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自6月23日寧德時(shí)代發(fā)布了采用第三代CTP技術(shù)的麒麟電池以來，憑借高能量密度、十分鐘快充、1000KM續(xù)航等特性，引發(fā)了市場的無限遐想和廣泛關(guān)注。有機(jī)構(gòu)直言，麒麟電池開啟了新能源汽車行業(yè)的下半場，或?qū)⒊蔀殡妱榆噷θ加蛙嚨淖詈笠粨簟５灿胁簧儆^點(diǎn)認(rèn)為，在基礎(chǔ)材料沒有實(shí)現(xiàn)突破之前，類似麒麟電池這類結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的象征意義或許更濃厚一些。

6月28日上午，力神電池總投資112億元的動力電池研發(fā)總部及生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工建設(shè)。無錫市委副書記、市長趙建軍宣布項(xiàng)目開工，市委副書記朱愛勛與中國誠通控股集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事單忠立共同為力神動力電池?zé)o錫研發(fā)中心揭牌。中國誠通集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理、力神電池黨委書記、董事長童來明，錫山區(qū)委書記方力，力神電池黨委副書記、總經(jīng)理張強(qiáng)出席儀式并致辭。

6月27日，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上表示，日前工信部會同發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局組織召開鋰行業(yè)運(yùn)行會、上游材料漲價(jià)問題座談會，遏制了碳酸鋰的價(jià)格上漲趨勢，但目前鋰資源仍處于高位運(yùn)行，同時(shí)鈷、鎳以及石墨負(fù)極用的石油焦等原材料也在大幅漲價(jià)，給企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營帶來很大壓力。

6月27日上午，玉溪市舉行惠州億緯鋰能股份有限公司10GWh動力儲能電池項(xiàng)目、河北坤天新能源股份有限公司二期8萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目開工儀式，至此，玉溪市已在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上布局了正極材料、負(fù)極材料、隔膜及電池等生產(chǎn)項(xiàng)目，全省最完整的新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈形成。

工業(yè)和信息化部日前宣布，2022世界動力電池大會將于7月下旬在四川宜賓舉行，這也是全球首個(gè)世界級動力電池行業(yè)盛會。伴隨新能源汽車的發(fā)展，動力電池產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展迅速，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新的市場參與者等層出不窮。在新能源汽車競爭進(jìn)入新階段的同時(shí)，動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

根據(jù)公告，億緯鋰能本次擬向特定對象發(fā)行約1.426億股股票，不超過本次發(fā)行前公司總股本的30%，募集資金總額90億元。扣除發(fā)行費(fèi)用的募集資金凈額將用于動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，億緯鋰能抓住機(jī)遇快速擴(kuò)產(chǎn)，目前動力電池產(chǎn)能規(guī)劃已近300吉瓦時(shí)。

6月22日，寧德時(shí)代發(fā)布公告披露定增結(jié)果，本次發(fā)行價(jià)格為410元/股，為發(fā)行底價(jià)的120.71%，募集資金總額約為450億元。扣除各項(xiàng)發(fā)行費(fèi)用(不含增值稅)，實(shí)際募集資金凈額448.7億元。

2022世界動力電池大會新聞發(fā)布會20日在成都舉行。會上，中國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛透露，中國動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長，今年1月至5月裝車量累計(jì)83.1GWh，同比增長100.8%。

豐田公司于6月2日宣布，該公司正在推出一種5.5 kWh的住宅電池存儲系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用豐田公司的電動汽車電池技術(shù)。

為加快推動新能源電池材料及電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大新能源和新能源電池千億產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)全國一流的電池材料和電池生產(chǎn)基地，結(jié)合實(shí)際，制定如下支持政策。

據(jù)外媒報(bào)道，6月15日，富士康首家電池工廠在中國臺灣南部城市高雄破工動工，并計(jì)劃于2024年第一季度開始試生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產(chǎn)能為1.27GWh。這些電池將首先用于電動巴士、電動乘用車和儲能系統(tǒng)

記者近日從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺獲悉，蔚來汽車計(jì)劃投資2.185億元在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建研發(fā)項(xiàng)目，包括從事鋰離子電芯和電池包研發(fā)的31個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，以及1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線，并明確項(xiàng)目試制線的建設(shè)將為可能的規(guī)模化生產(chǎn)做好前期探索，試制樣品用于后續(xù)深度開發(fā)。這或?qū)⑹俏祦砥囎栽祀姵氐拈_始。

據(jù)國內(nèi)乘用車行業(yè)的最新數(shù)據(jù)，到2022年5月底，國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)到26%。而在一年前的2021年1月，這個(gè)數(shù)據(jù)還僅為6%。如此驚人的成長速度，明確指向一個(gè)事實(shí)：老百姓購買新能源車的比例越來越高，新能源替代燃油車的速度也越來越快，新能源汽車已經(jīng)徹底駛上快車道。

6月14日，比亞迪旗下弗迪電池位于紹興嵊州的生產(chǎn)基地項(xiàng)目首線開通。

動力電池企業(yè)開始抱團(tuán)搶礦。6月13日，動力電池企業(yè)蜂巢能源、億緯鋰能和上游鋰礦企業(yè)川能動力在成都簽署合作協(xié)議，宣布將組建合資公司，共同在德陽-阿壩生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)3萬噸/年鋰鹽項(xiàng)目，以加快在四川的鋰電產(chǎn)業(yè)布局。新設(shè)合資公司注冊資本為7.5億元，其中川能動力出資3.83億元，持股比例為51%，為合資公司控股股東;億緯鋰能出資1.84億元，持股比例為24.5%;蜂巢能源則出資1.84億元，持股比例為24.5%。蜂巢能源方面表示，鋰鹽作為動力電池的核心...