比亞迪正在加快開拓歐洲市場。

11月21日晚，比亞迪宣布，與摩洛哥經銷商集團Hakam Family Group旗下的Auto Nejma SA.達成合作，將攜手為摩洛哥消費者提供新能源乘用車。

資料顯示，Auto Nejma擁有超過50年的汽車產業(yè)歷史，在摩洛哥具有良好的聲譽和專業(yè)水平。

圖片來源：比亞迪

據比亞迪中東非洲汽車銷售事業(yè)部總經理黃志學介紹，早在2017年時，比亞迪和摩洛哥政府就簽署了比亞迪-摩洛哥電動公交系統(tǒng)諒解備忘錄，涵蓋了云軌、電動乘用車、電動公交及卡車、電池組裝等業(yè)務。

如今，比亞迪新能源乘用車進入摩洛哥市場，是對此前簽署的合作進一步落地。

除摩洛哥外，截至目前，比亞迪已進入德國、法國以及挪威等多個歐洲國家地區(qū)。與此同時，比亞迪還積極布局南美、亞洲等市場，進軍哥倫比亞、日本、泰國等國家地區(qū)。

圖片來源：比亞迪

同一時間，比亞迪純電動巴士還斬獲了挪威大單。比亞迪與北歐最大公交運營商Nobina簽訂64臺大巴訂單，這批車輛計劃于2023年第二季度交付，在挪威Nedre Glomma地區(qū)投入運營。

比亞迪表示，自2015年建立合作關系以來，Nobina已有超300輛比亞迪電動巴士在瑞典、挪威和芬蘭運營。

實際上，不僅是比亞迪，上汽、長城、奇瑞等中國品牌，今年來都在加速出海步伐?；蛟S是想借著新能源和智能化兩大先發(fā)優(yōu)勢，乘著新能源的“東風”，在這幾年的智能汽車窗口期，實現彎道超車，躋身全球車企。