這是今年以來，中巴經(jīng)濟走廊建設克服新冠肺炎疫情影響成功實現(xiàn)逆勢上揚的一個縮影。

中巴經(jīng)濟走廊是共建“一帶一路”的標志性項目，于2013年啟動建設。2015年明確了以中巴經(jīng)濟走廊為中心，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產(chǎn)業(yè)合作為重點的“1+4”合作布局。在中巴兩國領導人高度重視和親自推動下，走廊建設取得重大進展。截至目前，走廊項目已有70個，其中46個項目已開工建設或已完工。

記者從中巴經(jīng)濟走廊中方牽頭單位國家發(fā)展改革委了解到，截至12月28日，走廊在確保70個項目26700多名中巴員工有效防疫和生命健康的前提下，所有項目實現(xiàn)建設運營基本正常。同時，瓜達爾港、交通基礎設施、能源、產(chǎn)業(yè)等領域取得一系列重大進展。

——瓜達爾港方面：瓜達爾港保持正常運營。推動巴基斯坦政府批準瓜達爾港開展阿富汗轉(zhuǎn)口貿(mào)易、批復港口及自由區(qū)稅收優(yōu)惠政策。推動巴方成立瓜達爾商業(yè)開發(fā)委員會，統(tǒng)籌瓜達爾港綜合開發(fā)。成功促成烏茲別克斯坦參與中巴哈吉(中國、巴基斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦)四國運輸協(xié)定，并同意使用瓜達爾港作為合作樞紐，港口發(fā)展空間持續(xù)拓展。

此外，瓜達爾港配套建設順利推進。“一帶一路”標志性民心項目法曲爾中學擴建工程順利完工。重大援助項目瓜達爾新國際機場、東灣快速路等配套交通建設穩(wěn)步推進。體現(xiàn)“綠色絲綢之路”理念的中巴“友誼林”順利完工。燃煤電站、海水淡化廠、職業(yè)技術培訓學校等項目順利推進。

——交通基礎設施方面：“中巴友誼路”喀喇昆侖公路二期升級改造項目竣工并通車。巴基斯坦首條城市軌道交通拉合爾橙線項目竣工通車并實現(xiàn)商業(yè)運營。走廊最大交通基礎設施項目白沙瓦-卡拉奇高速公路蘇庫爾至木爾坦段竣工并通車。

——能源項目方面：薩希瓦爾、卡西姆港、塔爾、胡布等燃煤電站克服疫情困難保持正常生產(chǎn)，發(fā)電量占巴基斯坦全國電力供應三分之一，為穩(wěn)定巴經(jīng)濟社會發(fā)展作出突出貢獻。默蒂亞里-拉合爾高壓直流輸電項目快速推進，完成總工程量90%。卡洛特、蘇基克納里等重大水電項目堅持施工，工程進度穩(wěn)步推進。科哈拉、帕坦等水電項目成功簽署購電協(xié)議。

——產(chǎn)業(yè)合作方面：走廊標志性產(chǎn)業(yè)合作項目拉沙卡伊特別經(jīng)濟區(qū)簽署開發(fā)協(xié)議，臨時營地建設、招商引資等工作穩(wěn)步推進。伊克巴爾工業(yè)園的中資企業(yè)生產(chǎn)防護服等物資，有力支持巴方抗疫。中巴跨境光纜項目完工并交付運營。在走廊農(nóng)業(yè)合作框架下，中方向巴方援助大量滅蝗物資，助巴有效控制蝗災。

國家發(fā)展改革委國際司司長蘇國介紹說：“中巴經(jīng)濟走廊已經(jīng)成為‘一帶一路’重大項目成功統(tǒng)籌防疫與生產(chǎn)的標桿，真正體現(xiàn)了共商共建共享的真諦，向全世界充分展示了共建‘一帶一路’的強大生命力和光明發(fā)展前景。”

疫情暴發(fā)后，中方迅速啟動應急管理模式，進一步突出中方秘書處的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用和駐外使領館的一線指揮作用，實現(xiàn)了前后方配合、國內(nèi)外協(xié)同。面對巴基斯坦一大批外資項目停工、撤資，中方承諾“不撤中方人員、不裁巴方員工、不停項目建設”，確保走廊項目正常運營，尤其是重大交通基礎設施項目如期完工，同時重點向社會民生、抗疫援助、農(nóng)業(yè)等領域適當傾斜。疫情期間走廊項目共雇傭19780名巴方員工，數(shù)量不降反增，為穩(wěn)定巴當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、提振民眾信心起到重要作用。巴各界對走廊在疫情期間的出色表現(xiàn)均予以高度肯定。

當前巴基斯坦疫情仍在蔓延，走廊統(tǒng)籌推進防疫與生產(chǎn)面臨的壓力仍然較大。“我們要做好打持久戰(zhàn)的準備，在繼續(xù)有效防疫的前提下，盡全力減少疫情對走廊的沖擊。同時，要高標準推進走廊建設，努力把走廊打造成為‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展的示范工程。”蘇國說。