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日本

關(guān)注
三菱汽車計劃于2026年在美國和加拿大推出電動跨界車

三菱汽車計劃于2026年在美國和加拿大推出電動跨界車

據(jù)外媒報道,日本汽車制造商三菱汽車將于明年夏季向美國和加拿大市場推出一款小型電動跨界車,這是三菱汽車自7年前在北美地區(qū)推出Eclipse Cross以來的首款新車型。圖片來源:三菱汽車該款電動車型將成為三菱汽車產(chǎn)品線革新的先鋒,該公司的革新計劃包括從2026財年至2030財年每年推出一款全新或升級車型。這款未命名的轎跑風(fēng)格跨界車將由三菱汽車的聯(lián)盟合作伙伴日產(chǎn)汽車在日本生產(chǎn),并將與日產(chǎn)電動車型Ariya共享CMF-EV平臺。三菱汽車北美公司...
05-12
日產(chǎn)汽車取消日本九州島電動車電池工廠計劃

日產(chǎn)汽車取消日本九州島電動車電池工廠計劃

日本汽車制造商日產(chǎn)汽車近日宣布,將取消在九州島投資10.5億美元建設(shè)電動汽車電池工廠的計劃。該項目原計劃生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,預(yù)計創(chuàng)造500個就業(yè)崗位。日產(chǎn)汽車在聲明中表示:"經(jīng)過對投資效率的審慎評估,我們決定終止在福岡縣北九州市建設(shè)新電池工廠的計劃。"該項目曾獲得日本政府高達(dá)557億日元的補(bǔ)貼支持,原定2028年投產(chǎn),年產(chǎn)能規(guī)劃為5千兆瓦時。新任首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩正領(lǐng)導(dǎo)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)重組,包括裁員、縮減產(chǎn)能和關(guān)閉工廠等...
05-09
日產(chǎn)汽車放棄日本西部建造電動汽車電池工廠計劃

日產(chǎn)汽車放棄日本西部建造電動汽車電池工廠計劃

5月9日,據(jù)路透社報道,日產(chǎn)汽車宣布放棄在日本西南部九州島投資11億美元建造電動汽車電池工廠的計劃,這是這家深陷困境的汽車制造商的又一重大計劃調(diào)整。今年1月,日本第三大汽車制造商日產(chǎn)曾對外公布,計劃在北九州市建造一座磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠。該項目預(yù)計投資1533億日元(約合10.5億美元),建成后有望創(chuàng)造約500個就業(yè)崗位。日產(chǎn)汽車在關(guān)于此次取消計劃的聲明中表示:日產(chǎn)正在即刻采取扭轉(zhuǎn)措施,并探索所有恢復(fù)業(yè)績的方案。這顯示出日產(chǎn)有意...
05-09
豐田汽車:新財年凈利潤將減少超三成

豐田汽車:新財年凈利潤將減少超三成

受美關(guān)稅政策拖累,豐田預(yù)計新財年凈利潤將減少超三成。日本豐田汽車公司5月8日預(yù)計,受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累,2025財年(2025年4月至2026年3月)凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財年決算報告,其中業(yè)績預(yù)測指出,2025財年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。豐田表示,美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績造成較大負(fù)面影響,預(yù)計今年4月、5月兩個月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元(約合12.5億美...
05-09
三菱汽車將電動汽車開發(fā)外包給富士康子公司

三菱汽車將電動汽車開發(fā)外包給富士康子公司

近日,日本汽車制造商三菱汽車表示,已與富士康子公司鴻華先進(jìn)科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)簽署了一份關(guān)于供應(yīng)一款電動汽車車型的諒解備忘錄。鴻華先進(jìn)將向三菱汽車供應(yīng)一款由其開發(fā)的電動汽車車型,雙方?jīng)Q定將展開進(jìn)一步商討。作為代工車型供應(yīng)給三菱汽車的這款電動汽車將由鴻華先進(jìn)開發(fā),由中國臺灣地區(qū)的裕隆汽車制造股份有限公司生產(chǎn),并將于2026年下半年在大洋洲地區(qū)(澳大利亞和新西蘭)推出。圖片來源:三菱汽車該車型...
05-09
埃克森美孚與丸紅簽署低碳氨供應(yīng)協(xié)議 推進(jìn)貝敦氫能項目

