9月13日,一場主題為“極致科技?可靠動力”的超級發(fā)布會在氫能行業(yè)三大主流平臺重磅直播。這是長城控股未勢能源科技有限公司歷時5年打造的氫能與燃料電池領(lǐng)域核心關(guān)鍵零部件產(chǎn)品“聯(lián)合艦隊”出征儀式。此次發(fā)布會上,未勢能源發(fā)布了包括可搭載乘用車的95kW燃料電池發(fā)動機、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產(chǎn)品。這三大系列,前兩者關(guān)乎燃料電池動力的核心,后者關(guān)乎安全的核心。
今年7月,成都發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》,從要素集聚、強化企業(yè)培育等方面推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。成都市經(jīng)信局透露,為進(jìn)一步落實該意見,成都日前出臺了《關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干意見的實施細(xì)則》(以下簡稱《實施細(xì)則》)。對氫能源行業(yè)發(fā)展來說,這部細(xì)則可謂對癥下藥。原因在于,它給予的政策直指行業(yè)痛點。一個細(xì)節(jié)是,為降低成本,《實施細(xì)則》對電解氫電力、氫氣儲存、氫氣運輸、加氫站建設(shè)等方面,分別給予了補貼等...
9月7日,北京清華工研院一行到濱州北海經(jīng)開區(qū)做氫能規(guī)劃調(diào)研,區(qū)黨工委書記,管委會主任馬軍權(quán)參加活動。座談會上,雙方就北海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃相關(guān)事宜進(jìn)行洽談交流。馬軍權(quán)表示:北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北靠京津,南接山東,具有得天獨厚的區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢,轄區(qū)內(nèi)港口、鐵路等主要交通要素完善,且土地成方連片,擁有相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施,具有發(fā)展氫能項目的優(yōu)勢和條件。希望清華工研院能夠繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,結(jié)合北海當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,立足北海氫能產(chǎn)業(yè)面向全省、面向...
8月3日-7日,國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發(fā)的35MPa加氫機接受國際知名認(rèn)證機構(gòu)TUV南德的相關(guān)測試。9月9日,正式順利獲得該機構(gòu)的官方認(rèn)證。圖為低碳院35MPa加氫機及相關(guān)認(rèn)證報告此次測試包括儲氫系統(tǒng)體積測量、升壓速率設(shè)定、升壓速率控制精確度、非通訊完整加注程序、壓力公差范圍等21項測試,結(jié)果表明低碳院35MPa加氫機符合《SAE J2601-2016 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Veh
當(dāng)?shù)貢r間9月8日,法國發(fā)布國家氫計劃,擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元,將法國打造為全球氫能經(jīng)濟的重要參與者。法國氫能產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)具備很好的基礎(chǔ),這為實現(xiàn)國家氫計劃提供了基礎(chǔ)。如法國工業(yè)氣體領(lǐng)導(dǎo)者法國液化空氣集團(tuán)數(shù)十年來一直是全球最大的氫氣生產(chǎn)商之一;法國燃?xì)饧瘓F(tuán)在天然氣網(wǎng)絡(luò)注入氫氣方面具備經(jīng)驗;法國電力集團(tuán)和道達(dá)爾大力投資氫氣儲運技術(shù);阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業(yè)運營的氫動力火車;空客...
近期,大連市首臺自主研發(fā)制造的CA6109URFCEV31海豚精靈氫燃料電池城市客車在金普新區(qū)一汽客車(大連)有限公司(以下簡稱一汽大客)正式下線。據(jù)了解,該氫燃料電池城市客車與傳統(tǒng)車相比,具有無污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比,平均補充氫燃料時間為10~15分鐘,比純電動車充電時間縮短了60%~70%,同等車型續(xù)駛里程提高了50%。與此同時,氫燃料可實現(xiàn)-40℃存儲和-30℃的低溫啟動要求,在滿足城市公交使用工況及...
9月9日下午,岳陽氫能城市建設(shè)工作調(diào)度會召開,市委副書記、市長李愛武強調(diào),要搶抓機遇、科學(xué)規(guī)劃、協(xié)同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)我市從新興產(chǎn)業(yè)跟跑者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變。副市長邱虹,市政府秘書長劉傳漢及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加。2019年首次將發(fā)展氫能源寫入《政府工作報告》。氫能作為一種清潔、再生、高能的終極能源,近年來,我國氫能源發(fā)展速度明顯提速。會議聽取了岳陽氫能城市建設(shè)情況匯報。岳陽有豐富的氫氣資源和廣闊的氫能應(yīng)用場景,2019年初,市...
9月初,財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在參加行業(yè)活動時透露,考慮將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補貼,調(diào)整為支持城市群示范應(yīng)用,我們這一次的示范,要打破行政區(qū)域的限制,在全國范圍內(nèi)以產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)為紐帶,這個企業(yè)所在地的相關(guān)城市進(jìn)行聯(lián)合申報。這番講話也對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣勾勒了方向,相信在接下來一段時間,城市群聯(lián)合申報氫燃料電池汽車示范將會成為主流。京津冀無疑將是全國氫燃料電池汽車示范城市群中的重要一支。9月8...
9月8日,在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項目發(fā)布活動專場上,北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。根據(jù)《規(guī)劃》,2023年前,培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元;2025年前,培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量突破1萬輛,氫燃料電池汽...
通用汽車將持有尼古拉11%的股權(quán),并將負(fù)責(zé)設(shè)計和制造尼古拉的獾皮卡,其動力將由氫燃料電池或鋰電池驅(qū)動。獾預(yù)計將于2022年底投產(chǎn)。尼古拉創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說:通過合作,我們獲得了所有項目需要的零部件,通用汽車的Ultium電池技術(shù)和一個數(shù)十億美元的燃料電池項目即將投產(chǎn)。尼古拉幾乎在轉(zhuǎn)瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來的供應(yīng)商和制造知識、為電動汽車的推進(jìn)所進(jìn)行的驗證和生產(chǎn)測試,以及世界級...
9月2日,浙江浙能智慧能源科技產(chǎn)業(yè)園有限公司(以下簡稱產(chǎn)業(yè)園公司)攜手PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱PGO)舉行了氫能項目對接會,來自制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的9個優(yōu)質(zhì)項目參加了路演。浙能集團(tuán)氫能技術(shù)引進(jìn)和應(yīng)用辦公室(以下簡稱氫能辦公室)、浙能股權(quán)投資基金公司(以下簡稱股權(quán)投資基金)、產(chǎn)業(yè)園公司負(fù)責(zé)人介紹了集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、集團(tuán)科技孵化基金及綠色科創(chuàng)投資基金基本情況、浙能產(chǎn)業(yè)園基本情況...
日前從山西大唐國際云岡熱電有限責(zé)任公司了解到,由云岡熱電公司作為項目具體承擔(dān)單位開展的6MW光伏就地制氫科技示范項目落戶大同。
今年7月24日,中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌,作為全國僅有的6個中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一,未來將建設(shè)一個以氫能產(chǎn)業(yè)為重點的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局中,臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標(biāo)。
8月14日,2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解,認(rèn)為強化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),推動加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),通過多種途徑降低氫燃料電池汽車成本,推動氫燃料電池汽車等氫能示范應(yīng)用,是推動氫能與燃料電池發(fā)展的重要途徑。同時,與會人士呼吁國家出臺燃料電池汽車重點領(lǐng)域推廣政策。
近年來,得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進(jìn)步,氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”。今天,中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會在北京召開。
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。