蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，作為電動汽車電池的關(guān)鍵材料，鋰的價格正在飆升，這一趨勢似乎已經(jīng)無法阻擋。

亞洲金屬公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月16日，碳酸鋰在中國創(chuàng)下了每噸500,500元（約71,315美元）的新紀錄。在過去一年中，鋰價格上漲了三倍多，抬高了電動車電池的成本，最近的價格上漲是由強勁的需求和國內(nèi)一個生產(chǎn)中心的生產(chǎn)中斷所推動的。

在全球遠離化石燃料的轉(zhuǎn)型過程中，消費者對新能源汽車的接受度一直在加速。報道稱，中國乘聯(lián)會已將今年的電動車銷量預(yù)測提高到創(chuàng)紀錄的600萬輛，是2021年的兩倍，而中國的電池使用量預(yù)計也將增加近一倍。

今年8月，四川（鋰產(chǎn)量占中國的五分之一以上）經(jīng)歷了為期兩周的用電緊張，進一步影響了已經(jīng)被積壓的市場供應(yīng)。

研究機構(gòu)Rystad Energy稱：“最近幾個月，電動汽車的產(chǎn)量和銷量都保持了穩(wěn)定。”該機構(gòu)還補充說，人們擔(dān)心今年冬天，當(dāng)供暖需求上升時，中國的電力危機是否會重現(xiàn)。Rystad Energy寫道：“這可能會導(dǎo)致新的電力短缺，并對鋰業(yè)務(wù)造成影響。”該機構(gòu)預(yù)計，鋰的價格將維持在當(dāng)前的水平上，直到今年年底。

工信部表示，9月15日，中國舉行了一次會議，研究事態(tài)發(fā)展，并要求大型企業(yè)幫助穩(wěn)定價格。工信部稱，生產(chǎn)商不應(yīng)串通定價，也不應(yīng)報出與成本相差甚遠的價格。政府將采取措施，鼓勵勘探，穩(wěn)定進口，促進回收。

世界第二大鋰生產(chǎn)商Soc. Quimica & Minera de Chile SA（SQM）在9月15日表示，該公司預(yù)計未來幾年市場情況將“非常緊張”。該公司認為，本季度鋰的價格比上一季度“略高”，并且預(yù)計第四季度的價格將維持在這一水平上。

電池制造商和汽車行業(yè)一直在努力鎖定可靠和穩(wěn)定的鋰供應(yīng)。然而，原材料價格的上漲可能會激起市場對通貨膨脹的擔(dān)憂，并給汽車供應(yīng)鏈增加成本壓力。

中國鋰生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)的電池制造部門此前對其客戶表示，在動力電池成本大幅上漲的情況下，該公司將重新評估新訂單的價格。該公司為包括小米在內(nèi)的公司提供用于智能可穿戴產(chǎn)品的小型聚合物鋰電池和藍牙耳機電池。