石油化工
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全球單套產能最大技術領先的己內酰胺生產研發基地全線開車
5月25日，湖南石化年產60萬噸己內酰胺產業鏈搬遷與升級轉型發展項目酯化法環己酮裝置B線一次開車成功，每小時向下游裝置穩定供應優質原料環己酮20噸。
05-28
WoodMac：全球超過20%的煉油能力面臨關閉風險
Wood Mackenzie在最近的一份報告中表示，由于煉油利潤率將隨著需求而減弱，全球20%以上的煉油產能面臨關閉的風險，而碳稅也可能給許多煉油商帶來負擔
03-30
埃克森美孚公司位于美國得州的煉油廠發生火災
據路透社當地時間3月18日報道，埃克森美孚公司報告其位于美國得克薩斯州貝城（Baytown）的煉油廠17日發生火災，導致其日產564440桶汽油的加氫裝置停機。
03-19
2024年中國石油石化信息通信技術交流大會在成都舉辦
3月7日，2024年中國石油石化信息通信技術交流大會在成都市成功舉辦，會議由中國石油學會北斗導航與通信專業委員會主辦。中國石油學會北斗導航與通信專業委員會副主任兼秘書長林曉暉，中國石油西南油氣田公司天然氣凈化及化工首席專家傅敬強分別致辭。中國石油學會北斗導航與通信專業委員會副秘書長陳曉津主持大會。
03-11
全國人大代表劉曉華：加快破解低端石化產品產能過剩局面
隨著國內煉化一體化產能快速擴張和“減油增化”戰略持續推進，各區域間產能低水平重復建設情況突出，煉化下游基礎化工原料及通用化工產品同質化及過剩狀況持續加劇，大宗通用化工產品結構性過剩問題已成為困擾行業和企業健康可持續發展的突出問題
03-08
從生產到交付，一輛新能源車誕生背后的隱形力量
近日,一份數據格外引人注意。據中國汽車工業協會統計,2023年,我國新能源汽車產銷分別達958.7萬輛和949.5萬輛,連續九年穩坐全球新能源汽車產銷量第一的寶座。這份閃耀的成績單,彰顯我國新能源汽車產業的“遙遙領先”。而潤滑油液作為汽車工業配套體系中不可或缺的一個版塊,在新能源汽車時代依舊扮演著關鍵角色。
02-29
