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全球新冠肺炎疫情沖擊國際貿易，面對困難，我國堅持改善口岸營商環境，大力推進貿易便利，主動開放市場，積極擴大進口，不斷培育外貿發展新優勢，穩住外貿基本盤。中國外貿的穩定發展，不僅惠及中國經濟和中國人民，也帶動所有貿易伙伴共同發展，惠及全球經濟和世界各國人民。

第十九次中國—東盟(10+1)經貿部長會議27日通過視頻方式舉行。雙方表示將加強貿易投資合作，共同促進后疫情時代經濟復蘇。會后發表的聯合聲明指出，本次會議的聯合聲明釋放了利用自貿協定促進貿易與投資、維護區域和全球供應鏈、減輕疫情對經濟影響、建立更強大經濟區的積極信號。

?突尼斯外國投資促進署日前發布外國投資報告顯示，2020年上半年突吸引外國直接投資10.7億突第，同比下降14.2%。其中，能源和工業領域分別同比下降9%和13.3%。涉農投資則有所上升，投資額為740萬突第，同比增長18%。

作為成功控制住新冠肺炎疫情并率先復工復產的全球第二大經濟體，中國日漸活躍的經濟活動為晦暗的世界經濟增添了生機與亮色。不少西方企業感嘆，是中國市場彌補了他們的損失。

電據國家能源局網站消息，近日，國家能源局電力業務資質管理中心編制并發布《能源行業信用狀況年度報告(2020)》。《報告》顯示，2019年我國能源行業市場主體總體信用狀況良好，不良信用記錄量與2018年相比下降趨勢明顯。不良信用記錄多集中在電力建設類、煤炭生產類、煤礦建設類、油氣銷售類企業。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

美國政府一直對丟掉在第五代通信技術(5G)領域的領導地位耿耿于懷。美國之音網站22日稱，美國有意通過“跨越式發展”，以繞過5G加大投資6G的方式，超越中國在5G技術的優勢。但接受《環球時報》記者采訪的通信專家23日對此表示，這種跨越式發展“不太可能”。

8月11日，中國汽車藍皮書論壇會議在武漢開幕。在這場論壇會議上，李斌、何小鵬、曹德旺等知名企業家紛紛發表了自己對汽車行業的看法。其中，華為智能汽車解決方案部總裁王軍發言表示，國內汽車行業不會出現幾家獨大的局面。而小鵬汽車CEO何小鵬卻認為，汽車行業的智能化會讓行業呈現集中趨勢，3年后只會有5家龍頭企業。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第9批)文件，搭載磷酸鐵鋰蓄電池的比亞迪(81.440, 1.86, 2.34%)牌 BYD7003BEV8和BYD7007BEV純電動轎車以及搭載三元鋰電池的蔚來牌HFC6483ECSEV5-W和HFC6483ECSEV6-W換電式純電動多用途乘用車在列。

Wood Mackenzie公司表示，如果亞太地區的液化工廠使用可再生能源而不是原料氣，那么它們的排放量將減少8%。

傳統邏輯認為，低油價對可再生能源來說是個壞消息。首先，這意味著較低的汽油和燃料價格，使得電動汽車和生物燃料的競爭力下降。還意味著，一些石油公司可能會轉而專注于天然氣生產，并壓低價格，降低太陽能和風能作為電力來源的競爭力。

“講好‘一帶一路’主題下的中國故事，會為青島國際合作新平臺營造更加適宜的發展環境；上合示范區‘一帶一路’國際合作新平臺的成功實踐，會為講好中國故事增添豐富多彩的內容。”8月21日，中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任在2020“講好中國故事”創意傳播大賽“一帶一路”主題賽啟動儀式暨青島打造“一帶一路”國際合作新平臺研討會上表示。

外媒認為中國成功遏制新冠肺炎疫情，經濟社會恢復正常，展現出強勁活力。中國在世界主要經濟體中率先復蘇，為世界經濟注入動力和信心。

據數據顯示，新加坡7月份非石油國內出口延續6月份升勢，同比增長6％。6月份增速為同比增長13.9％。

“科創板氫能第一股”億華通日前正式上市。自我國將氫能寫入《政府工作報告》以來，氫能產業已經成為資本市場和產業經濟關注的重點。企查查數據顯示，我國目前共有氫能相關企業2196家，其中廣東省以381家排名第一，江蘇、山東以229家與159家分列二三位。