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中國國際(西部)光電產業博覽會(簡稱：CCWPE或西部光博會)，是目前我國西部部地區歷史最悠久，川渝兩地唯一的光電行業全產業鏈年度行業盛會，自1999以來，已連續成功舉辦了二十一屆。

6月23日，能源互聯網國際創新中心2021 EXCEL加速營在成都天府新區正式舉行了開營儀式。EXCEL加速營由四川省發展改革委、四川省知識產權服務促進中心、中歐能源技術創新合作辦公室指導，四川天府新區國家雙創示范基地、清華四川能源互聯網研究院聯合主辦，是能源互聯網創新中心的重點項目，也是國內首家在能源氣候領域專注于推動初創技術公司產業化發展的加速營。在本次開營日上，百余位來自政府主管單位、行業領軍企業、知名創投機構、科研院所、知識產權服務機構以及創新公司的代表參加活動，見證了入營公司名單的發布，并結合我

截至2020年，生物質能產業年銷售收入約1200億元，生物質能產業新增投資約1960億元。其中，生物質發電新增投資約400億元，生物天然氣新增投資約1200億元，生物質成型燃料供熱產業新增投資約180億元，生物液體燃料新增投資約180億元。

2月23日，由成都市新都區委組織部、新都區人力資源和社會保障局、新都區總工會聯合開展的第三屆“香城工匠”評選活動正式揭曉，昆侖公司5名員工喜獲這一殊榮。

1月20日，成都新都區政府、德陽廣漢市政府、西南石油大學兩地三方共建油氣產業生態功能區簽約儀式在四川省德陽市高新區隆重舉行，中曼昆侖公司作為成都市新都區石油裝備的龍頭企業應邀參加，并代表成都市企業在大會上做了專題發言，表示將珍惜機會，為打造更好的油氣產業生態區貢獻一份力量。

隨著我國經濟的高速發展，城市建設走上了快車道，也拉動了城市供暖供熱需求的提升。據國家統計局數據統計，2013-2019年我國集中供熱面積逐漸擴大，至2019年，我國集中供熱面積約為92.51億平方米，對城市供熱能力帶來了巨大的挑戰，也給供熱供暖行業帶來了龐大的機遇。

2020年12月16日，通威股份15GW單晶拉棒切方項目簽約儀式在成都通威國際中心成功舉行。通威股份與樂山市人民政府、五通橋區人民政府正式簽訂《通威股份15GW單晶拉棒切方項目》協議。樂山市委副書記、市長張彤，十一屆全國政協常委、全國人大代表、通威集團董事局劉漢元主席，樂山市副市長廖克全，五通橋區委副書記、區長李良，永祥股份副總經理袁中華，永祥硅材料副總經理張軍等領導出席簽約儀式。

“實現新能源革命，就必須實現儲能的革命，要靠新能源汽車帶動?！?020中國(四川)氫燃料電池汽車發展高峰論壇4日至5日在成都舉辦，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在致辭中表示，在車用氫燃料電池產業，燃料電池技術已取得重要突破，燃料電池產業鏈基本建立。

2020年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情對我國經濟造成前所未有的沖擊，隨著疫情在全球的發酵和蔓延，世界經濟幾乎“停擺”，陷入衰退。后疫情時代世界經濟秩序尤其是國際油氣形勢發生了巨大的變化，中國油氣產業也受到了極大影響。

自今年7月以來，按照工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》的要求，從7月至12月，中國汽車工業協會(以下稱中汽協)在全國多地組織開展了一系列新能源汽車下鄉活動，從山東青島、江蘇南京、海南?？?，到四川成都已經是活動的第4站.

10月15日，2020國家能源互聯網大會暨國家能源互聯網產業及技術創新聯盟第二次全體成員大會在四川成都成功舉辦。本次大會由清華大學主辦和國家能源互聯網產業及技術創新聯盟主辦，清華大學能源互聯網創新研究院和清華四川能源互聯網研究院承辦，中關村能源互聯網產業技術聯盟、中關村智能電力產業技術聯盟協辦，北京清能互聯科技有限公司、新奧數能科技有限公司和港華能源投資有限公司贊助支持。

10月14日晚，國家能源互聯網產業及技術創新聯盟第一屆第四次理事會會議于四川成都順利召開。本次會議由聯盟秘書長趙偉教授主持，近20家聯盟第一屆理事單位的代表出席了會議（還有多家理事單位代表因多種原因不能到會議，但已在會前對本次會議提案給出了審議意見），共同就2019-2020年度聯盟工作報告、增設“智慧氫能專業委員會”、2019-2020年度聯盟突出貢獻表彰名單、第二屆理事會理事候選單位名單等相關事宜進行審議與討論。

光伏+儲能一直是一個熱門的話題，近年來也開展了多項試點。根據Global Market Insights 數據，全球儲能系統2025 年市場規模將從2018 年3400 億美元增長到5000億美元，可再生能源尤其是光伏加儲能，將是儲能電池建設的主要動力。截止到2019 年底，我國與光伏配套的儲能項目累計達290.4 MW，占中國投運儲能項目的18%。

隨著成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達和拉薩Telsa充電站陸續開通，特斯拉正式打通了成都-拉薩的充電路線。特斯拉用戶可以駕駛特斯拉從上海出發，橫跨5000公里來到中國西部的拉薩。該線路全程約2011公里，共布局2座超級充電站、11座目的地充電站，平均每154公里就有一座，密集的充電站為用戶帶來更自由的路線規劃。不止于從成都到西藏，特斯拉可支持用戶完成從哈爾濱到三亞，北京到上海、蘭州到深圳...

今年7月，成都發布了《關于促進氫能產業高質量發展的若干意見》，從要素集聚、強化企業培育等方面推動氫能產業發展。成都市經信局透露，為進一步落實該意見，成都日前出臺了《關于促進氫能產業高質量發展若干意見的實施細則》(以下簡稱《實施細則》)。對氫能源行業發展來說，這部細則可謂對癥下藥。原因在于，它給予的政策直指行業痛點。一個細節是，為降低成本，《實施細則》對電解氫電力、氫氣儲存、氫氣運輸、加氫站建設等方面，分別給予了補貼等...