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從全球市場來看，歐洲為光伏終端需求較早恢復的地區之一，近日Solar power Europe表示，歐盟正在將可再生能源列為促進經濟復蘇以及保證下一代就業的救命稻草，其中“戰略投資資金”的宣布將為太陽能行業帶來利好。該基金計劃在可再生能源和儲能方面分配1500億歐元的投資，進一步的措施將是確保歐洲的氫生產以可再生電力為基礎，這將促進脫碳目標的實現。

2019年12月荷蘭通過法律，決定到2030年逐步淘汰煤電，這是荷蘭到2030年將溫室氣體排放量從1990年的水平減少49%的戰略的一部分。根據這項法律，鹿特丹附近的Maasvlakte3煤電廠必須在2030年停運，或者使用其他非煤的替代燃料。這一電廠是德國能源公司Uniper投資，2016年剛剛投運，設計壽命40年，也就是說實際運行15年就將停運。

2019年12月荷蘭通過法律，決定到2030年逐步淘汰煤電，這是荷蘭到2030年將溫室氣體排放量從1990年的水平減少49%的戰略的一部分。根據這項法律，鹿特丹附近的Maasvlakte 3煤電廠必須在2030年停運，或者使用其他非煤的替代燃料。這一電廠是德國能源公司Uniper投資，2016年剛剛投運，設計壽命40年，也就是說實際運行15年就將停運。

殼牌和Eneco通過其合資企業CrossWind，正在鹿特丹(荷蘭)港口Tweede Maasvlakte的綠色氫中心項目上開展工作。

據外媒2020年5月4日海牙報道，荷蘭皇家殼牌公司日前通過其旗下子公司SWEPI　LP與美國上市能源公司國家燃料燃氣公司及其子公司塞內加資源公司、國家燃料燃氣中游公司和NFG中游卡溫頓公司達成了一項協議，以5.41億美元的價格向美國公司出售其在阿巴拉契亞地區的頁巖氣資產。

巴拉德動力系統近日宣布收到總部位于波蘭博勒喬沃的歐洲領先公交車和無軌電車制造商Solaris Bus & Coach S.A.的采購訂單，訂單合計購買20個巴拉德最新的70千瓦重型燃料電池模組FCmove-HD。

4月26日，一車裝滿隆基組件產品的“長安號”中歐班列火車從西安發往歐洲，全程近一萬公里，這也是隆基首次通過遠距離跨境鐵路運輸實現組件交付。此次班列托載了11MW的Hi-MO 4組件，預計20天后到達隆基在荷蘭鹿特丹當地的保稅倉儲中心，快速輻射歐洲分布式客戶。

近日，Vattenfall和TenneT已就荷蘭Hollandse Kust Zuid 3&4風電項目簽署700MW并網協議。

瑞典Vattenfall公司日前宣布，由于新冠肺炎疫情暴發帶來的不確定性，公司將不參與荷蘭位于北海的一個700兆瓦海上風電場招標。

荷蘭皇家殼牌公司周四宣布計劃深化其溫室氣體 減排 “雄心”，包括到2050年抵消石油和天然氣生產的排放。

據外媒報道，荷蘭儲能開發商GIGA Storage公司日前宣布，計劃部署一個裝機容量為12MW電池儲能項目。該公司成功實現了其眾籌融資360萬歐元目標，并向投資者承諾將提供5%權益，而每個投資者的投資至少為500歐元。

荷蘭地熱運營商協會(DAGO)報告說，與2018年相比，2019年荷蘭地熱能的使用增加了51%。2019年產生了5.6 PJ(PetaJoule)的熱量。2019年荷蘭使用地熱能節省了1.68億立方米天然氣。這相當于減少了30萬噸的二氧化碳。

?荷蘭電力和天然氣供應商Liander宣布，將在第三季度對格爾德蘭省采用電網擁堵管理系統，這項措施旨在減少等待新電網容量的太陽能和風能項目的數量，并將影響荷蘭SDE+計劃下大規模太陽能發電廠的部署。

?全世界對化石能源的嚴重依賴使得能源轉型困難重重，好在國際能源署(IEA)最新數據表明，2019年，全球經濟雖然只增長了3%，但二氧化碳排放量并未出現明顯增長，而是與2018年持平。

日前，殼牌和Gasunie(荷蘭能源氣體聯合公司)公布了將建設在荷蘭的歐洲最大的綠色氫項目的計劃，該項目由10GW的北海海上風能提供動力!