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有231個大型太陽能項目并購交易。太陽能行業的全球風險投資和私募股權(VC/PE)達到41筆交易。共有102家風險投資和私募股權投資者參與了融資交易。根據清潔能源市場研究機構Mercom Capital發布的數據，2020年全球太陽能企業融資總額(包括風險資本，私募股權，債務融資和公開市場融資)達到145億美元，較2019年的117億美元增長24%。

盡管2020年新冠病毒肆虐，但各國的核電發展仍取得了不少成績。以下為我們選取的2020年度十大核電事件：阿聯酋核能公司(Enec)在8月份宣布拉瓦能源公司(其運行維護子公司- Nawah)成功投運了位于阿聯酋阿布扎比地區的巴卡拉核電站1號機組。

據阿格斯(Argus)援引澳大利亞統計局(Australian Bureau of Statistics—ABS)發布的數據顯示，2020年11月，澳大利亞動力煤出口1443萬噸，比10月份的1724萬噸、下降14.4%，比上年同期的1572萬噸、下降8.3%。

據美國普查局統計，2020年1-11月，墨西哥對美貿易順差達到1027.61億美元，為該機構有記錄以來最高值。

2020年，國家能源集團投產新能源521萬千瓦，開工新能源535萬千瓦，圓滿完成集團新能源發展年度目標任務，為集團“十四五”新能源發展奠定了良好的基礎。

1月5日，國網寧夏電力有限公司表示，寧夏電網新能源裝機已達2573萬千瓦，2020年新能源消納利用率提升到97.6%，居全國前列，消納技術在全國1700座新能源場站推廣應用。

近日，華能集團、國家能源集團、三峽新能源、中廣核新能源 相繼公布2020年新能源新增裝機成績，均超額完成年初制定的任務目標。

一年前，《能源情報周刊》羅列出了2020年石油工業需要重點關注的世界十大關鍵事件，其中包括了全球能源轉型加速引發的震動、美國頁巖油氣的挑戰和美國總統大選等重要事件。現在發現，這些事件都比不上新冠肺炎疫情這只黑天鵝對石油工業產生的影響更大。根據形勢研判，該機構又預測了石油工業在2021年應重點關注的十個事件。

根據聯邦汽車運輸管理局(KBA)數據，2020年德國純電動汽車、插電式混合動力車、天然氣及氫氣驅動汽車新車登記量同比增長25%至39.5萬輛，其中純電動汽車新車登記量增長2倍至19.4萬輛。

能源界網從國家電網獲悉：2021年1月8日，2020年(第十四屆)中國汽車年會暨領創峰會以線上直播形式舉行。此次年會由經觀傳媒、《經濟觀察報》與車壹條聯合主辦、新浪汽車戰略合作、國家電網戰略支持。峰會主題為大道之行，守正創新，邀請宏觀經濟學者、行業專家、企業高管等多位嘉賓線上互動，圍繞中國汽車產業發展的新動向和汽車企業在疫情下的新責任、新藍圖進行理性分析與討論;并在盛典上為在中國汽車產業發展中積極承擔責任、做出突出貢獻...

2020年，全球范圍內在建的商業化光熱項目并不多，以迪拜950MW光熱光伏混合發電項目為代表的少數幾個項目積極克服疫情等不利因素影響，正在加緊建設，預計2021年將陸續開始并網投運。同時，西班牙南非等多座已建成光熱電站穩定且優異的表現為業界帶來了更多信心，老牌光熱大國西班牙開始重新將光熱發電納入未來能源版圖。

2020年12月30日，隨著珠海金灣海風場8臺風機成功并網發電，廣東海上風電并網容量達到101萬千瓦，較上年同比增長259.34%。海上風電并網容量突破100萬千瓦，是廣東海上風電發展清潔能源進程的重要節點，標志著海上風電發展速度進一步提升。珠海金灣海上風電項目是粵港澳大灣區重點海上綠色能源項目，也是廣東省第二批核準海上風電中首個實現并網發電項目，風力發電資源豐富。

俄羅斯聯邦能源部(MINISTRY OF ENERGY)發布的初步統計數據顯示，2020年1-12月份，俄羅斯煤炭產量累計為4.01億噸，比上年同期減少3576.7萬噸，下降8.2%。其中，12月份煤炭產量為3655.9萬噸，同比下降5.1%，環比增長3.4%。

8月6~8日，2020廣州國際智慧物業博覽會在廣州保利世貿博覽館圓滿舉行，在博覽會開幕首日，同時成功舉辦了2020粵港澳大灣區物業管理產業高峰論壇。

截至2020年12月底，中國累計建成118座加氫站(不含3座已拆除加氫站)，在建/擬建為167座。其中，101座建成的加氫站已投入運營，待運營17座，投用比例超過85%。