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近日，陜西省發布提升省內煤炭生產企業儲備能力的文件，文件指出按照國家發展改革委、國家能源局《印發<關于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見(試行)>及考核辦法的通知》、最新煤炭增產保供穩價工作要求，抓緊提升煤炭生產企業最低庫存和最高庫存，省內各煤炭生產企業地面生產系統中儲煤能力應具備不低于7天的彈性儲煤能力，在動力煤價格超過綠色區間上限和下限時保持合理的最低儲煤量。

4月8日，日本政府公布了擺脫對俄羅斯煤炭依賴的方針，將分階段減少進口俄煤炭，“最終力爭實現不進口”。

歐盟4月8日正式通過對俄羅斯實施的第五輪制裁，包括禁止進口煤炭、木材、化學品和其他產品。其中煤炭進口禁令從今年8月第二周起全面生效，從4月8日當天起不允許同俄簽署新的煤炭供應合同。同一天，美國宣布對俄實施能源禁運，日本政府也表示將分階段減少自俄羅斯進口煤炭。數據顯示，俄羅斯煤炭出口量占全球15%左右，是煤炭第三大供應國。

歐洲聯盟27個成員國代表7日決定對俄羅斯實施新一輪制裁，內容包括對俄羅斯煤炭實行禁運。這將是俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事行動以來，歐盟首次針對俄羅斯能源實施制裁。

業界普遍認為，如果歐盟停止進口俄羅斯的煤炭，短期內很可能不得不忍受高昂的能源成本，甚至可能“無煤可用”。

今年以來，國際冶金煤價格高位運行，創下歷史高點，俄烏沖突爆發后更是快速拉漲。澳大利亞工業、科學、能源與資源部首席經濟學家辦公室發布的《能源與資源2022年一季度報告》預計，2022年澳大利亞優質硬焦煤均價將達到300美元/噸以上，2023年在供應狀況回歸正常后價格預計將下調近二分之一，到2027年將達到133美元/噸。

山東省人民政府辦公廳日前發布的發布《關于印發“十大創新”“十強產業”“十大擴需求”2022年行動計劃的通知》提出，將穩固煤炭供應鏈。

產地方面，一個新情況是安全、環保檢查陸續增多。在供需方面，依然延續疲軟狀態，從而導致汽運市場的低迷。

當地時間4月5日，歐盟委員會提出對俄羅斯實施新一輪制裁的方案，包括禁止從俄羅斯進口煤炭。很多歐洲買家開始計劃轉向其他國家購買煤炭。不過，據今日俄羅斯網站當地時間7日報道，美國最大煤炭出口企業的首席執行官表示，美國無法擴大煤炭產能，來填補歐盟未來可能因制裁俄羅斯產生的缺口。

當地時間4月5日，歐盟委員會主席馮德萊恩提議對俄羅斯實施新一輪制裁，其中包括禁止煤炭進口及阻止俄羅斯船只進入歐洲港口、對俄羅斯四家主要銀行實施全面交易禁令等。該提議是自俄發動特別軍事行動以來，歐盟發起的第五波制裁的一部分，此提議需要獲得歐盟27個成員國的一致批準。

歐盟委員會提議對俄羅斯能源等領域擴大制裁。4月5日，歐盟委員會主席馮德萊恩（von der Leyen）就對俄實施第五輪制裁發布聲明。此輪制裁包括六個方面，第一項為，歐盟將對來自俄羅斯的每年價值40億歐元的煤炭實施進口禁令，“這將削弱俄羅斯的另一個重要收入來源。”

法國經濟分析委員會4月4日最新公布的報告顯示，如若歐盟最終決定全面禁運俄羅斯的石油和天然氣，法國經濟因此將受到的相關影響有限。

“中國重載第一路”大秦鐵路今年第一季度累計運輸煤炭1.04億噸，日運量持續保持高位。為發揮好大秦鐵路能源大通道作用，中國鐵路太原局集團有限公司結合當前疫情防控要求和運輸特點，優化維修施工組織，為貨運釋放能力，按滿圖配足機班機力，實現達標達速，保障貨運牽引能力，對重載車輛實行客車化管理，提高車輛周轉效率。

鋼材市場延續上行走勢繼續上漲。截至3月28日，冷軋較上月末(下同)上漲170元/噸，熱軋上漲280元/噸，建材上漲210元/噸，中厚板上漲130元/噸。目前唐山普碳方坯價格4830元/噸，較2月末上漲280元/噸。