到目前為止，氫動力汽車還很少。這全都與催化劑的成本有關，而催化劑的生產需要鉑。如果在普通汽車中使用大約五克這種昂貴的金屬，那么在環(huán)保型氫發(fā)動機中，則要高出十倍。

哥本哈根大學的化學家開發(fā)了一種廉價鉑金催化劑。新催化劑不含碳。研究人員使用具有大表面積和高強度的納米線網絡代替了納米粒子。這種新型催化劑可以使每克鉑產生更多的馬力。

該研究負責人，化學教授馬蒂亞斯·阿倫茨(Matthias Arenz)說：“我們的催化劑僅需要現代汽車氫燃料電池中常用鉑金的一小部分。鉑金，這是常規(guī)汽車所必需的，但我們的新型催化劑比當今氫能汽車所用的催化劑穩(wěn)定得多。”

作者指出，新型可持續(xù)技術通常面臨稀有材料供應有限的問題，這是其工業(yè)應用的障礙。減少對稀缺或昂貴材料的依賴的能力正在改變游戲規(guī)則。

研究人員表示：有了這一突破，氫燃料汽車將變得司空見慣，這使它們更便宜，更環(huán)保，更耐用。

在下一階段，研究人員計劃開始與汽車行業(yè)代表進行談判，以將新技術付諸實踐。