埃及幾位農民找到大開羅環城公路建設項目的經理羅國任。因為修路要占麥地，而彼時小麥才剛剛抽穗，一季的收成眼看就要落空。

但羅國任這邊的工期異常緊張，如果再等下去，估計會有違約的風險，怎么辦?

“寧可自己苦點累點，也要保住這一季的麥子。”項目組上下很快達成了共識，還在夏收期集體下地幫忙收割。“我們參與‘一帶一路’建設，不只要做好項目，更是為了造福當地民眾，樹立中國企業良好形象。”羅國任說。

故事的主角，是中國能建集團。在參與“一帶一路”建設中，它的“用心”，不僅體現在服務上，更是在眼光和起點上。

中國第一個海外百萬千瓦級IPP火電項目，中東地區首個潔凈燃煤項目，中東歐地區的最大火電項目……中國能建在集團層面組建國際、投資兩大平臺公司，搭建總部、平臺公司、龍頭骨干企業、一般企業聯袂“出海”的組織體系，不斷提升國際業務集約化經營管理水平。如今，作為中國最大的海外工程承包商之一，中國能建已經成為“一帶一路”沿線國家電力、能源及基礎設施工程建設引領者。

在制造業有句行話，“三流企業賣產品，二流企業賣技術，一流企業賣標準”，中國能建正在努力成為“中國標準”的制定者和輸出者。

受國家能源局委托，由電規總院牽頭，中國能建研究提出了我國與沿線國家能源合作實施方案，承擔了中俄電力合作研究、大湄公河次區域電力互聯互通、上合組織周邊聯網研究等一大批高端規劃咨詢項目，應用中國電力標準，為開展雙、多邊電力合作提供決策依據。

目前，中國能建在建的700多個國際工程項目，多數項目全部或部分采用中國自主標準，按照中國標準設計的電力能源裝備，正源源不斷地在各國落地生根、開花結果。

對中國能建來說，“一帶一路”是合作之路、共贏之路，也是惠民之路、友誼之路。“在‘一帶一路’上，我們已經創造了許多第一，未來要創造更多的第一，助力中國倡議贏得世界回響。”集團負責人的話擲地有聲。