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作為未來國家能源體系的重要組成部分，氫能源已成為我國戰略性新興產業重點發展方向。此前，國家《氫能產業發展中長期規劃2021-2035 年》已明確指出：部署加快建設一批加氫站，到2025年燃料電池車輛保有量達到5萬輛。

6月18日，上海電力長興島電廠10萬噸級燃煤燃機CCUS創新示范項目正式動工，這意味著通過“碳捕集、利用與封存”技術(CCUS技術)把電廠排放的二氧化碳“變廢為寶”，有效減少二氧化碳的排放量，助力“綠色上海”。

6月18日，上汽集團宣布，目前上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用三大在滬整車廠單日產量達到1.3萬輛，基本恢復到疫情前的正常水平。其中，上汽集團臨港乘用車工廠已正式啟動雙班制生產，基本全面恢復到疫情前日常生產狀態，每天可以下線900多輛整車。

去年十月，青浦召開氫能規劃發布會，正式打響了氫能產業發展的發令槍。一年來，青浦圍繞“組織保障、政策扶持、人才培養、金融配套、安全持續、交流合作”積極推進工作，全力支持氫能及燃料電池產業發展。經過多方努力，近日，上海首座35/70MPa油氫合建站在青浦落成，為氫能源乘用車的普及創造條件。

6月20日，上海市發改委發布《上海市氫能產業發展中長期規劃(2022-2035 年)》，從更長遠角度，對氫能產業提出規劃。

愿我們相聚在2022年12月27-29日的上海！我們期待著全球相關業者聚首中國·上海，從產業的視野、以問題為導向，一起把脈中國、亞洲及世界太陽能光伏發電市場，共同引領行業創新發展之路。

SNEC組委會在成功舉辦了十五屆國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會(簡稱“光伏兩會”)的基礎上，為了積極響應國家能源規劃的發展要求，將于2022年9月13-15在國家會展中心(上海)隆重推出“SNEC光儲氫技術國際大會暨展覽會”(簡稱“光、儲、氫兩會”)。

5月29日下午，《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》印發，《行動方案》共包括八個方面、50條政策措施。

為統籌好常態化疫情防控與經濟社會發展，上海市政府29日發布《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》，包括8個方面、50條政策措施。到：

由全球綠色能源理事會、上海市經濟團體聯合會、上海科學技術交流中心與上海新能源行業協會聯合主辦的“SNEC第七屆(2022)國際儲能(上海)技術大會暨展覽會”(簡稱“第七屆國際儲能兩會”)將于2022年12月27日-29日在中國?上海浦東新國際博覽中心隆重舉行。

由亞洲光伏產業協會(APVIA)、中國可再生能源學會(CRES)、中國循環經濟協會可再生能源專業委員會(CREIA)、上海市經濟團體聯合會(SFEO)、上海科學技術交流中心(SSTEC)、上海新能源行業協會(SNEIA)等25個國際機構和組織聯合主辦的“SNEC第十六屆(2022)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會”(簡稱“SNEC光伏大會暨(上海)展覽會”)將于2022年12月27-29日在中國上海隆重舉行。

“第六屆國際氫能大會暨展覽會”將采取會議和展覽相配套的形式，盼望攜手行業領軍企業，集中展示氫能及燃料電池技術方面的成果與應用經驗，共同引領和推動后疫情時代的氫能源產業發展，促進太陽能、氫能和儲能在能源綜合利用方面的技術交流、合作與投資，實現共贏發展。

5月21日，國家核電(上海核工院)上海本部園區23名員工返崗復工，該公司疫情防控和穩工復產工作取得階段性成果。

落戶上海汽檢的氫燃料電池汽車產業計量測試中心將為當地氫車產業提供有力的計量技術支撐。記者了解到，上海市市場監督管理局近日正式發文，批準依托上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司(以下簡稱“上海汽檢”)籌建“上海市氫燃料電池汽車產業計量測試中心”，這是繼“國家智能網聯汽車產業計量測試中心”以后，又一產業計量測試中心落戶上海汽檢。