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印度政府日前批準了其國家自主貢獻(NDC)目標作為全球應對氣候變化目標的一部分。 而印度更新之后的國家自主貢獻(NDC)目標將提交給聯合國氣候變化框架公約(UNFCCC)。

上周，世界第三大碳排放國家印度終于批準了削減地球變暖排放的新目標，印度聯邦內閣批準了新的國家排放承諾Nationally Determined Contributions (NDCs)，承諾在未來7年內將其GDP的碳排放強度(單位GDP的二氧化碳排放量)從2005年的水平降低45%， 比之前的2016年的目標增加了10%。

近日，國際能源署(IEA)發布《2050年凈零排放：對示范項目的需求》報告指出，根據全球現有技術發展，到2026年至少需投入900億美元支持一些關鍵技術的示范項目，推進到2030年商業運行，以實現到2050年凈零排放。

日前，由海洋石油工程股份有限公司承攬的國內全容量最大的海上風電升壓站項目在青島開工建造。該項目裝機容量約1000MW(兆瓦)，投產后預計年發電量3.8余億萬瓦時，每年可節省標煤消耗約46.7萬噸，減少二氧化碳排放約124萬噸。

據韓國媒體8月3日報道，三星重工、樂天化學、GS能源、SK能源、SKearthon等韓國企業與馬來西亞國企Petronas于8月2日正式簽署碳捕集、運輸和存儲（CCS）項目協議，該項目主要是將韓國產業園區內產生的二氧化碳進行捕集后，運輸至馬來西亞并集中封存。

8月1日，國家發改委國際司高健副司長赴智利駐華使館拜會其副館長塞爾希奧·納雷亞先生。

近日，全球著名商業雜志《Fast Company》于剛剛結束的第六屆“改變世界創意大獎”頒獎典禮上公布了今年的年度獲獎名單，施耐德電氣憑借其最新打造的新型凈零碳排放“未來樓宇”——IntenCity項目，榮獲“2022年改變世界創意大獎·建筑類榮譽獎”。

自俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事行動以來，歐盟追隨美國對俄羅斯施加多輪制裁，由此招致的能源危機及其溢出效應令歐盟處境愈發窘迫。為緩解能源危機，近期歐洲多國紛紛宣布重啟已廢棄煤電項目等應對措施，但分析人士認為，這些旨在緩解經濟困境的權宜之計正擾亂歐盟新能源發展計劃，阻礙其到2050年實現碳中和目標，而且在減碳方面有“雙標”之嫌，歐洲能源危機短期內恐難破局。

7月22-24日，全國CIO大會在海南博鰲·文昌舉辦，本次大會圍繞“數字化轉型新場景”主題，分享CIO在新的環境和形勢下，數字化轉型的前沿實踐與現階段的困惑，探討數字化升級轉型及其過程中的新技術、新場景、領導力、創新力等相關話題。

廣東佛山印發《中共廣東省委 廣東省人民政府關于完整準確全面貫徹新發展理念推進碳達峰碳中和工作的實施意見》，意見指出要推進市場化機制建設：深化碳排放權交易試點，積極爭取碳排放交易外匯試點。

7月14日，以“數字賦能，全程減碳”為主題的2022年施耐德電氣創新峰會在云端舉行。在下午的綠色能源管理峰會上，施耐德電氣發布系列能源管理創新產品、洞察報告，并邀請眾多業內權威專家與客戶伙伴，就“碳達峰、碳中和”目標下的能源管理與創變之道展開探討。

世界氣象組織近日宣稱，全球剛剛經歷了有記錄以來第三熱的6月，并出現了廣泛的極端高溫事件。而早在今年4月份，聯合國政府間氣候變化專門委員會發布的《氣候變化2022：減緩氣候變化》報告中指出，以目前氣溫上升的水平，溫室氣體排放可能會造成兩倍的全球變暖水平：到2100年達到約3.2℃，如果不立即在所有部門進行深度減排，將全球變暖限制在1.5攝氏度就毫無可能了。

中共安徽省委書記、省人大常委會主任鄭柵潔7月20日表示，十年間，安徽省“雙碳”已實現“三降一升”。

生態環境部新聞發言人劉友賓21日表示，全國碳市場于2021年7月16日正式啟動上線交易，一年來市場運行總體平穩，截至2022年7月15日，碳排放配額累計成交量達1.94億噸，累計成交額達84.92億元。

生物航煤是可持續航空燃料中應用較廣的一種，原料主要包括餐飲廢油、動植物油脂、農林廢棄物等。隨著實現“雙碳”目標日期日益臨近，飛機能喝“地溝油”是航空業減排的現實需要。