據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和路透社等媒體報(bào)道，中國(guó)醞釀對(duì)歐盟豪車(chē)啟動(dòng)反傾銷(xiāo)調(diào)查，中國(guó)就歐盟進(jìn)口豪華車(chē)可能存在傾銷(xiāo)行為調(diào)查，意味著中國(guó)和歐盟之間從光伏產(chǎn)品開(kāi)始的貿(mào)易爭(zhēng)端將擴(kuò)大到一些在中國(guó)消費(fèi)能力很強(qiáng)的富人歡迎的產(chǎn)品。
6月4日晚，歐盟宣布對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品分階段開(kāi)征關(guān)稅，隨后的6月5日，商務(wù)部緊急啟動(dòng)對(duì)歐盟葡萄酒的雙反調(diào)查程序，被外界解讀為是應(yīng)對(duì)歐盟臨時(shí)反傾銷(xiāo)稅的“反擊戰(zhàn)”。中國(guó)就歐盟進(jìn)口豪華車(chē)可能存在傾銷(xiāo)行為調(diào)查，意味著中國(guó)和歐盟之間從光伏產(chǎn)品開(kāi)始的貿(mào)易爭(zhēng)端將擴(kuò)大到一些在中國(guó)消費(fèi)能力很強(qiáng)的富人歡迎的產(chǎn)品。
歐盟的豪華車(chē)市場(chǎng)被德國(guó)的四個(gè)著名品牌牢牢占據(jù)大部分份額，包括寶馬、戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳，以及大眾旗下的奧迪和保時(shí)捷。此外還有意大利的蘭博基尼和法拉利。
歐洲知情人士表示，中方正考慮向布魯塞爾方面遞交針對(duì)從歐盟進(jìn)口的豪華汽車(chē)的正式申訴。歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)周五援引其北京辦事處和法律顧問(wèn)的信息表示，目前中國(guó)政府已經(jīng)收到了有關(guān)歐盟進(jìn)口豪華車(chē)存在貿(mào)易補(bǔ)貼的投訴。
德國(guó)駐歐盟大使館發(fā)言人邁克爾•蓋斯勒(MichaelGeisler)表示，柏林方面尚未接到有關(guān)中國(guó)要提出申訴的正式確認(rèn)。還有一名歐盟官員表示，他們尚未接到中方有關(guān)豪華汽車(chē)的任何正式文書(shū)。不過(guò)，他承認(rèn)布魯塞爾方面越來(lái)越擔(dān)憂歐中貿(mào)易爭(zhēng)端變得失控。
一名熟悉內(nèi)情的中國(guó)消息人士淡化了近期對(duì)歐盟豪華進(jìn)口車(chē)展開(kāi)正式調(diào)查的可能，并補(bǔ)充稱中國(guó)當(dāng)局目前正專(zhuān)注于解決有關(guān)歐盟對(duì)華光伏產(chǎn)品的貿(mào)易爭(zhēng)端。
消息人士還表示：“我們有兩個(gè)月的時(shí)間來(lái)尋找友好的解決方案，如果我們不能在未來(lái)兩個(gè)月解決這一問(wèn)題，我不知道事情會(huì)惡化到什么程度。”
豪華車(chē)銷(xiāo)售旺盛，使中國(guó)成為全球汽車(chē)制造商的一個(gè)關(guān)鍵增長(zhǎng)型市場(chǎng)。德國(guó)品牌寶馬、梅奔馳和奧迪在中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)居于領(lǐng)先地位。意大利的保時(shí)捷、法拉利也看好中國(guó)不斷壯大的富豪階層和不斷上漲的薪資。中國(guó)也是英國(guó)品牌捷豹路虎近期全球銷(xiāo)量飆升背后的推動(dòng)因素。