埃克森美孚與丸紅簽署低碳氨供應(yīng)協(xié)議 推進(jìn)貝敦氫能項目

埃克森美孚(XOM.N)近日與日本貿(mào)易公司丸紅(8002.T)簽署長期協(xié)議,每年將供應(yīng)25萬公噸低碳氨,以支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這是埃克森美孚為其位于德克薩斯州貝敦的低碳?xì)淠茉O(shè)施達(dá)成的首份客戶協(xié)議。該協(xié)議標(biāo)志著埃克森美孚在貝敦建設(shè)全球最大低碳?xì)淠茉O(shè)施的計劃取得進(jìn)展。該項目曾遭遇建設(shè)延誤,但此次合作有望加速推進(jìn)。氫能可由天然氣生產(chǎn),燃燒時僅排放水,而氨可作為氫的載體,便于運(yùn)輸。埃克森美孚表示,生產(chǎn)過程中的二氧化碳將被捕獲并封存。埃克...
05-08
豐田旗下零部件供應(yīng)商增加年度研發(fā)和資本支出

豐田旗下零部件供應(yīng)商增加年度研發(fā)和資本支出

據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道,豐田集團(tuán)旗下七家日本汽車零部件制造商計劃2025財年將研發(fā)和資本支出方面的投資額均增加至1萬億日元(約合70億美元)以上,以繼續(xù)推進(jìn)電動化和自動駕駛技術(shù)的研發(fā)工作。圖片來源:豐田官網(wǎng)2025財年,電裝(Denso)、愛信(Aisin)、豐田工業(yè)(Toyota Industries)、豐田紡織(Toyota Boshoku)、豐田合成(Toyoda Gosei)、愛知鋼鐵(Aichi Steel)和捷太格特(JTEKT)等公司的研發(fā)總投入預(yù)計將增長6%,達(dá)到1.22萬億日元。其中,除捷太格特外
05-07
豐田與戴姆勒旗下卡車子公司合并談判接近完成

豐田與戴姆勒旗下卡車子公司合并談判接近完成

據(jù)《日經(jīng)亞洲》周二報道,豐田汽車旗下的日野汽車(Hino Motors)與德國戴姆勒卡車公司(Daimler Truck)旗下的三菱扶桑卡車與客車公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)正接近敲定合并協(xié)議。報道稱,兩家公司計劃設(shè)立一個控股公司以整合各自的卡車業(yè)務(wù),并計劃于2026年4月在東京證券交易所主板市場掛牌上市。該報道未透露消息來源。早在2023年5月,豐田和戴姆勒就曾宣布將在2024年底前完成卡車業(yè)務(wù)合并。然而在2024年2月,最終協(xié)議曾一度被無限期...
05-02
豐田與Waymo合作推進(jìn)自動駕駛技術(shù)研發(fā)

豐田與Waymo合作推進(jìn)自動駕駛技術(shù)研發(fā)

豐田汽車與Alphabet旗下Waymo周三宣布達(dá)成合作意向,雙方將共同探索自動駕駛技術(shù)的開發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)聯(lián)合聲明,兩家公司計劃整合各自技術(shù)優(yōu)勢,打造新一代自動駕駛汽車平臺,并研究提升私人汽車(POV)自動駕駛能力的解決方案。聲明稱:雙方的合作旨在加速POV駕駛輔助及自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與普及。此外,豐田旗下自動駕駛技術(shù)部門Woven by Toyota將參與潛在合作,雙方還將探討進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍的可能性。本月初,Waymo已在東京啟動數(shù)據(jù)收集工...
04-30
豐田歐洲一季度電動汽車銷量占比78% 雷克薩斯表現(xiàn)亮眼

豐田歐洲一季度電動汽車銷量占比78% 雷克薩斯表現(xiàn)亮眼

豐田汽車歐洲公司(TME)公布2025年第一季度銷售數(shù)據(jù),豐田和雷克薩斯品牌在歐洲市場共售出321,067輛汽車,同比增長0.4%,優(yōu)于整體市場2%的下滑表現(xiàn)。其中電動車(含混動、插混和純電)銷量達(dá)248,842輛,占總銷量的78%,同比提升5個百分點。具體來看,豐田品牌售出298,971輛,保持歐洲第二大暢銷乘用車品牌地位。其電動車占比76%,純電車型銷量13,870輛(+36%),插混車型銷量激增256%,主要得益于新款C-HR插混版的強(qiáng)勁需求。雷克薩斯品牌銷量22,096輛(+15%),...
04-29
索尼考慮分拆芯片部門

