在行業(yè)不景氣之時(shí)，抱團(tuán)取暖是企業(yè)慣用的方式，但這種自救法在鋼鐵業(yè)卻步履維艱。昨日，有來(lái)自國(guó)外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度，金屬和采礦業(yè)并購(gòu)總額為768億美元，較去年同期的1337億美元下降43%。
眾所周知，產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重是全球鋼鐵企業(yè)面臨的共同難題。2012年，世界各地鋼鐵廠的總產(chǎn)能為18億噸，而其接到的訂貨總量只有15億噸。更令人擔(dān)憂的是，在這一背景下，鋼鐵業(yè)不僅沒(méi)有進(jìn)行行業(yè)整合并提高效率，反而在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。
“產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題壓低了鋼鐵價(jià)格和鋼鐵業(yè)利潤(rùn)，導(dǎo)致鋼鐵業(yè)管理人士和投資者不斷呼吁對(duì)該行業(yè)進(jìn)行整合，”一位業(yè)內(nèi)分析師指出，“世界最大的五家鋼鐵公司僅控制著全球鋼鐵供應(yīng)的18.2%。相比之下，五大海運(yùn)鐵礦石公司卻占據(jù)著66.1%的市場(chǎng)份額。”
