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為貫徹落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油》(GB 17930-2016)和《陜西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)藍(lán)天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)2022年工作方案的通知》(陜政辦發(fā)〔2022〕8號(hào))要求，全面提升燃油品質(zhì)，減少機(jī)動(dòng)車排氣污染，持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量

為深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，深入踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，廣泛開展節(jié)能降碳宣傳教育，大力倡導(dǎo)綠色低碳生產(chǎn)生活方式，積極營(yíng)造節(jié)能降碳濃厚氛圍，加快促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，2022年全國(guó)節(jié)能宣傳周定為6月13日至19日，全國(guó)低碳日定為6月15日。

可持續(xù)航空燃料是控制民航業(yè)碳排放快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵技術(shù)手段，是民航業(yè)碳減排必須啃下的“硬骨頭”，必須加快可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近期，受國(guó)際油價(jià)上漲等因素影響，非洲多個(gè)國(guó)家面臨航空燃油供應(yīng)短缺，一些航空公司出現(xiàn)因缺油被迫取消航班的情況。考慮到我國(guó)充足的航油產(chǎn)能和能源保供力度，類似情況在我國(guó)出現(xiàn)的概率較低，不必過(guò)于擔(dān)憂。但從中長(zhǎng)期看，航空燃料替代是我國(guó)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的棘手問(wèn)題。

記者日前從韓國(guó)國(guó)土交通部獲悉，韓國(guó)正推廣使用采用新型配電方式的KTX-Eum高速列車，以減少碳排放，提高能源利用效率。

最近，鹽城響水供電公司全面貫徹能源清潔低碳發(fā)展新戰(zhàn)略，其管理創(chuàng)新推廣項(xiàng)目——“縣級(jí)供電企業(yè)以工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能為目標(biāo)的綜合能源服務(wù)體系建設(shè)”，成功入選國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司《2022年度管理創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》，標(biāo)志著該公司在工業(yè)領(lǐng)域綜合示范區(qū)的新征程中，走出了一條綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的新路子。

近日，國(guó)家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部等部門就2022年粗鋼產(chǎn)量壓減工作進(jìn)行研究部署，重點(diǎn)壓減京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域粗鋼產(chǎn)量，重點(diǎn)壓減環(huán)保績(jī)效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對(duì)落后的粗鋼產(chǎn)量，確保實(shí)現(xiàn)2022年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降。

根據(jù)《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》(生態(tài)環(huán)境部令第19號(hào))和生態(tài)環(huán)境部辦公廳《關(guān)于做好全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期后續(xù)相關(guān)工作的通知》有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對(duì)吉林省45家發(fā)電企業(yè)重點(diǎn)排放單位全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期配額清繳完成和處理情況進(jìn)行公示。

在全球能源轉(zhuǎn)型的道路上，歐洲無(wú)疑是公認(rèn)的先鋒。20世紀(jì)70年代發(fā)生的兩次石油危機(jī)，對(duì)歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體造成了巨大影響。物資短缺，物價(jià)飆漲，失業(yè)率也節(jié)節(jié)攀升。節(jié)衣縮食，減少能耗，成了那一代歐洲人的集體記憶。

無(wú)論是利用更清潔的燃料，還是減少生產(chǎn)生活中的氮氧化物排放，都是實(shí)現(xiàn)碳中和的常規(guī)技術(shù)。據(jù)說(shuō)，有一項(xiàng)前沿技術(shù)叫負(fù)排放，了解一下?CCUS的魔法：讓化石燃料變清潔碳捕獲、利用和封存(以下簡(jiǎn)稱CCUS)技術(shù)，一種將大型發(fā)電廠、工廠等排放源在生產(chǎn)過(guò)程中排放的二氧化碳進(jìn)行捕獲提純，繼而投入到新的生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行循環(huán)再利用或封存的技術(shù)。不管是在全球還是中國(guó)，電力生產(chǎn)是碳排放量第一的行業(yè)。

英國(guó)政府宣布提供超過(guò)2億英鎊（2.43億美元）的資金，用于為期三年的“比較”示范項(xiàng)目，以確定氫動(dòng)力燃料電池或電池是否是重型貨車（HGV）的最佳零排放解決方案。

5月10日，由清能院牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 27927《燃燒后CO2捕集吸收溶液的關(guān)鍵性能指標(biāo)及測(cè)試方法》正式注冊(cè)立項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)碳捕集領(lǐng)域在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作上“零”的突破，將為全球燃燒后碳捕集工藝提供技術(shù)規(guī)范和評(píng)價(jià)依據(jù)。

記者5月13日從中國(guó)石化新聞辦獲悉，中國(guó)石化南化公司“蘭花牌”橡膠防老劑產(chǎn)品6PPD和TMQ被國(guó)際權(quán)威認(rèn)證公司TUV南德意志集團(tuán)認(rèn)證為碳中和產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期“零碳”排放，成為全球首例獲得權(quán)威認(rèn)證的橡膠防老劑碳中和產(chǎn)品，這將有力推動(dòng)下游產(chǎn)品減少碳排放，助力精細(xì)化工產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)碳中和，促進(jìn)行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局日前批準(zhǔn)依托內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院籌建“國(guó)家碳計(jì)量中心(內(nèi)蒙古)”，這是該局批準(zhǔn)籌建的首個(gè)國(guó)家碳計(jì)量中心，將發(fā)揮計(jì)量基礎(chǔ)支撐保障作用，助力碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期，煤炭在能源供應(yīng)體系中依然不可或缺、地位重要。讓煤炭更好地發(fā)揮作用、補(bǔ)足短板，關(guān)鍵在于持續(xù)推進(jìn)煤炭消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，歐盟新的排放法規(guī)歐7（Euro 7）計(jì)劃于2025年生效，將對(duì)車輛的二氧化碳和氮氧化物排放施加更嚴(yán)格的限制。