10月15日，以“引領氫能示范應用 推動黃河流域高質量發展”為主題的2020氫能產業發展創新峰會在山東大廈舉行。在當天下午舉行的“面向未來的氫能供應體系”主題論壇上，濟南市工業和信息化局局長汲佩德表示，4年內濟南將投資28億建設18座加氫站，供氫3.43萬噸，推廣氫能汽車1500臺。

在主題論壇上，一些專家表示，沒有氫能供應體系，氫能產業就像電動車沒有充電樁一樣無法發展壯大。氫能產業發展，首先要加快加氫站等基礎設施建設。

汲佩德表示，濟南市高度重視以氫能產業為代表的先進制造業發展，將中國氫谷列為工業強市重點攻堅任務之一，并陸續出臺《濟南市氫能產業發展三年行動計劃》《濟南市加氫站發展規劃》等政策措施，在“制、儲、加、用”等重點環節集中發力，著力推進氫能供應體系建設，并初步形成了全產業鏈協同推進的良好局面。

據了解，制氫環節，明泉集團已啟動建設年產5000噸的高純氫制氫裝置;山鋼集團正在投資建設制氫工廠暨加氫母站項目，預計明年2月份實現車用氫氣供應。儲氫環節，圣泉集團計劃引進日本豐田國際領先的70兆帕四型氫瓶制造技術，發展儲氫裝備產業，預計一期投資1億元，年底前開工建設，未來將實現年產2萬個70兆帕四型儲氫瓶，填補國內生產空白。

加氫環節，中國重汽加快加氫站布局建設，歷城區韓倉加氫站預計12月底完成建設。用氫環節，中國重汽已研發試制8臺氫燃料電池整車，并將開展燃料電池汽車新技術、新車型的示范應用,著力推進49噸氫能重卡研發和產業化，力爭明年一季度投放市場。同時濟南正在實施產業園區建設、創新平臺建設、龍頭企業引培、整車示范應用等七大工程，推動產業鏈條不斷完善，產業規模和應用不斷擴大。

汲佩德表示，當前，濟南市正在積極推進氫燃料電池汽車示范城市創建工作，9月27日濟南已被省政府確定為第一批申報城市群牽頭城市，將牽頭推進青島、濰坊、淄博、濟寧等城市的組隊對接工作。計劃4年內我市將投入28億元，建設18座加氫站，供氫3.43萬噸，推廣氫能汽車1500臺。同時在產業布局方面，將在先行區、濟南高新區、萊蕪區、鋼城區、章丘區打造“一核引領、四區聯動”的產業格局。力爭到2022年，建成完善的氫能產業鏈條;力爭到2025年，形成年產值過千億的產業集群。