有消息人士透露，俄羅斯最大的液化石油氣生產(chǎn)商和出口商西布爾控股公司在獲得更多天然氣運(yùn)輸船訂單后，本月將從波羅的海烏斯季盧加港口增加四分之一的液化石油氣裝載量。

他們表示，該公司將從5月份起將液化石油氣裝載量從 43,000 噸增加至 52,000 公噸。

倫敦證券交易所數(shù)據(jù)顯示，西布爾1-5 月的液化石油氣出口量較去年同期下降 48%。消息人士稱，出口量下降反映出，該公司與航運(yùn)公司 Navigator Gas 簽訂的定期租船合同于 12 月到期后，油輪短缺。

他們表示，從 6 月份起，西布爾公司租用了兩艘新的天然氣運(yùn)輸船“Falcon”號(hào)和“Negmar Min”號(hào)，每艘可運(yùn)載 20,000 公噸，并可能增加出口量。

一位消息人士稱：“一批液化石油氣(約 20,000 噸)計(jì)劃于 6 月初在 Falcon 上裝載。”

西布爾公司發(fā)言人表示：“通過烏斯季盧加管道的液化石油氣供應(yīng)量由多種因素決定，物流因素只是其中之一。供應(yīng)量更多地受到國內(nèi)需求和我們自己向石化工廠的供應(yīng)計(jì)劃的影響。”

據(jù)倫敦證券交易所介紹，F(xiàn)alcon 由總部位于迪拜的 Delta Overseas Shipping 公司所有，而 Negmar Min 由土耳其的 Negmar Denizcilik 公司所有。

通過租用更多運(yùn)輸船，西布爾可以進(jìn)一步增加從烏斯季盧加港的出口量。據(jù)消息人士透露，俄羅斯鐵路公司確認(rèn)本月有能力向該港口運(yùn)送 86,000 噸西布爾液化石油氣。

西布爾需要更多的油輪，因?yàn)殡S著該公司越來越多地將貨物運(yùn)往土耳其和中東，運(yùn)往最終用戶的航程需要更長的時(shí)間，而由于制裁，歐洲對(duì)俄羅斯液化石油氣的需求仍然很低。

烏斯季盧加是俄羅斯主要的液化石油氣出口港口。去年，該港口的液化石油氣出口量占俄羅斯總出口量的四分之一，全部由西布爾供應(yīng)。

LPG 被廣泛用于石化行業(yè)，作為石腦油的替代品和原料。它還用于取暖和烹飪，以及作為汽車燃料。