通道與大多數(shù)中國車企初期集中在左舵市場不同，零跑此次選擇...

受美關稅政策拖累，豐田預計新財年凈利潤將減少超三成。日本豐田汽車公司5月8日預計，受美國政府一系列關稅政策拖累，2025財年(2025年4月至2026年3月)凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當天發(fā)布2024財年決算報告，其中業(yè)績預測指出，2025財年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關關稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。豐田表示，美國相關關稅政策已給企業(yè)業(yè)績造成較大負面影響，預計今年4月、5月兩個月豐田將損失銷售額高達1800億日元(約合12.5億美...

近日，日本汽車制造商三菱汽車表示，已與富士康子公司鴻華先進科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)簽署了一份關于供應一款電動汽車車型的諒解備忘錄。鴻華先進將向三菱汽車供應一款由其開發(fā)的電動汽車車型，雙方決定將展開進一步商討。作為代工車型供應給三菱汽車的這款電動汽車將由鴻華先進開發(fā)，由中國臺灣地區(qū)的裕隆汽車制造股份有限公司生產，并將于2026年下半年在大洋洲地區(qū)(澳大利亞和新西蘭)推出。圖片來源：三菱汽車該車型...

5月7日晚，小米汽車官方發(fā)布《關于大家關心問題的回答》一文，回應小米SU7 Ultra關于限制馬力和碳纖維雙風道前艙蓋的問題，并兩次致歉。小米汽車微博截圖據(jù)悉，日前有網友發(fā)文反映，小米SU7 Ultra更新的1.7.0車機版本對車輛的動力輸出進行了限制，1548匹最大馬力被鎖定，車主需要達成賽道成績才能解鎖，否則只能使用大約900匹馬力。該消息一出引發(fā)網友熱議。針對這一問題，小米汽車表示，之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件，給部分用戶...

在一帶一路倡議縱深推進背景下，中國汽車產業(yè)全球化布局再獲突破性進展。江淮汽車集團與烏茲別克斯坦塔什干投資公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過組建合資生產平臺，深度開發(fā)中亞地區(qū)快速成長的汽車消費市場。根據(jù)江淮汽車官方公告，此次合作框架下，合資公司將落地烏茲別克斯坦首都塔什干，核心業(yè)務涵蓋江淮品牌車型的本土化KD組裝、全渠道銷售網絡建設及全生命周期服務體系搭建。烏茲別克斯坦投資方將充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢，而江淮汽車則輸...

據(jù)外媒報道，盡管支持者提出環(huán)保汽車激勵政策能在美國本土創(chuàng)造就業(yè)并減少排放，但是美國國會仍有可能在不久后取消電動汽車稅收抵免政策。美國眾議院院長Mike Johnson在接受采訪時表示：我認為，我們很有可能取消這項政策。但是最后的結果仍需拭目以待。在此之前，德國和中國等市場也出現(xiàn)了類似的情況，在過去幾年中，中國與德國都在逐步收窄政策補貼。然而，美國削減稅收抵免的部分原因是為了給特朗普(Donald Trump)的大規(guī)模減稅計劃提供資金。圖片...

5月6日，特斯拉官方微博發(fā)布視頻，并配文稱，每一輛Model 3和煥新Model Y上，超過95%的零件都產自中國。圖片來源：特斯拉微博截圖據(jù)視頻顯示，特斯拉上海超級工廠生產的Model 3和煥新Model Y的國產化率已經超過95%。這意味著，相當于消費者買到的每一輛Model 3和煥新Model Y上超過95%的零件都產自中國。特斯拉官方表示，其堅持做全球研發(fā)的產品，同時積極搭建本地化供應鏈。官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2024 年研發(fā)總投入331億人民幣、2025年第一季度研發(fā)投入1...

5月7日，吉利汽車控股有限公司(以下簡稱吉利汽車)宣布，計劃收購極氪智能科技有限公司已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。去年5月10日，極氪在紐約證券交易所成功上市，發(fā)行價為21美元。截至5月6日，極氪美股收盤價為22.59美元。去年11月，極氪整合領克，組建極氪科技集團，旨在打造年產銷百萬級的全球領先高端豪華新能源汽車集團。官方稱，此舉是進一步落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資...

德國汽車零部件供應商大陸集團近日公布2025年第一季度財報，調整后息稅前利潤(EBIT)達5.86億歐元，高于市場預期的4.85億歐元，創(chuàng)2021年以來最佳一季度表現(xiàn)。調整后EBIT利潤率為6.0%，超出此前預估的5.1%。首席執(zhí)行官尼科萊·澤策爾表示：我們實現(xiàn)了一個穩(wěn)健的開局。盡管利潤表現(xiàn)亮眼，大陸集團仍下調全年銷售收入預期，同時上調盈利能力預測。此次財報未包含計劃年內剝離的汽車零部件業(yè)務數(shù)據(jù)，也未考慮潛在貿易限制的影響。目前，該公司正推進戰(zhàn)略轉...

特斯拉周二在美國正式推出Model Y的廉價版本，進一步擴大其電動汽車產品線。新款長續(xù)航后輪驅動版售價為44,990美元，若包含7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免，實際購車成本降至37,490美元。這一舉措被視為特斯拉應對市場競爭的重要策略。Model Y是特斯拉最暢銷的電動SUV之一，此次推出的簡化版本旨在吸引更多消費者。路透社此前報道稱，特斯拉曾計劃推出經濟型車型，但量產時間有所延遲。目前，Model Y長續(xù)航全輪驅動版本售價仍為48,990美元，未進行調整。...