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今天凌晨，特斯拉通過官方社交平臺宣布，1月份已生產出第100萬塊4680電池。這就意味著，這款全新型號的電池距離裝車、交付已經不遠了，此前馬斯克在電話會議上曾表示，4680電池將率先用于Model Y車型。

2月16日，澳大利亞鋰礦商LiontownResources宣布與全球電動汽車巨頭特斯拉（TSLA.US）簽署了一項為期五年的鋰輝石精礦供應協議。該消息公布后，Liontown股價一度暴漲近20%。

拜登在演講中把特斯拉列為投資美國制造業的公司的一個例子。

在日本屬于少數派的電動汽車車主正在日益增加。雖然當地電動汽車僅占整體汽車銷量的1%，遠落后于中國和部分歐洲地區，但總算是開始追趕了。2021年，進口電動汽車的新注冊數量幾乎增長了兩倍，達到8，610輛，在日本整體汽車銷售停滯不前的情況下，這是一個雖小但很顯眼的變化。

據報道，生活在日本東京的Tatsuya Arai今年36歲，是個企業家，他過去沒覺得買輛車有多好，不過在Youtube網站上看到了特斯拉Model 3的視頻后，他的想法發生了變化。他從東京市繁華的澀谷地區搬家到一個水邊的區域，需要一個代步工具，Model 3看上去是非常理想的選擇，尤其是流線型的外觀設計，以及頗具創新的操控面板。

日本越來越多消費者開始加入在日本為數不多但不斷增長的電動汽車車主行列，雖然電動汽車只占汽車總銷量的1%，遠遠落后于中國和歐洲部分國家，但電動汽車在日本終于有了搶占傳統燃油車市場的勢頭。

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據CleanTechnica網站公布的2021年全球新能源品牌銷量數據顯示，2021年全球新能源車型累計銷量近650萬輛，較去年同期增長108%，其中TOP20品牌銷量476.34萬輛，占全球銷量的73.3%。

近日，電動汽車制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的電池供應商松下電器產業公司(Panasonic Corp.)表示，預計今年將開始試生產一種新的、更強大的鋰離子電池。該公司去年10月展示了這款電池的原型，它被稱為4680，因為其直徑是46毫米，高80毫米。它的能量比松下之前供給特斯拉的電芯都要大。松下電器首席財務官Hirokazu Umeda表示：公司正在對一些設施進行改造，并預計在4月開始的財年初在日本一個未披露的地點開始試生產4680電動汽車電池。之后該公...

前，網友上傳的一組照片顯示，特斯拉德國超級工廠，已經噴涂上了壁畫。壁畫被噴涂在了墻角折彎處，多個墻面顯示，共同組合成一幅壁畫，且人物形象采用了科幻角色，有網友表示有《沙丘》既視感，科幻味十足，關于這幅壁畫又和具體含義，特斯拉沒有做出說明。

松下計劃2023年初開始為特斯拉量產新款鋰電池產品，其將實現續航提升20%，從而保持與韓國、中國對手的競爭優勢。所謂的新型電池即4680無極耳圓柱形電池，也就是直徑46mm，高度80mm，它發布于2020年的特斯拉電池日。

近日海外媒體曝光了一組特斯拉巨型充電器的最新照片，這是在食品企業菲多利（Frito-Lay）位于美國加利福尼亞州莫德斯托工廠拍攝的，此前該充電樁一直處于安裝施工狀態，如今終于露出了真面目。

1月7日消息，特斯拉公布其在美國德克薩斯州的一個巨型電池儲能項目81-Megapack，這也是迄今為止特斯拉建設的最大儲能項目。去年年初的惡劣天氣給德州電網帶來巨大壓力，許多地區輪番停電，電網甚至一度處于癱瘓邊緣，這讓德克薩斯州不得不重新考慮其電網承壓能力。

12月27日，新能源汽車專屬保險正式上線。不過，新能源專屬車險改革之后，隨著保險權益的增加，車主們所要繳納的保費也是巨幅增加。據多位網友反饋，不同的車型，漲幅在20%-80%之間不等。

12月24日，進入上海車展站在車頂高呼“特斯拉剎車失靈”的維權車主張女士起訴特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳名譽權糾紛一案，在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理。

近日，一條與特斯拉“爆炸”有關的視頻在網上傳播開來，視頻中，一名芬蘭特斯拉車主因汽車更換電池費用太貴而選擇引爆自家汽車。這名車主“清奇”的做法也引起了網友們的熱議，動力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”的舉動？