索尼考慮分拆芯片部門

據(jù)知情人士透露,索尼集團(tuán)正考慮最早在今年分拆旗下半導(dǎo)體業(yè)務(wù)并推動其獨(dú)立上市。消息人士表示,這家日本科技巨頭在分拆后可能保留索尼半導(dǎo)體解決方案公司的部分股權(quán)。索尼發(fā)言人對此回應(yīng)稱:"相關(guān)報道僅為市場猜測,公司目前尚未制定具體計劃。"近年來,索尼持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),逐步向娛樂產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,此前已宣布將剝離其金融業(yè)務(wù)部門。分析師指出,若分拆計劃成行,將有助于索尼進(jìn)一步聚焦核心業(yè)務(wù),同時為半導(dǎo)體業(yè)務(wù)獲取獨(dú)立發(fā)展空間。目前索尼半導(dǎo)體業(yè)...
04-29
日本JERA探索阿拉斯加LNG供應(yīng)潛力

日本JERA探索阿拉斯加LNG供應(yīng)潛力

日本最大發(fā)電企業(yè)JERA的高管周一表示,該公司正將阿拉斯加液化天然氣(LNG)項目納入潛在供應(yīng)來源清單,以應(yīng)對能源安全與供應(yīng)多元化的需求。JERA LNG采購負(fù)責(zé)人前川直弘(Naohiro Maekawa)在簡報會上稱:從能源安全與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性角度出發(fā),阿拉斯加是眾多選項中值得關(guān)注的一環(huán)。此舉正值日本與美國重啟關(guān)稅談判,日本貿(mào)易談判代表赤澤良圣計劃本周赴美磋商,試圖緩解因特朗普政府對日汽車關(guān)稅及25%產(chǎn)品關(guān)稅帶來的出口壓力。阿拉斯加LNG項目是特朗...
LNG
04-28
日本首臺駁船式浮動風(fēng)力渦輪機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營

日本首臺駁船式浮動風(fēng)力渦輪機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營

日本Hibiki浮動風(fēng)力發(fā)電項目背后的企業(yè)聯(lián)盟宣布,其3兆瓦雙葉片風(fēng)力渦輪機(jī)已正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營階段。Hibiki項目采用獨(dú)特的駁船式浮動系統(tǒng),配備由Aerodyn公司設(shè)計的SCD 3兆瓦雙葉片渦輪機(jī),安裝在Ideol阻尼池浮動平臺上。該渦輪機(jī)位于北九州海岸15公里處,自2019年5月起開始試運(yùn)行。作為日本首個鋼駁船式浮動風(fēng)力發(fā)電設(shè)施,Hibiki項目在完成新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)的示范階段后,于2024年3月移交至Glocal公司管理。Glocal公司成立了Hi...
日本東洋公司在埃塞俄比亞的2吉瓦太陽能電池工廠開始投產(chǎn)

日本東洋公司在埃塞俄比亞的2吉瓦太陽能電池工廠開始投產(chǎn)

總部位于東京的太陽能公司東洋(Toyo) 已在其位于埃塞俄比亞的新太陽能工廠投入生產(chǎn)。這座位于埃塞俄比亞中部城市阿瓦薩的2吉瓦工廠計劃于4月底交付超過80兆瓦的太陽能電池。東洋電力表示,該電廠預(yù)計將于 5 月或 6 月全面投入運(yùn)營,月發(fā)電量將達(dá)到 150 兆瓦至 200 兆瓦。該公司專注于TOPCon太陽能電池制造,最初宣布計劃于2024年10月建設(shè)太陽能電池工廠,主要服務(wù)于美國市場。該項目的初始投資為6000萬美元。此后,東洋電機(jī)一直計劃將該工廠...
福島第一核電站2號機(jī)組第二輪核殘渣取出作業(yè)完成

福島第一核電站2號機(jī)組第二輪核殘渣取出作業(yè)完成

當(dāng)?shù)貢r間4月23日,日本東京電力公司稱,日本福島第一核電站2號機(jī)組第二輪核燃料殘渣試驗性取出作業(yè)于當(dāng)天完成。本次采集到的核燃料殘渣重量預(yù)計在3克以下。核燃料殘渣將被運(yùn)至位于茨城縣大洗町的日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu),并與去年11月第一次試驗性取出作業(yè)中得到的核燃料殘渣進(jìn)行比對分析。本月15日,東京電力公司稱當(dāng)天開始第二輪福島第一核電站2號機(jī)組核燃料殘渣試驗性取出工作。前情回顧2011年3月11日,日本東北部海域發(fā)生強(qiáng)震,導(dǎo)致福島第...
04-23
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