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海上新聞

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三峽陽江青洲六期海上風電鋼管樁制造項目圓滿完成履約交付

三峽陽江青洲六期海上風電鋼管樁制造項目圓滿完成履約交付

據四局裝備消息,近日,中國水電四局陽江公司所承制的三峽陽江青洲六期海上風電鋼管樁最后一套產品緩緩駛離碼頭,標志著該項目29套鋼管樁實現圓滿履約交付。三峽陽江青洲六海上風電場項目場址地處陽江市陽西縣沙扒鎮附近海域,位于粵西海域陽江近海深水場址范圍內,中心距海岸線最近距離約52km,水深37~46m,工程規劃裝機為1000MW。中國水電四局陽江公司承制其中29套鋼管樁,鋼管樁單套4根,單根樁長93米,直徑3.3米,單根重量約為340噸,整套樁總重1360噸。...
09-30
“藍鯤01”完成首個海上風機安裝項目施工

“藍鯤01”完成首個海上風機安裝項目施工

近日,山東海洋集團所屬山東藍鯤海工藍鯤01首秀作業完美收官,圓滿完成山東海衛半島南U海上風電項目8臺8.5MW風機安裝施工,開啟了服務山東海洋強省建設、綠色低碳高質量發展先行區建設新篇章。作為山東藍鯤海工投資運營的新一代海上風電安裝船,藍鯤01總長135米,型寬50米,型深10米,配置1500t繞樁式全回轉主吊及400t輔吊,DP2定位系統,適用水深可達70m,能夠滿足20MW級及以下風機機組的安裝,是國內全新的第四代海上風電安裝船,該船各項指標都達到了國...
09-30
13000噸!海上風電史上最大吊裝!

13000噸!海上風電史上最大吊裝!

日前,英國Sofia海上風電場的海上高壓直流換流平臺已完成吊裝,13000噸的重量創造了海上風電行業的吊裝重量紀錄。由RWE投資建設的Sofia海上風電場位于英格蘭北海,在約克郡東海岸以外,規劃裝機容量1.4GW,安裝100臺SG 14-222 DD風機,其中的44臺風機上首次配備了108米長的完全可回收葉片。安裝工作由荷蘭海工企業Heerema Marine Contractors承擔,該公司使用其Sleipnir號重吊船負責海上平臺的安裝工作。Sleipnir號由新加坡勝科海事建造,是全球首...
09-30
江蘇如東海上風電場獲評中國電力優質工程

江蘇如東海上風電場獲評中國電力優質工程

近日,中國電力建設企業協會公布2024年度中國電力優質工程評審結果。三峽能源江蘇如東800兆瓦(H6、H10)海上風電場獲評中國電力優質工程。中國電力優質工程獎是中國電力建設行業工程質量的最高榮譽,獲獎工程的建設質量綜合指標代表了國內同期、同類先進水平,在提高電力行業工程質量的水平上發揮著重要引領示范作用。江蘇如東800兆瓦(H6、H10)海上風電場作為亞洲首個采用柔直技術的海上風電項目,首次將柔性直流輸電技術應用于長距離、大規...
09-29
華能大連市莊河海上風電場址Ⅳ2項目主體工程圓滿完成

華能大連市莊河海上風電場址Ⅳ2項目主體工程圓滿完成

據中國鐵建港航局消息,9月26日,由中國鐵建港航局承建的華能大連市莊河海上風電場址Ⅳ2項目3#號風機第三支葉片的順利摘鉤,標志著該項目主體工程圓滿完成,25臺海上風電機組矗立在黃海海面,為實現遼寧省首個平價海上風電項目全容量并網打下堅實基礎。華能大連市莊河海上風電場址Ⅳ2項目位于大連莊河石城市東部海域,場址中心離岸距離約27公里,水深16至22米,總裝機容量200兆瓦,裝配25臺8兆瓦的風力發電機組。項目全容量并網后,將與莊河Ⅱ項目、Ⅳ1...
09-29
中核匯能青島海上風電項目前期招標

中核匯能青島海上風電項目前期招標

9月27日,中國核工業集團有限公司電子采購平臺發布《中核匯能青島海上風電項目前期技術咨詢及專題報告服務采購招標公告》。公告顯示,中核青島海域海上風電項目位于山東省青島市東部國管海域,場址中心離岸距離約105公里,水深38-49m。招標范圍:招標范圍主要為項目前期開發技術服務工作,工作內容包含本海上風電項目顛覆性因素排查及長周期觀測數據相關專項報告的編制及審批、專題報告的評審及會務等內容。項目前期技術咨詢及專題報告包含但不...
09-28
最大功率達20MW,全球最大海上風機成功并網發電

最大功率達20MW,全球最大海上風機成功并網發電

9月26日,由明陽智能自主研制的全球單機容量最大、風輪直徑最大的海上風電機組MySE18.X-20MW成功并網發電。該機組曾獲評Windpower Monthly 雜志2023年全球最佳海上機組金獎,并網發電后將有力推動海上風電平價上網和雙碳目標實現。MySE18.X-20MW機組具有模塊化、輕量化、高效率、高可靠的特點。其采用柔性功率設計,最大功率可達20 MW,風輪直徑可覆蓋260-292米,可以適應不同市場區域,最大掃風面積66966 平方米,相當于9個足球場大小。以年平均...
09-27
全球首制海上風能制氫項目完工

