莫斯科市主管交通運輸事務的副市長馬克西姆·利克蘇托夫13日表示，將在當地建設兩家與電動車相關聯的專業生產企業。　　

利克蘇托夫在接受記者采訪時表示，改善城市環境狀況是莫斯科政府最重要的優先事項之一。今天，莫斯科專注于環保交通發展，并跟上全球電動汽車市場的發展步伐。為此，市政府計劃在莫斯科地區建設兩家專業生產企業，為電動車輛提供服務并生產零部件。　　

據他介紹，俄羅斯國家原子能公司生產牽引蓄電池(TAB)的最大工廠將建在莫斯科州西南部地區。預計到2030年底，該工廠將分別為莫斯科電動汽車和電動公交車提供15萬臺和5000多臺牽引蓄電池，還將生產船用、有軌電車和踏板車電池。未來，地鐵列車也將有可能改用電池組。　　

此外，還將建立一個用于維護地面公共和商業交通的“卡瑪斯綜合中心”。該中心每年將為近2萬輛卡瑪斯系列車輛提供服務，包括城市公交車和電動公交車等。

據莫斯科交通和道路基礎設施發展部提供的材料，目前莫斯科約80%的客運工具是通過電力牽引車輛進行的，包括地面公交、地鐵和船只等，其中全市擁有電動公交車約1500輛，是歐洲電動公交車數量第一的城市。莫斯科交通部門長期關注環保交通方式的發展，包括電動公交車、電動汽車、充電站和電動船只等。在莫斯科建立電動車輛用電池生產廠，將有力推動俄現代電動汽車和電動公共汽車行業的發展，以及化工、電子、微處理器技術和其他經濟部門的發展。此舉還將為當地居民創造1.4萬個新就業機會。　　

2022年7月，莫斯科市政府與俄羅斯卡瑪斯汽車制造集團簽署合作生產乘用車的協議，其中包括電動車。卡瑪斯方面表示，計劃于2027年前開發出全系列電動汽車。　　

利克蘇托夫表示，莫斯科在電動車輛行業的發展，不僅將提高市民出行的舒適性和安全性，還將成為俄各地區發展電動交通工具的基礎。