資料顯示，比亞迪與重慶市璧山區(qū)人民政府于2018年8月簽訂了20GWh動力電池產(chǎn)業(yè)項目投資協(xié)議，項目總投資100億元，重慶弗迪工廠已于今年3月正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，將于今年6月份上市的漢EV或搭載77kWh電池組，以此為例，則10GWh產(chǎn)能可裝機漢EV車型近13萬臺。這也意味著比亞迪漢電池供應將不成問題。

此前消息顯示，刀片電池”是比亞迪最新開發(fā)的新一代磷酸鐵鋰電池，該電池裝配時可跳過“模組”層級，直接組成電池包，在體積比能量密度上提升了50%，續(xù)航里程可達到高能量密度三元鋰電池同等水平。

與此同時，“刀片電池”還帶來了更高產(chǎn)品穩(wěn)定性和更低的故障率，可做到充放電3000次以上，供車輛行駛120萬公里。

比亞迪漢EV將提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型，提供506km、550km以及605km三種NEDC續(xù)航里程版本。

目前，比亞迪在深圳、惠州、西寧、西安、重慶璧山等地建有動力電池基地，隨著重慶弗迪工廠投產(chǎn)，比亞迪動力電池累計總產(chǎn)能將突破50GWh。