全球首制海上風能制氫項目完工

22日,記者從捷方新能源科技(江蘇)有限公司獲悉,由該公司承接的海上風能制氫工程示范項目于19日在廣東珠海完工。該項目在填補國內外相關領域空白的同時,也為我國開展第一代海上風電場融合開發和綜合利用示范奠定了技術基礎。2022年9月,捷方新能源入駐南通創新區紫瑯科技城,次月承接了由清華大學深圳國際研究生院發起、廣東省自然資源廳審批立項的海上風能制氫工程示范項目EPCM總包。這是國內相關領域首個規模化、商業化項目。捷方新能源科...
09-27
112臺海上風機!這艘中國造風電安裝船接大單

112臺海上風機!這艘中國造風電安裝船接大單

挪威海上風電承包商Havfram已與Vattenfall和BASF簽署合同,將為德國北海Nordlicht I和II海上風電項目運輸和安裝海上風機。根據合同,Havfram將負責運輸和安裝共計112臺維斯塔斯V236-15.0 MW海上風機,并部署其目前正在建造的一艘風電安裝船執行作業。其中,Nordlicht I項目計劃于2027年夏季開始風機安裝作業,Nordlicht II項目計劃于2028年夏季開始。Nordlicht海上風電集群位于德國北海Borkum島以北85公里處,分為兩個場址,其中Nord
09-27
亞洲首個!工業級海上風電制氫示范項目穩定產氫

亞洲首個!工業級海上風電制氫示范項目穩定產氫

2024年9月19日,來自清華大學深圳國際研究生院的鄭向遠教授團隊、深圳優艾智合機器人科技有限公司、捷方新能源科技(江蘇)有限公司、南方海上風電聯合開發有限公司、深圳市凱豪達制氫設備有限公司等單位的研發和工程人員登上珠海桂山風場 31號風機,各方共同見證了制氫電解槽等模塊正常工作,各項技術指標滿足設計指標,標志著亞洲首個工業級海上風電制氫示范項目的順利落成。亞洲首個工業級海上風電制氫示范項目順利產氫(研發團隊供圖)桂山 3...
09-26
海上風電再添利器!固定扒桿起重船“三航翔安”試航歸來

海上風電再添利器!固定扒桿起重船“三航翔安”試航歸來

近日,由中國船級社(CCS)檢驗的單吊起重能力為5000噸的扒桿式起重船——三航翔安輪,在經歷突如其來的熱帶低壓臺風貝碧嘉的嚴峻考驗后順利試航歸來,穩穩地停靠在上海振華重工集團有限公司長興島基地的堅實懷抱中。三航翔安輪是目前國內單吊起吊能力較強的固定扒桿起重船,配備了DP-1動力定位系統和錨泊定位系統,實現了自主航行與精確定位的雙重目標,無論是近海航區的精細作業,還是無限航區的深遠海施工,均能在復雜多變的海洋環境中游刃有余。...
09-26
陸上集控中心主樓主體結構封頂!大唐儋州120萬千瓦海上風電項目最新進展→

陸上集控中心主樓主體結構封頂!大唐儋州120萬千瓦海上風電項目最新進展→

據悉,2024年9月25日,隨著220kV線路控制主樓最后一方混凝土振搗完畢,大唐儋州120萬千瓦海上風電項目陸上集控中心主樓主體結構成功封頂。陸上集控中心作為整個海上風電場連接海陸的樞紐,將發出的電源源不斷地輸送到電網并監控風機的運行狀態。隨著主樓主體結構封頂,海上風電陸上工程取得階段性成果,并將進入二次結構施工、電氣安裝等節點。大唐海南儋州120萬千瓦海上風電項目是十四五期間第一批通過自然資源部審批的海上風電項目、海南省第...
09-26
Saipem攜手挪威子公司Moss Maritime,創新推出海上浮動光伏平臺

Saipem攜手挪威子公司Moss Maritime,創新推出海上浮動光伏平臺

Saipem公司近日宣布,其挪威子公司Moss Maritime與挪威基斯特克尼克海事服務公司(Kystteknikk Maritime Service AS)共同開發的XolarSurf原型平臺已正式亮相。該系統設計用于承受高達8米的海浪沖擊,展現出卓越的耐波性和穩定性。這種海浪條件在東南亞大部分地區、地中海沿岸、幾內亞灣以及中東地區普遍存在。Moss Maritime首席執行官Ida Husem表示,對于環境更為惡劣的地點,如北海,我們已開發了基于相同原理但結構更為堅固的XolarSurf第二代...
09-26
Equinor關注2028年開始生產的巴西海上90億美元Raia天然氣開發項目

Equinor關注2028年開始生產的巴西海上90億美元Raia天然氣開發項目

挪威國油(Equinor)首席執行官Anders Opedal周一表示,Equinor已簽署“所有重大合同”,以建造巴西海上的一個大型天然氣開發項目,預計將于2028年開始生產。
09-25
廣州打撈局山東東營海上光伏項目捷報頻傳

廣州打撈局山東東營海上光伏項目捷報頻傳

近日,廣州打撈局山東東營海上光伏項目捷報頻傳,該項目第三、四塊平臺分別于9月15日和17日順利運抵預定海域并完成安裝,再次驗證了廣州打撈局自主研發的浮托法工法可行性。此次安裝的兩塊光伏平臺在技術層面得到了進一步優化,同時在施工效率和安全性方面也實現了顯著提升。相較于傳統海上光伏平臺拖航吊裝方法,廣州打撈局自主研發的浮托法工法更具穩定性和安全性。通過將光伏平臺的四個倒錐斜撐球與運輸船的四角卡口進行精準對位,光伏平臺...
09-25
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