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韓國
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美韓研制出高效制造綠氫的催化劑
氫對于世界工業部門實現凈零排放目標至關重要。美國政府去年提出“氫彈”計劃，希望在十年內將綠氫的成本降低80%。這一由美國能源部領導的計劃，旨在到2030年將綠氫的成本降至每公斤1美元。美能源部稱，實現這些目標將有助于美國應對氣候危機，并更快地實現政府提出的2050年凈零碳排放的目標，同時創造高收入工作崗位和發展經濟。
01-19
2022年2月1日起我國將對韓國實施RCEP協定稅率
近日，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）保管機構東盟秘書處發布通知，韓國已向東盟秘書長正式交存核準書。根據協定規定，RCEP將于2022年2月1日起對韓國開始生效。
01-17
SK Innovation與佐治亞理工學院教授合作開發下一代固態電池
SK Innovation今（16）日宣布，將與美國佐治亞理工學院的Seung-woo Lee教授合作開發下一代全固態電池。據韓聯社報道，全固體電池是將液體形態的電解質轉換成固體的電池，這類電池可在增加電池容量的同時減少電池的重量、體積，因此被評價為“未來電池”。但在開發過程中存在很多難題，也被稱為“夢想電池”。
01-16
韓國11月汽車產銷均同比減少 新能源汽車出口創新高
受汽車芯片不足導致部分整車廠商產量減少影響，上月韓國汽車生產、內銷、出口規模均同比減少，出口額則時隔3個月反彈。韓國產業通商資源部近日發布的《11月汽車產業動向》顯示，11月汽車產量同比減少6.6%，環比增加14.9%，為30.2983萬輛。本土銷量同比減少16%，為14.3815萬輛。出口減少4.7%，為17.8994萬輛。
12-20
韓國發布首個氫能規劃：2050年超過石油成為最大能源
獲悉，近日，韓國總理金富謙主持召開第四次氫經濟委員會會議，發布韓國首個《氫經濟發展基本規劃》，規劃提出，到2050年韓國氫能將占最終能源消耗的33%，發電量的23.8%，成為超過石油的最大能源。
12-10
LG能源解決方案公司與Nikola簽訂為期8年的電池供應合同
LG能源解決方案公司(Energy Solution)將向美國氫氣電動卡車公司Nikola供應電池，為期8年，從2022年到2029年。Nikola在11月4日的第三季度財報中宣布，它已于10月20日跟LG能源解決方案簽署了一份長期電池供應合同。該公司對合同的價值和將要供應的電池數量則進行了保密。
11-08
李克強出席第16屆東亞峰會
國務院總理李克強10月27日晚在人民大會堂出席第16屆東亞峰會。東盟國家領導人以及俄羅斯總統普京、韓國總統文在寅、美國總統拜登、日本首相岸田文雄、印度總理莫迪、澳大利亞總理莫里森、新西蘭總理阿德恩等與會。文萊蘇丹哈桑納爾主持會議。會議以視頻形式舉行。
11-02
SK創新旗下部門正考慮研發磷酸鐵鋰電池 用于低成本汽車
在外媒報道LG能源解決方案公司去年年底就已開始研發磷酸鐵鋰電池之后，又出現了一家韓國廠商考慮研發這一類型電池的消息，用于低成本的電動汽車。新近考慮研發磷酸鐵鋰電池的韓國廠商，是SK創新旗下的電池業務部門SK On。
10-11
韓政府投入4萬億韓元推進氫氣及碳捕獲新能源發展
具體來說，即在推進1.2739萬億韓元規模的氫氣集群建設事業的同時，通過相關部門的合作，在未來10年內推進最多3萬億韓元規模的碳捕獲新技術產業及相關基礎建設。韓政府將在今年11月之前，根據相關業界的意見，制定能源、產業、運輸等各領域的碳中和革新戰略。
10-10
SK集團與普拉格能源成立合資企業，加速布局氫能源
韓國SK集團和普拉格能源表示，他們已經成立了一家合資企業，計劃2024年之前在韓國建設超級工廠，大規模生產氫燃料電池和電解槽系統，供應韓國國內和亞洲市場。
10-07
LG 開始為通用汽車量產鋰電池：NCMA首次應用于軟包封裝
首批產品將在 LG Energy Solution 韓國工廠生產，兩家公司成立的合資企業 Ultium Cells 將于2022年開始生產。業內人士預計，LG將于第四季度開啟通用汽車專用電池的生產線。
10-07
